专利名称：后侧围板安装支架加工模具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车零部件生产加工技术领域，更具体地说，是涉及一种后侧围板安装支架加工模具。
背景技术：
在现有技术中的零部件生产领域，零部件的生产模具往往需要由较多的部件组装而成，并且不同零部件的生产还需要与相应的零部件结构配合的部件，上述的模具进行生产时，模具的组装需要花费较多的时间，并且装配较为复杂，从而不仅延长了零部件的制造时间，而且增加了零部件的生产成本。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单，能够方便、快捷地完成后侧围板安装支架加工的后侧围板安装支架加工模具。要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为:本实用新型为一种后侧围板安装支架加工模具，包括上模板，下模板，凸模和凹模，所述的凸模和凹模分别与上模板和下模板连接，所述的凸模上设置突出的呈“V”字形的凸部，凹模上设置呈“V”字形的凹部，凸模和凹模扣装加工后侧围板安装支架时，凸部设置为与凹部扣装配合后形成加工腔的结构。所述的凸部的凸部左端面上设置凹进槽，所述的凹进槽设置为从凸部顶部延伸到凹部边沿部的结构，所述的凹部的凹部左端面上设置突出块，所述的凸出块设置为从凹部底部延伸到凹部边沿部的结构。所述的凸部的凸部左端面和凸部右端面均设置为平面结构，凹部的凹部左端面和凹部右端面均设置为平面结构。所述的凹进槽设置为截面呈半圆形的结构，所述的凸出块设置为截面成半圆形的结构，凸模和凹模扣装时，凹进槽设置为与凸出块配合扣装在一起形成支架凹进部的加工间隙的结构。采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果:本实用新型的后侧围板安装支架加工模具，结构简单，能够方便、快捷地完成后侧围板安装支架的加工，在加工过程中，不仅节约了加工时间，而且降低了生产成本，同时，还能确保加工的后侧围板安装支架满足质量要求。
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为图1所述的后侧围板安装支架加工模具的下模板的俯视结构示意图；图2为图1所述的后侧围板安装支架加工模具的上模板的仰视结构示意图；图3为本实用新型所述的后侧围板安装支架加工模具加工的后侧围板安装支架的结构不意图；图中标记为:1、上模板；2、下模板；3、凸模；4、凹模；5、凸部；6、凹部；8、凸部左端面；7、后侧围板安装支架；9、凹进槽；10、凸部顶部；11、凹部边沿部；12、凹部左端面；13、突出块；14、凹部底部；15、凹部边沿部；16、凸部右端面；17、凹部右端面；18、支架凹进部。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1一附图3所示，本实用新型为一种后侧围板安装支架加工模具，包括上模板1，下模板2，凸模3和凹模4，所述的凸模3和凹模4分别与上模板I和下模板2连接，所述的凸模3上设置突出的呈“V”字形的凸部5，凹模4上设置呈“V”字形的凹部6，凸模3和凹模4扣装加工后侧围板安装支架7时，凸部5设置为与凹部6扣装配合后形成加工腔的结构。所述的凸部5的凸部左端面8上设置凹进槽9，所述的凹进槽9设置为从凸部顶部10延伸到凹部边沿部11的结构，凹部6的凹部左端面12上设置突出块13，所述的凸出块13设置为从凹部底部14延伸到凹部边沿部15的结构。所述的凸部5的凸部左端面8和凸部右端面16均设置为平面结构，凹部6的凹部左端面12和凹部右端面17均设置为平面结构。所述的凹进槽9设置为截面呈半圆形的结构，所述的凸出块13设置为截面成半圆形的结构，凸模3和凹模4扣装时，凹进槽9设置为与凸出块13配合扣装在一起形成支架凹进部18的加工间隙的结构。本实用新型的后侧围板安装支架加工模具，结构简单，能够方便、快捷地完成后侧围板安装支架的加工，在加工过程中，不仅节约了加工时间，而且降低了生产成本，同时，还能确保加工的后侧围板安装支架满足质量要求。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种后侧围板安装支架加工模具，包括上模板(1)，下模板(2)，凸模(3)和凹模(4)，所述的凸模(3)和凹模(4)分别与上模板(I)和下模板(2)连接，其特征在于:所述的凸模(3)上设置突出的呈“V”字形的凸部(5)，凹模(4)上设置呈“V”字形的凹部(6)，凸模(3)和凹模(4)扣装加工后侧围板安装支架(7)时，凸部(5)设置为与凹部(6)扣装配合后形成加工腔的结构。
2.根据权利要求1所述的后侧围板安装支架加工模具，其特征在于:所述的凸部(5)的凸部左端面(8)上设置凹进槽(9)，所述的凹进槽(9)设置为从凸部顶部(10)延伸到凹部边沿部(11)的结构，所述的凹部(6)的凹部左端面(12)上设置突出块(13)，所述的凸出块(13)设置为从凹部底部(14)延伸到凹部边沿部(15)的结构。
3.根据权利要求2所述的后侧围板安装支架加工模具，其特征在于:所述的凸部(5)的凸部左端面(8)和凸部右端面(16)均设置为平面结构，凹部(6)的凹部左端面(12)和凹部右端面(17)均设置为平面结构。
4.根据权利要求3所述的后侧围板安装支架加工模具，其特征在于:所述的凹进槽(9)设置为截面呈半圆形的结构，所述的凸出块(13)设置为截面成半圆形的结构，凸模(3)和凹模(4)扣装时，凹进槽(9)设置为与凸出块(13)配合扣装在一起形成支架凹进部(18)的加工间隙的结构。
专利摘要本实用新型提供一种应用于汽车零部件生产加工技术领域的后侧围板安装支架加工模具，所述的后侧围板安装支架加工模具的凸模(3)和凹模(4)分别与上模板(1)和下模板(2)连接，其特征在于所述的凸模(3)上设置突出的呈“V”字形的凸部(5)，凹模(4)上设置呈“V”字形的凹部(6)，凸模(3)和凹模(4)扣装时，凸部(5)设置为与凹部(6)扣装配合后形成加工腔的结构，本实用新型的后侧围板安装支架加工模具，结构简单，能够方便、快捷地完成后侧围板安装支架的加工，在加工过程中，不仅节约了加工时间，而且降低了生产成本，同时，还能确保加工的后侧围板安装支架满足质量要求。
文档编号B21D37/10GK203030743SQ20132002072
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月15日 优先权日2013年1月15日
发明者丁国峰, 许复明 申请人:芜湖市丰德科技有限公司