专利名称：模块化数控车床的制作方法
技术领域：
模块化数控车床技术领域[0001]本实用新型属于教学实验设备的技术领域，具体涉及了一种可以完成数控车床各类工作的小型化、模块化数控车床。模块化设计可供学生拆卸，安装，以此让学生深入了解到车床的安装过程和基本构造，并使学生在安装过程中，学习条形水平仪、圆形水平仪等安装车床时必备测量工具的使用，让学生学会自行调整车床的精度，这些是本实用新型的特点和重点。
背景技术：
[0002]现有的能够完成车床相关教学实验的，大部分是实际数控车床，部分是实验模型，实际车床花费大批资金、占用较广场地、能耗较高，而这样的消耗只为给学生做实验以了解车床的操作过程，显得有些浪费资源，且实际车床很难让学生了解车床的真正结构，现有的实验模型采用的只是纯模拟的方式来实现车床的部分功能，学生只能根据实验台上安装电机的运动过程来想象车床的工作状况，这些教学设备的缺陷使车床教学实验效果不能很好达到，往往只能学到车床的一般操作过程，而不能升入了解车床的构造和安装过程，对一般基本的测量仪器得不到认识，教学现象不明显，不利于培养学生的实际操作经验。实用新型内容[0003]针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种小型化车床的技术方案，装置为小型化、模块化数控车床，可对装置进行自由拆卸、装配，这样的设计能使学生在装配过程中，按照规范装配，各种误差检需要全面的检测，并实时调整，以达到指定的装配精度要求，在误差测量过程中，要使学生熟悉条形水平仪、圆形水平仪、百分表等测量工具的使用方法。更能使学生了解数控车床的构造和工作过程，培养了学生的动手能力。本实用新型可为学生研发数控车床的控制系统提供硬件设施，使学生的研发过程更为方便、研发的成果更为实用。[0004]所述的模块化数控车床，包括底座，其特征在于所述的底座上配合设置主轴支架、水平导轨、Z轴丝杆、尾座、十字滑台，主轴支架上设有主轴，Z轴丝杆与十字滑台螺接连接，水平导轨与十字滑台滑动配合连接，尾座与水平导轨滑动配合连接，所述的十字滑台中配合设置X轴丝杆，十字滑台上部设置燕尾槽，燕尾槽上固定设置刀库支架，所述的主轴两端分别固定三爪卡盘和同步带轮I。[0005]所述的模块化数控车床，其特征在于所述的底座上还配合设置主轴电机支架，主轴电机支架上固定设置主轴电机和编码器，所述的主轴电机上设置同步带轮II，同步带轮II与同步带轮I通过同步带I连接。[0006]所述的模块化数控车床，其特征在于所述的底座上还固定设置Z伺服电机支架，Z伺服电机支架固定设有Z伺服电机，Z轴丝杆通过联轴器I与Z伺服电机配合连接。[0007]所述的模块化数控车床，其特征在于所述的十字滑台上设有X伺服电机支架，X伺服电机固定设置在X伺服电机支架上，所述的X轴丝杆与X伺服电机通过联轴器II配合连接。所述的模块化数控车床，其特征在于所述的尾座一侧配合设置手柄轮。所述的模块化数控车床，其特征在于所述的十字滑台、尾座活动设置在底座上，能相对于底座滑动。本实用新型通过采用上述技术，得到一种小型化车床实物即模块化数控车床，装置为模块化设计，该装置可以随意进行拆卸、装配，并可直观的观察车床的运行、工作过程，了解车床的工作原理，学生不但能自己动手操作该车床，也可对小型化数控车床进行拆卸，不仅巩固了学生所学的知识还能培养学生的动手能力，为以后工作打下坚实的基础。
图1为本实用新型车床的正面结构示意图；图2为本实用新型车床的左视结构示意图；图3为本实用新型车床的背面结构示意图。图中:1-主轴，Ia-三爪卡盘,Ib-同步带轮I , 2 -主轴支架,3-同步带I，4_Z伺服电机，4a-联轴器I，4b-Z伺服电机支架,5-十字滑台,6-刀库支架，7-燕尾槽,8-底座，9-Z轴丝杆，10-尾座，IOa-手柄轮，11-水平导轨，12-X轴丝杆，12a_联轴器II，12b_X伺服电机，12c-X伺服电机支架，13-同步带轮II，14-主轴电机，15-编码器，16-同步带II ,17-主轴电机支架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图1-3所示，模块化数控车床，包括底座8，所述的底座8上配合设置主轴支架
