一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，属于航空精密机械加工领域。一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，连接底座的底面带有与数控车床卡盘底座相配合的槽及与槽相垂直的齿条，在底座1的底面的相对面上有限制数控车床卡盘与软爪相对运动的机构。本数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，其底座1下面的定位槽和齿条可确保连接底座与车床卡盘准确定位。底座1上面的棱柱体一2和棱柱体二3，可保证连接底座与软爪之间可靠定位。通过螺钉将软爪、连接底座、车床卡盘连接在一起，即可保证软爪的性能和用途，又因为连接底座可长期使用，就不必在软爪上用精密钼丝机床加工齿条，使软爪的加工制造成本大幅度降低，制造周期也减少很多。
【专利说明】一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，属于航空精密机械加工领域。
【背景技术】
[0002]原来数控车床软爪的设计都是将软爪直接按装到车床卡盘座上。由于数控车床卡盘座都是60度或90度齿条，齿间距在Imm?2mm之间，且齿型要求很严，因此软爪设计时齿间距公差±0.01，齿条角度公差±10分，加工比较困难，要用精密钥丝加工机床加工，力口工时间比较长。由于车床软爪是消耗很快的夹具工装，需要大量制造以备使用，因此软爪制造加工工期长及长时间占用精密钥丝机床，使其制造成本较高。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的:为数控车床软爪的制造缩短加工工期，不用精密钥丝加工机床加工大量软爪齿条，降低了软爪制造成本。
[0004]本实用新型技术方案是:一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，连接底座的底座I底面带有与数控车床卡盘底座相配合的槽和与槽相垂直的齿条，在连接底座的底座I底面的相对面上设置有限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体一 2和棱柱体二 3。
[0005]限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体一 2设置在位于连接底座的底座I底面的相对面上的中心位置，且与底座I的槽方向一致，在棱柱体一 2上设置有螺钉孔，螺钉可以穿过所述螺钉孔将连接底座、软爪、数控车床卡盘底座相连接。
[0006]棱柱体一 2上设置一个限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体二 3。
[0007]限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体二 3设置于棱柱体一 2上，其方向与棱柱体一 2相互垂直。
[0008]本实用新型的有益效果是:本数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，其底座I下面的定位槽和齿条可确保连接底座与车床卡盘准确定位。底座I上面的棱柱体一 2和棱柱体二 3，可保证连接底座与软爪之间可靠定位。通过螺钉将软爪、连接底座、车床卡盘连接在一起，即可保证软爪的性能和用途，又因为连接底座可长期使用，就不必在软爪上用精密钥丝机床加工齿条，使软爪的加工制造成本大幅度降低，制造周期也减少很多。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为实用新型结构示意图；
[0010]图2为实用新型剖面图；
[0011]图3为连接底座和车床软爪结构示意图；
[0012]图4为连接底座和车床软爪剖面图；
[0013]图5为实施例连接底座图；
[0014]图6为实施例连接底座尺寸图；
[0015]其中I是底座，2是棱柱体，3是棱柱体。
【具体实施方式】
[0016]以下将结合附图和具体实施方法对本实用新型作进一步的详细说明。
[0017]在发现数控车床软爪制造中的加工难度大，加工周期长问题后，通过分析研究决定在车床软爪与车床卡盘底座之间增加连接底座。用连接底座下面的齿条和槽与数控车床卡盘底座连接定位，用连接底座上面相互垂直的凸起的棱柱体一 2和棱柱体二 3与车床软爪下面相互垂直的槽相互配合连接并定位，用螺钉穿过车床软爪和连接底座上的螺钉孔，将车床软爪、连接底座一起装配到车床卡盘底座上并紧固，这样的软爪和连接底座完全可以达到一体软爪的性能和用途。
[0018]如图1至6，一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，连接底座的底面带有与数控车床卡盘底座相配合的槽及与槽相垂直的齿条，在底座I的底面的相对面上有限制数控车床卡盘与软爪相对运动的机构。
[0019]限制数控车床卡盘与软爪相对运动的机构位于连接底座底面相对面中心位置，且沿槽方向设置的棱柱体一 2，在棱柱体一 2上设置有螺钉孔，螺钉可以穿过所述螺钉孔将连接底座、软爪、数控车床卡盘底座相连接。
[0020]棱柱体一 2上设置一个限制数控车床卡盘与软爪相对运动的机构。
[0021]限制数控车床卡盘与软爪相对运动的机构为棱柱体二 3。
[0022]实施例一
[0023]将车床软爪放到连接底座上面，车床软爪上的两个相互垂直的槽与连接底座上的两个相互垂直的凸起台阶尺寸10(两处)配合定位，限制车床软爪在水平面上的移动和转动，然后将车床软爪和连接底座一起放到车床卡盘底座上，连接底座下面的槽尺寸10及60度角的齿条与车床卡盘底座配合连接并定位，限制连接底座和软爪一起在水平面上的移动和转动，螺钉穿过车床软爪和连接底座上的螺钉孔与车床卡盘底座上的螺纹配合连接并压紧车床软爪和连接底座，使其上下不能移动，这样车床软爪和连接底座就牢固地固定在车床卡盘上，然后对车床软爪进行加工，保证软爪加工尺寸与产品零件配合。车床软爪是要经常更换和报废的，而软爪与车床卡盘之间的连接底座是可长期使用的，这样车床软爪就可不用精密钥丝加工机床加工齿条，降低了车床软爪的加工成本，缩短了车床软爪的制造周期。
【权利要求】
1.一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，其特征在于连接底座的底座[I]底面带有与数控车床卡盘底座相配合的槽和与槽相垂直的齿条，在连接底座的底座[I]底面的相对面上设置有限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体一 [2]和棱柱体二 [3]。
2.如权利要求1所述的一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，其特征在于，限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体一 [2]设置在位于连接底座的底座[I]底面的相对面上的中心位置，且与底座[I]的槽方向一致，在棱柱体一 [2]上设置有螺钉孔，螺钉可以穿过所述螺钉孔将连接底座、软爪、数控车床卡盘底座相连接。
3.如权利要求2所述的一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，其特征在于，所述棱柱体一 [2]上设置一个限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体二 [3]。
4.如权利要求3所述的一种数控车床卡盘与软爪之间的连接底座，其特征在于，所述限制数控车床卡盘与软爪相对运动的棱柱体二 [3]设置于棱柱体一 [2]上，其方向与棱柱体一 [2]相互垂直。
【文档编号】B23B31/02GK203917992SQ201320816316
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2013年12月11日 优先权日:2013年12月11日
【发明者】黄春祥, 邢凤文, 李国红, 陈琴, 华亚飞, 吴桂玲 申请人:长春航空液压控制有限公司