一种自动定位冲压件的制作方法

文档序号:3024695阅读:188来源:国知局
专利名称:一种自动定位冲压件的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自动定位冲压件,属于汽车产品技术领域。
背景技术
目前,汽车上使用的冲压件一般由两个或两个以上的冲压件或小的总成件通过一定的焊接方法焊接在一起。焊接前,首先要对各个冲压件进行定位,常规的定位方法是利用焊接夹具上的定位器进行定位,或同时辅以法兰进行夹紧。这种定位方法的缺点是:定位精度低,定位效率低,人工操作会造成人为误差,而且使焊接夹具的结构变得复杂。这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容本实用新型要解决的技术问题,就是针对现有技术所存在的不足,而提供一种定位精度高的自动定位冲压件。本方案是通过如下技术措施来实现的:该自动定位冲压件包括相互配合的冲压件A和冲压件B,所述冲压件A上与冲压件B配合的一面设置有凸台、与凸台相对的另一侧设置有凹槽,凸台与凹槽一次冲压成型,冲压件B上设置有与凸台形状和数量匹配的通孔,凸台与通孔为间隙配合,冲压件A与冲压件B的接触面、凸台与通孔的接触面为平面。上述冲压件A的长度小于冲压件B的长度。上述凸台的高度小于或等于冲压件A厚度的一半。上述凸台与通孔的单边间隙为0.7mm。上述凸台的个数至少为两个。上述通孔的制造公差上限为0.7mm。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知,该自动定位冲压件中,冲压件A上与冲压件B配合的一面设置有凸台、与凸台相对的另一侧设置有凹槽,冲压件B上设置有与凸台形状和数量匹配的通孔,采用这种结构形式后,在焊接前,通过凸台与通孔配合,将冲压件A和冲压件B准确定位固定,另外,冲压件A与冲压件B的接触面、凸台与通孔的接触面为平面,这样就保证了冲压件A和冲压件B的定位准确性。这种定位方式的定位精度高,效率高,成本低廉,使用方便,并且避免了现有技术中由于人工操作带来的人为误差,不需要通过焊接夹具进行定位,简化了焊接夹具的结构,从而节省了工装费用。由此可见,本实用新型与现有技术相比,具有实质性特点和进步,其实施的有益效果也是显而易见的。

图1为本实用新型具体实施方式
的主视结构示意图。图中,I为冲压件A,2为凹槽,3为冲压件B, 4为凸台,5为通孔。
具体实施方式
[0013]为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式
,并结合其附图,对本方案进行阐述。一种自动定位冲压件,如图1所示,它包括相互配合的冲压件Al和冲压件B3,且冲压件Al的长度小于冲压件B3的长度,所述冲压件Al上与冲压件B3配合的一面均匀设置有至少两个凸台4、与凸台4相对的另一侧设置有凹槽2,凸台4和凹槽2为一次冲压成型,从冲压工艺性考虑,使凸台4的高度小于或等于冲压件Al厚度的一半。冲压件B3上设置有与凸台4形状和数量匹配的通孔5,凸台4与通孔5为间隙配合,凸台4与通孔5的单边间隙为0.7mm,通孔5的制造公差上限为0.7mm,冲压件Al与冲压件B3的接触面、凸台4与通孔5的接触面为平面。焊接时,操作者将冲压件Al的圆形凸台4嵌入冲压件B3上的通孔5内,使得冲压件Al和冲压件B3的相对位置很快被确定,这种定位方式对操作者的水平要求低,操作者只要将凸台4嵌入通孔5内,得到的产品定位都是合格的,从而避免了由于人工操作带来的人为误差。本实用新型中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现,在此不再赘述。
权利要求1.一种自动定位冲压件,它包括相互配合的冲压件A和冲压件B,其特征是:所述冲压件A上与冲压件B配合的一面设置有凸台、与凸台相对的另一侧设置有凹槽,凸台与凹槽一次冲压成型,冲压件B上设置有与凸台形状和数量匹配的通孔,凸台与通孔为间隙配合,冲压件A与冲压件B的接触面、凸台与通孔的接触面为平面。
2.根据权利要求1所述的自动定位冲压件,其特征是:所述冲压件A的长度小于冲压件B的长度。
3.根据权利要求1或2所述的自动定位冲压件,其特征是:所述凸台的高度小于或等于冲压件A厚度的一半。
4.根据权利要求3所述的自动定位冲压件,其特征是:所述凸台与通孔的单边间隙为0.7mm η
5.根据权利要求3所述的自动定位冲压件,其特征是:所述凸台的个数至少为两个。
6.根据权利要求4所述的自动定位冲压件,其特征是:所述通孔的制造公差上限为0.7mm η
专利摘要本实用新型提供了一种自动定位冲压件,它包括相互配合的冲压件A和冲压件B,冲压件A上与冲压件B配合的一面设置有凸台、与凸台相对的另一侧设置有凹槽,冲压件B上设置有与凸台形状和数量匹配的通孔,采用这种结构形式后,在焊接前,通过凸台与通孔配合,将冲压件A和冲压件B准确定位固定,另外,冲压件A与冲压件B的接触面、凸台与通孔的接触面为平面,这样就保证了冲压件A和冲压件B的定位准确性。这种定位方式的定位精度高,效率高,成本低廉,使用方便,并且避免了现有技术中由于人工操作带来的人为误差,不需要通过焊接夹具进行定位,简化了焊接夹具的结构,从而节省了工装费用。
文档编号B21D53/88GK203044739SQ201320010138
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月9日 优先权日2013年1月9日
发明者付磊 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司
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