一种汽车底盘支撑架倒角装置制造方法
【专利摘要】本发明公开一种汽车底盘支撑架倒角装置，包括支架，支架上设有左、右两个横向滑轨和一个竖向滑轨，横向滑轨上设有横向固定架、竖向滑轨上设有竖向固定架，横向固定架和竖向固定架上均设有钻杆，两个横向固定架通过连接线与两个横向转轴相连，两个横向转轴上设有相互啮合的从动齿轮和主动齿轮，与主动齿轮同轴的转盘上固定有手柄，竖向固定架通过连接线与竖向转轴相连，竖向转轴的转盘上设有竖向手柄。本发明使用时，将汽车底盘支撑架放置在支架上，然后启动开关，通过发动机带动若干钻头工作，能够同时对不同平面上的若干个孔进行钻孔或倒角。只需一次装卡即可完成，充分降低了劳动强度，提高了工作效率。
【专利说明】一种汽车底盘支撑架倒角装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种加工汽车底盘支撑架的装置。
【背景技术】
[0002]底盘支撑架是汽车上的重要配件，该支撑架上设有方向不同的若干通孔，在加工过程中，需要给孔两端倒角。原先是工人使用钻床给支撑架倒角，由于支撑架较重，而且孔数量比较多，每个支撑架倒角的时候需要翻动好几次，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是底盘支撑架倒角的时候劳动强度大、工作效率低，提供一种能降低劳动强度、提高工作效率的汽车底盘支撑架倒角装置。
[0004]本发明的技术方案是以下述方式实现的:一种汽车底盘支撑架倒角装置，包括支架，支架上设有左、右两个横向滑轨和一个竖向滑轨，横向滑轨上设有横向固定架、竖向滑轨上设有竖向固定架，横向固定架和竖向固定架上均设有钻杆，两个横向固定架通过连接线与两个横向转轴相连，两个横向转轴上设有相互啮合的从动齿轮和主动齿轮，与主动齿轮同轴的转盘上固定有手柄，竖向固定架通过连接线与竖向转轴相连，竖向转轴的转盘上设有竖向手柄。
[0005]所述横向固定架、竖向固定架通过弹簧与支架相连。
[0006]本发明使用时，将汽车底盘支撑架放置在支架上，然后启动开关，通过发动机带动若干钻头工作，能够同时对不同平面上的若干个孔进行钻孔或倒角。只需一次装卡即可完成，充分降低了劳动强度，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
[0008]图2是图1的俯视示意图。
【具体实施方式】
[0009]如附图所示，一种汽车底盘支撑架倒角装置，包括支架1，支架I上设有左、右两个横向滑轨2和一个竖向滑轨9，横向滑轨2上设有横向固定架3、竖向滑轨9上设有竖向固定架6,横向固定架3和竖向固定架6上均设有钻杆4,两个横向固定架3通过连接线5与两个横向转轴相连，两个横向转轴上设有相互啮合的从动齿轮7和主动齿轮8，与主动齿轮8同轴的转盘上固定有横向手柄11，竖向固定架6通过连接线与竖向转轴相连,竖向转轴的转盘上设有竖向手柄12。
[0010]本发明使用过程如下:将汽车底盘支撑架吊装到支架I上，之后启动开关，钻杆4开始工作，通过扳动横向手柄11，使连接线卷起来，能够拉动横向固定架3向待加工工件位置靠齐，由于主动齿轮8和从动齿轮7相互啮合，能够实现两个横向固定架3同步移动，同理，扳动竖向手柄12即可调节竖向固定架6的位置。
[0011]本发明中，横向固定架3和横向滑轨2之间是滑轨副的连接，竖向固定架6和竖向导轨9之间也是滑轨副形式的连接。所述的钻杆4由电动机驱动工作。
[0012]所述横向固定架3、竖向固定架6通过弹簧13与支架相连。这样，当松开手柄的时候，横向固定架3、竖向固定架6能够自动回归原位。
【权利要求】
1.一种汽车底盘支撑架倒角装置，包括支架(I)，其特征在于:支架I上设有左、右两个横向滑轨(2)和一个竖向滑轨(9)，横向滑轨(2)上设有横向固定架(3)、竖向滑轨(9)上设有竖向固定架(6),横向固定架(3)和竖向固定架(6)上均设有钻杆(4),两个横向固定架(3)通过连接线(5)与两个横向转轴相连，两个横向转轴上设有相互啮合的从动齿轮(7)和主动齿轮(8 )，与主动齿轮(8 )同轴的转盘上固定有手柄(11)，竖向固定架(6 )通过连接线与竖向转轴相连，竖向转轴的转盘上设有竖向手柄(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘支撑架倒角装置，其特征在于:所述横向固定架(3)、竖向固定架(6)通过弹簧(13)与支架相连。
【文档编号】B23B41/00GK103846469SQ201210493023
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年11月28日 优先权日:2012年11月28日
【发明者】宋国正 申请人:林州市恒星有色铸造有限公司