专利名称：新型拉铆销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种拉铆销，即用冷拉铆接方式固紧的销子。主要用于铰接结构。属紧固件类(F16B)和铆接类(B21J)。
(ニ)背景技术现有的铰接结构，既是在马蹄形件内装有ー转动件，如在马蹄形件内的可转动门扣；火车上的马蹄形铰接滑轮等。见图8，在马蹄形件4n内有可转动的转动件5n，为了防盗，现有的锁结构是设普通圆销In穿过马蹄形件和转动件，用销杆2n插入圆销In另一端，以此达到锁住。此圆销结构单薄、不牢固和易被破坏失效，即存在易脱、易盗等问题。中国实用新型专利《销铆钉》(ZL2008200651233)公开了ー种用于上述铰接结构的用冷拉铆接方式固紧的销钉，但销钉设有分离槽和较长尾部拉槽段，铆接时需要拉断分离 槽和丢弃尾部拉槽段，导致安装噪音大和材料浪费。
(三)实用新型内容本实用新型提供的新型拉铆销，其目的就是解决现有圆销结构易脱、易盗等问题，以及现有《销铆钉》安装噪音大和材料浪费的问题。本实用新型采用的技术方案如下新型拉铆销，包括销钉I、套环2和垫圈3，其特征是I)销钉包括从前至后的顺次连接的冒头、与被定位件安装孔配合的销柱、外部套有垫圈的光杆段、铆接后与套环挤压配合的环槽段、螺纹段以及与铆接器连接的尾部细短环槽段；其中冒头外径Du大于销柱直径Dy ;销柱直径大于光杆段外径Du ;光杆段外径、环槽段和螺纹段公称直径均大于尾部细短环槽段直径D,6 ；2)套环由装于前端的法兰盘和后端的直状套筒组成，且在法兰盘后端面端面周向均布3个凸点，在直状套筒后端内孔处设能卡入螺纹段的卡齿；3)垫圈套在在光杆段外周。上述新型拉铆销的优化设计尺寸见表1，对应新型拉铆销产品规格、马蹄形件5厚度 L5 和转动件 4 厚度 L4 分别为:DMXP20-45-T12、45 和 15，DMXP28-50_T16、50 和 20，DMXP36-60-T22、60和25时；其冒头外径Dl. I、冒头厚度L1. ^销柱直径D1^、销柱长度L1.2、光杆段外径Du、光杆段长度L,3、环槽段直径Du、环槽段长度Lu、螺纹段直径D,5、螺纹段长度L,5、尾部细短环槽段直径D,6、尾部细短环槽段长度L,6、法兰盘直径D2.2、法兰盘厚度L2.2、直状套筒内径D2.:、直状套筒长Lu的取值分别为表I中序号I、序号2和序号3的数值；表I产品规格中DMXP表示销钉型号为圆头拉铆销；20，28，36表示销钉的公称直径；45，50,60表示标记定位厚度；T12，T16，T22表示尾部环槽段公称直径。表I单位_
序号rir~2ri
权利要求1.新型拉铆销，包括销钉(I)、套环(2)和垫圈(3)，其特征是 I)销钉包括从前至后的顺次连接的冒头(I. I)、与被定位件(4、5)的安装孔配合的销柱(I. 2)、外周套有垫圈(3)的光杆段(I. 3)、铆接后与套环挤压配合的环槽段(I. 4)、螺纹段(I. 5)以及与铆接器连接的尾部细短环槽段(I. 6);其中冒头外径Dl. I大于销柱直径Dl. 2;销柱直径大于光杆段外径Dl. 3 ;光杆段外径、环槽段和螺纹段公称直径均大于尾部细短环槽段直径Dl. 6; 2)套环由装于前端的法兰盘(2. 2)和后端的直状套筒(2. I)组成，且在法兰盘后端面周向均布3个凸点(2. 4)，在直状套筒后端内孔处设能卡入螺纹段的卡齿(2. 3); 3)垫圈套在在光杆段外周。
2.按权利要求I所述的拉铆销，其特征是该拉铆销有如下表I内參数，其中产品规格中的20，28，36表示销钉的公称直径；45，50，60表示标记定位厚度;T12, T16, T22表示尾部细短环槽段公称直径，单位为mm表I
专利摘要新型拉铆销，有销钉、套环和垫圈，销钉有冒头、与被定位件配合的销柱、外周套有垫圈的光杆段、与套环配合的环槽段、螺纹段以及与铆接器连接的尾部细短环槽段。套环由法兰盘和直状套筒组成，且在法兰盘后端面设凸点，在直状套筒后端内孔处设能卡入螺纹段的卡齿。销钉上有铆接后与套环挤压配合的环槽段，因此，连接强度高、抗震性好，弥补现有圆销存在的易脱、易盗等缺陷。销钉上设尾部细短环槽段与铆接器连接，无分离槽，消除安装噪音和材料浪费。设计卡齿和外螺纹段组装时，可先将套环旋接在销钉尾部，铆接省力方便。法兰盘上有凸点，铆接完检查方便。用于马蹄形件内装有一转动件的铰接结构，如马蹄形件内的可转动门扣；火车上马蹄形铰接滑轮等处。
文档编号F16B19/08GK202431688SQ20112047883
公开日2012年9月12日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者代广成, 伏凯, 刘宇, 刘洋, 张 荣, 李新荣, 潘树平, 胡方年, 贾云龙 申请人:南车眉山车辆有限公司