专利名称：热能去毛刺机床的比例供气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机床供气装置，具体的说是一种热能去毛刺机床的比例供气
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背景技术：
热能去毛刺机床是利用燃气和氧气混合点火后在燃烧室内爆炸，利用爆炸时的高温高压将燃烧室内工件内孔的毛刺烧掉。爆炸时将产生巨大的爆炸力作用于燃烧室的内部，爆炸时混合气体的量和压力及混合气体中氧气和燃气的比例决定了工件的处理效果。 所以，热能去毛刺机床需要有相应的供气装置来使混合气体的混合比例稳定，达到最好的 燃烧效果。本实用新型所要解决的技术问题是提出一种热能去毛刺机床的比例供气装置，结构简单，可靠性高，使用和维护都很方便。本实用新型解决以上技术问题的技术方案是热能去毛刺机床的比例供气装置，包括并排设置的左氧气缸、右氧气缸和燃气缸，左氧气缸和右氧气缸位于两侧，燃气缸位于左右氧气缸之间，在燃气缸下方设有驱动油缸，左氧气缸、右氧气缸和气缸都具位于其上部的进气口，左氧气缸、右氧气缸和气缸具有的活塞杆的底端都连接至一块连接板，驱动油缸具有的活塞杆的顶端连接至连接板，连接板与驱动油缸的油缸口之间设有位移传感器。本实用新型进一步限定的技术方案是前述的热能去毛刺机床的比例供气装置，驱动油缸安装在一块底板上，位移传感器7具有的感应杆固定在底板上，位移传感器具有的感应环固定在连接板上，驱动油缸驱动连接板运动从而使感应环包裹感应杆运动，产生运动位移的电信号。本实用新型可以通过氧气缸和燃气缸活塞的面积来控制气体的混合比，能够使两种气体的混合比例稳定，达到最好的燃烧效果；通过位移传感器实现对吸气量的无极调节，使工件的处理能够达到最好的效果。在结构上，采用两个氧气缸和一个燃气缸的结构，使的驱动油缸的受力均匀，提高了产品的寿命，同时结构简单，可靠性高。使用和维护都很方便。
图I是本实用新型的流程框图。图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例一本实施例是一种热能去毛刺机床的比例供气装置，结构如图I所示，包括并排设置的左氧气缸6、右氧气缸I和燃气缸2,左氧气缸6和右氧气缸I位于两侧，燃气缸2位于左右氧气缸之间，在燃气缸2下方设有驱动油缸5,左氧气缸6、右氧气缸I和气缸2都具位于其上部的进气口 9，左氧气缸6、右氧气缸I和气缸2具有的活塞杆的底端都连接至一块连接板3，驱动油缸5具有的活塞杆的顶端连接至连接板3，连接板3与驱动油缸的油缸口之间设有位移传感器7。驱动油缸5安装在一块底板4上,位移传感器7具有的感应杆9固定在底板4上，位移传感器7具有的感应环10固定在连接板3上，驱动油缸5驱动连接板3运动从而使感应环包裹感应杆运动，产生运动位移的电信号。驱动油缸5的活塞杆8向下运动，通过连接板3带动燃气缸2和氧气缸I和6的活塞向下运动，气源的气体通过进气口 9进入汽缸完成吸气动作。吸气时，位移传感器7与控制系统进行数据交换，通过对驱动油缸5运动行程的控制来控制吸气量。设计计算出两个氧气缸的活塞面积之和与燃气缸活塞面积的比例，就可以控制吸气时氧气和燃气的比例。使得机床能够得到最佳的气体混合比例达到最好的燃烧爆炸效果。充气时，驱动油缸5的活塞杆向上运动，从而带动汽缸的活塞向上运动，将吸入的气体充入燃烧系统。通过氧气缸和燃气缸活塞的面积来控制气体的混合比，能够使两种气体的混合比例稳定，达到最好的燃烧效果；通过位移传感器实现对吸气量的无极调节，使工件的处理能够达到最好的效果。在结构上，采用两个氧气缸和一个燃气缸的结构，使的驱动油缸的受力均匀，提高了产品的寿命，同时结构简单，可靠性高。使用和维护都很方便。本实用新型还可以有其它实施方式，凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
权利要求1.热能去毛刺机床的比例供气装置，其特征在于包括并排设置的左氧气缸(6)、右氧气缸(I)和燃气缸(2),所述左氧气缸(6)和右氧气缸(I)位于两侧,所述燃气缸(2)位于左右氧气缸之间，在燃气缸(2)下方设有驱动油缸(5),所述左氧气缸(6)、右氧气缸(I)和燃气缸(2)都具位于其上部的进气口(9)，所述左氧气缸(6)、右氧气缸(I)和燃气缸(2)具有的活塞杆的底端都连接至一块连接板(3)，所述驱动油缸(5)具有的活塞杆的顶端连接至所述连接板(3)，所述连接板(3)与驱动油缸的油缸口之间设有位移传感器(7)。
2.如权利要求I所述的热能去毛刺机床的比例供气装置，其特征在于所述驱动油缸(5)安装在一块底板(4)上,所述位移传感器(7)具有的感应杆固定在底板(4)上,位移传感器(7 )具有的感应环固定在连接板(3 )上，驱动油缸(5 )驱动连接板(3 )运动从而使感应环包裹感应杆运动，产生运动位移的电信号。
专利摘要本实用新型涉及一种机床供气装置，是一种热能去毛刺机床的比例供气装置，包括并排设置的左氧气缸、右氧气缸和燃气缸，左氧气缸和右氧气缸位于两侧，燃气缸位于左右氧气缸之间，在燃气缸下方设有驱动油缸，左氧气缸、右氧气缸和燃气缸都具位于其上部的进气口，左氧气缸、右氧气缸和燃气缸具有的活塞杆的底端都连接至一块连接板，驱动油缸具有的活塞杆的顶端连接至连接板，连接板与驱动油缸的油缸口之间设有位移传感器。本实用新型采用两个氧气缸和一个燃气缸的结构，使的驱动油缸的受力均匀，提高了产品的寿命，同时结构简单，可靠性高。使用和维护都很方便。
文档编号B23K37/00GK202591852SQ20122013199
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者唐郭 申请人:南京贝奇尔机械有限公司