2、水平导轨11、Z轴丝杆9、尾座10、十字滑台5，主轴支架2上设有主轴I，十字滑台5、尾座10可相对于底座8滑动。底座8上固定设置水平导轨11、Z轴丝杆9，Z轴丝杆9与十字滑台5螺接配合，水平导轨11与十字滑台5滑动配合，尾座10与水平导轨11滑动配合、十字滑台5中固定设置X轴丝杆12，十字滑台5上配合设置燕尾槽7，燕尾槽7上固定设置刀库支架6。如图3所示，所述的底座8上还配合设置主轴电机支架17，主轴电机支架17上固定设置主轴电机14和编码器15，所述的主轴电机14上设置同步带轮II 13，同步带轮II 13与同步带轮I Ib通过同步带I 3连接。如图1所示，所述的底座8上还固定设置Z伺服电机支架4b，Z伺服电机支架4b固定设有Z伺服电机4，Z轴丝杆9通过联轴器I 4a与Z伺服电机4配合连接。如图2所示，所述的十字滑台5上设有X伺服电机支架12c，X伺服电机12b固定设置在X伺服电机支架12C上，所述的X轴丝杆12与X伺服电机12b通过联轴器II 12a配
合连接。如图所示，在安装车床时，将电动刀库安装在刀库支架6上，并调整主轴I和尾座10的位置，使两者的轴线位于同一直线上。在工作过程中，将切削刀具安装在刀库中，物料放入三爪卡盘Ia中，推动尾座10，使其顶尖顶在物料上以起到固定物料作用，安装车床过程注意各部件之间的精度，并适时使用条形水平仪、圆形水平仪、游标卡尺等测量工具，以保证车床的安装精度。[0021]本实用新型通过采用上述技术，得到一种小型化车床实物即模块化数控车床，装置为模块化设计，该装置可以随意进行拆卸、装配，并可直观的观察车床的运行、工作过程，了解车床的工作原理，学生不但能自己动手操作该车床，也可对小型化数控车床进行拆卸，不仅巩固了学生所学的知识还能培养学生的动手能力，为以后工作打下坚实的基础。
权利要求1.模块化数控车床，包括底座(8)，其特征在于所述的底座(8)上配合设置主轴支架(2)、水平导轨(11)、Z轴丝杆(9)、尾座(10)、十字滑台(5)，主轴支架(2)上设有主轴(1)，Z轴丝杆(9)与十字滑台(5)螺接连接，水平导轨(11)与十字滑台(5)滑动配合连接，尾座(10)与水平导轨(11)滑动配合连接，所述的十字滑台(5)中配合设置X轴丝杆(12)，十字滑台(5)上部设置燕尾槽(7)，燕尾槽(7)上固定设置刀库支架(6)，所述的主轴(I)两端分别固定三爪卡盘(Ia)和同步带轮I (lb)。
2.根据权利要求1所述的模块化数控车床，其特征在于所述的底座(8)上还配合设置主轴电机支架(17)，主轴电机支架(17)上固定设置主轴电机(14)和编码器(15)，所述的主轴电机(14)上设置同步带轮II (13)，同步带轮II (13)与同步带轮I (Ib)通过同步带I (3)连接。
3.根据权利要求1所述的模块化数控车床，其特征在于所述的底座(8)上还固定设置Z伺服电机支架(4b)，Z伺服电机支架(4b)固定设有Z伺服电机(4)，Z轴丝杆(9)通过联轴器I (4a)与Z伺服电机(4)配合连接。
4.根据权利要求1所述的模块化数控车床，其特征在于所述的十字滑台(5)上设有X伺服电机支架(12c)，X伺服电机(12 b)固定设置在X伺服电机支架(12c)上，所述的X轴丝杆(12)与X伺服电机(12b)通过联轴器II (12a)配合连接。
5.根据权利要求1所述的模块化数控车床，其特征在于所述的尾座(10)—侧配合设置手柄轮(10a)。
6.根据权利要求1所述的模块化数控车床，其特征在于所述的十字滑台(5)、尾座(10)活动设置在底座(8 )上，能相对于底座(8 )滑动。
专利摘要模块化数控车床，属于教学实验设备的技术领域。它包括底座，底座上设置主轴支架、水平导轨等，Z轴丝杆与十字滑台螺接连接，水平导轨与十字滑台、尾座与水平导轨分别滑动配合连接，十字滑台中配合设置X轴丝杆，十字滑台上部设置燕尾槽，燕尾槽上固定设置刀库支架，主轴两端分别固定三爪卡盘和同步带轮Ⅰ。本实用新型通过采用上述技术，得到一种小型化车床实物即模块化数控车床，装置为模块化设计，该装置可以随意进行拆卸、装配，并可直观的观察车床的运行、工作过程，了解车床的工作原理，学生不但能自己动手操作该车床，也可对小型化数控车床进行拆卸，不仅巩固了学生所学的知识还能培养学生的动手能力，为以后工作打下坚实的基础。
文档编号B23B7/00GK202951884SQ201220643430
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日
发明者甘高奇, 李翔翔, 焦敏 申请人:浙江求是科教设备有限公司