专利名称：一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压卡簧装置，特别是涉及一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置。
背景技术：
在汽车压缩机后端盖的卡簧口内需要压设卡簧，目前采用人工方式压设卡簧，在压缩机后端盖上压设卡簧时，卡簧压入端盖的卡簧口内是要通过一定方向的，但是采用人工方式有时不能做到精确的控制卡簧口方向，导致卡簧压入压缩机卡簧口时发生变形，造成压缩机后端盖的损坏，给企业带来了较大损失。
实用新型内容为了解决现有技术中在压缩机后端盖上压设卡簧时，采用人工方式有时不能做到精确的控制卡簧口方向，导致卡簧压入压缩机卡簧口时发生变形，造成压缩机后端盖的损坏，给企业带来较大损失的问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，能够快速定位压缩机后端盖，使后端盖卡簧口位于正确加工方向的汽车压缩机后端盖压卡簧装置。为了解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置，包括底座，其特征在于还包括压机，在底座的后方设置有压机，在底座上设置有用于放置压缩机后端盖的容腔，在容腔的前部设置有开口，所述压机的挤压轴设置在容腔的上方。前述的一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置，其特征在于所述挤压轴直径小于压缩机后端盖卡簧口直径。本实用新型的有益效果是本实用新型汽车压缩机后端盖压卡簧装置在底座上设置有容腔，容腔可以放置压缩机后端盖，并将后端盖置于一个正确的加工位置，这样当压机工作时，挤压轴就能快速准确的将卡簧压入压缩机后端盖的卡簧口内，加工精度高。同时在压卡簧过程中，汽车压缩机后端盖保持稳定，加工效果较好。另外在容腔的前部设置有开口，通过开口可方便的放置拿取汽车压缩机后端盖，进一步提高了加工效率。
图1是本实用新型汽车压缩机后端盖压卡簧装置结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1所示，一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置，包括底座I和压机2，在底座I的后方设置有压机2，在底座I上设置有用于放置压缩机后端盖的容腔3，在容腔3的前部设置有开口，所述压机2的挤压轴4设置在容腔3的上方。所述挤压轴4直径小于压缩机后端盖5卡簧口 6直径。[0011]综上所述，本实用新型汽车压缩机后端盖压卡簧装置在底座上设置有容腔3，容腔3可以放置压缩机后端盖5，并将后端盖5置于一个正确的加工位置，这样当压机工作时，挤压轴4就能快速准确的将卡簧压入压缩机后端盖5的卡簧口 6内，加工精度高。同时在压卡簧过程中，汽车压缩机后端盖5保持稳定，加工效果较好。另外在容腔3的前部设置有开口，通过开口可方便的放置拿取汽车压缩机后端盖5，进一步提高了加工效率。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置，包括底座，其特征在于:还包括压机，在底座的后方设置有压机，在底座上设置有用于放置压缩机后端盖的容腔，在容腔的前部设置有开口，所述压机的挤压轴设置在容腔的上方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置，其特征在于:所述挤压轴直径小于 压缩机后端盖卡簧口直径。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车压缩机后端盖压卡簧装置，包括底座，其特征在于还包括压机，在底座的后方设置有压机，在底座上设置有用于放置压缩机后端盖的容腔，在容腔的前部设置有开口，所述压机的挤压轴设置在容腔的上方。本实用新型解决了现有技术中在压缩机后端盖上压设卡簧时，采用人工方式有时不能做到精确的控制卡簧口方向，导致卡簧压入压缩机卡簧口时发生变形，造成压缩机后端盖的损坏，给企业带来较大损失的问题，提供了一种结构简单，使用方便，能够快速定位压缩机后端盖，使后端盖卡簧口位于正确加工方向的汽车压缩机后端盖压卡簧装置。
文档编号B23P19/02GK202910542SQ20122055685
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月29日 优先权日2012年10月29日
发明者肖辉, 吴海东 申请人:昆山市力格自动化设备有限公司