专利名称：汽车减震器防尘罩盖焊接装置的制作方法
技术领域：
汽车减震器防尘罩盖焊接装置
技术领域：
本实用新型涉及到一种使汽车减震器防尘罩盖能牢固焊接的焊接装置。背景技术：
汽车减震器的端部都设有防尘罩盖，它是由附图1所示的冲压件A和B相焊接而成，在冲压件B和A的连接部设有焊接凸点和焊接凹点(图中未示出)，焊接时要求将冲压 件A与件B紧密连接，牢固的焊接在一起。过去是用人工按压，使两冲压件达到结合后再进 行焊接，但焊接后的防尘罩盖无法满足对其性能的要求。
发明内容本实用新型提供了一种汽车减震器防尘罩盖焊接装置，它可以将需要焊接的工件 紧密结合，使焊接后的产品满足性能要求，方便实用。为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种汽车减震器防尘罩盖焊接装置，包括下电极、上电极，其特征是所述下电极 中部设有空腔，与下电极相配合连接有工件定位座，所述工件定位座中部贯通，所述下电极 中部空腔内设有压缩弹簧，压缩弹簧顶部设有定位销并贯通工件定位座，所述定位销卡接 在工件定位座上。以上所述压缩弹簧与下电极接触部设有压缩弹簧绝缘套；所述定位销与工件定位 座接触部设有定位销绝缘套；所述下电极与工件定位座为螺纹连接。使用时，分别将下电极和上电极与焊机相连接，将需焊接的冲压件B和A依次放在 定位座及定位销上定位，启动焊机，将冲压件A和B焊接牢固。本实用新型焊接的工件定位可靠，焊接后的产品满足性能要求，方便实用，达到了 本实用新型的目的。
图1为本实用新型焊接的工件示意图；图2为本实用新型结构示意图。图中1.冲压件A;2.冲压件B;3.下电极；4.压缩弹簧绝缘套；5.压缩弹簧； 6.定位销绝缘套；7.工件定位座；8.定位销；9.上电极。
具体实施方式由附图2可知，本实用新型包括下电极3、上电极9，下电极3中部设有空腔，空腔 内设有压缩弹簧5，压缩弹簧2顶部设有定位销8。与下电极3相配合连接有中部贯通的工 件定位座7，所述工件定位座7与下电极3可为螺纹连接、卡接或焊接，其中螺纹连接最为实 用，可方便的安装拆卸。连接时，使定位销8端部贯通工件定位座7，再将工件定位座7与下 电极3相连接，并卡住定位销8，定位销8可在压缩弹簧5的作用下伸缩移动，使焊接的工件定位准确，同时由于压缩弹簧5的作用还可减少定位销8的磨损。在所述压缩弹簧5与下 电极3接触部以及定位销8与工件定位座7接触部分别设有压缩弹簧绝缘套4和定位销绝 缘套6，保证下电极3和工件定位座7与压缩弹簧5和定位销8之间的绝缘性。分别将下电极3和上电极9与焊机相连接，将需焊接的冲压件B和A依次放在工 件定位座7及定位销8上定位，启动焊机，将冲压件B和A焊接牢固。应当说明的是，本实用新型所述的实施方式仅仅是其优选方式，对属于本实用新 型技术方案而仅仅是显而易见的改动，均应属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种汽车减震器防尘罩盖焊接装置，包括下电极、上电极，其特征是所述下电极中部设有空腔，与下电极相配合连接有工件定位座，所述工件定位座中部贯通，所述下电极中部空腔内设有压缩弹簧，压缩弹簧顶部设有定位销并贯通工件定位座，所述定位销卡接在工件定位座上。
2.根据权利要求1所述的汽车减震器防尘罩盖焊接装置，其特征是所述的压缩弹簧 与下电极接触部设有压缩弹簧绝缘套。
3.根据权利要求1所述的汽车减震器防尘罩盖焊接装置，其特征是所述的定位销与 工件定位座接触部设有定位销绝缘套。
4.根据权利要求1所述的汽车减震器防尘罩盖焊接装置，其特征是所述的下电极与 工件定位座为螺纹连接。
专利摘要一种汽车减震器防尘罩盖焊接装置，包括下电极、上电极，所述下电极中部设有空腔，与下电极相配合连接有工件定位座，所述工件定位座中部贯通，所述下电极中部空腔内设有压缩弹簧，压缩弹簧顶部设有定位销并贯通工件定位座，所述定位销卡在工件定位座上并可使定位销沿下电极和工件定位座纵向伸缩。使用时，分别将下电极和上电极与焊机相连接，将需焊接的冲压件依次放在定位座及定位销上定位，启动焊机，将冲压件焊接牢固。本实用新型焊接的工件定位可靠，焊接后的产品满足性能要求，方便实用。
文档编号B23K11/00GK201768997SQ20102025304
公开日2011年3月23日 申请日期2010年7月9日 优先权日2010年7月9日
发明者刘旭生, 刘聪伟, 李庆伟, 董利, 韩学军, 齐志雄 申请人:天津天德减震器有限公司