专利名称：一种三爪卡盘用软爪的制作方法
技术领域：
本实用新型一种三爪卡盘用软爪，属于三爪卡盘技术领域，特别是涉及一种三爪卡盘上用到的软爪。
背景技术：
目前，带传动的应用非常广，而皮带轮又是带传动中必不可少的，汽车中也会用到皮带轮，一般在对皮带轮进行车削加工时，是使用普通的三爪卡盘或四爪卡盘将皮带轮夹紧，而汽车皮带轮属于薄壁零件，使用三爪卡盘或四爪卡盘夹紧时，会使汽车皮带轮变形， 影响加工精度，从而产生废品，造成浪费，也提高了成本。
实用新型内容本实用新型克服现有技术的不足，所要解决的技术问题为提供一种不会使工件变形的加工汽车皮带轮用软爪。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种三爪卡盘用软爪，包括第一软爪、第二软爪和第三软爪，第一软爪、第二软爪和第三软爪均安装在三爪卡盘的盘体上，第一软爪、第二软爪和第三软爪上均设置有凸起。所述的第一软爪上设置有第一凸起和第二凸起，所述的第二软爪上设置有第三凸起和第四凸起，所述的第三软爪上设置有第五凸起，所述的第一凸起、第四凸起和第五凸起的形状相同，所述的第二凸起和第三凸起结合后与所述第一凸起的形状相同；所述的第一凸起、第二凸起和第三凸起、第四凸起、第五凸起均布于同一圆周上。本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果为本实用新型在三爪卡盘的三个爪上设置了与汽车皮带轮孔形状相似的凸起，用爪上的凸起将汽车皮带轮夹紧，由于凸起部分与工件形状相似，所以夹紧时不会造成工件变形，也就不会影响工件的加工精度，从而使废品率降低。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的A-A剖视图。图中1为第一软爪，2为第二软爪，3为第三软爪，4为凸起，5为第一凸起，6为第二凸起，7为第三凸起，8为第四凸起，9为第五凸起。
具体实施方式
如
图1图2所示，本实用新型一种三爪卡盘用软爪，包括第一软爪1、第二软爪2和第三软爪3，第一软爪1、第二软爪2和第三软爪3均安装在三爪卡盘的盘体上，第一软爪1、 第二软爪2和第三软爪3上均设置有凸起4。[0013]所述的第一软爪1上设置有第一凸起5和第二凸起6，所述的第二软爪2上设置有第三凸起7和第四凸起8，所述的第三软爪3上设置有第五凸起9，所述的第一凸起5、第四凸起8和第五凸起9的形状相同，所述的第二凸起6和第三凸起7结合后与所述第一凸起 5的形状相同；所述的第一凸起5、第二凸起6和第三凸起7、第四凸起8、第五凸起9均布于同一圆周上。本实用新型安装在三爪卡盘上使用，工作时，先将本实用新型上的凸起4套入汽车皮带轮的孔中，然后启动三爪卡盘的液压装置，使本实用新型在三爪卡盘上沿径向向中心移动，将汽车皮带轮夹紧，加工完成后，使本实用新型在三爪卡盘上沿径向向圆周移动， 松开汽车皮带轮。
权利要求1.一种三爪卡盘用软爪，包括第一软爪(1)、第二软爪( 和第三软爪(3)，第一软爪(1)、第二软爪( 和第三软爪C3)均安装在三爪卡盘的盘体上，其特征在于第一软爪 (1)、第二软爪( 和第三软爪C3)上均设置有凸起G)。
2.根据权利要求1所述的一种三爪卡盘用软爪，其特征在于所述的第一软爪(1)上设置有第一凸起( 和第二凸起(6)，所述的第二软爪( 上设置有第三凸起(7)和第四凸起(8)，所述的第三软爪C3)上设置有第五凸起(9)，所述的第一凸起(5)、第四凸起(8) 和第五凸起(9)的形状相同，所述的第二凸起(6)和第三凸起(7)结合后与所述第一凸起 (5)的形状相同；所述的第一凸起(5)、第二凸起(6)和第三凸起(7)、第四凸起(8)、第五凸起(9)均布于同一圆周上。
专利摘要本实用新型一种三爪卡盘用软爪，属于三爪卡盘技术领域，特别是涉及一种三爪卡盘上用到的软爪；所要解决的技术问题为提供一种不会使工件变形的加工汽车皮带轮用软爪；采用的技术方案为第一软爪、第二软爪和第三软爪均安装在三爪卡盘的盘体上，第一软爪、第二软爪和第三软爪上均设置有凸起；所述的第一软爪上设置有第一凸起和第二凸起，所述的第二软爪上设置有第三凸起和第四凸起，所述的第三软爪上设置有第五凸起，所述的第一凸起、第四凸起和第五凸起的形状相同，所述的第二凸起和第三凸起结合后与所述第一凸起的形状相同；所述的第一凸起、第二凸起和第三凸起、第四凸起、第五凸起均布于同一圆周上；本实用新型可用来夹紧汽车皮带轮。
文档编号B23B31/02GK201940631SQ201120026149
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月27日 优先权日2011年1月27日
发明者卫争光, 常田亮, 朱华峰 申请人:临汾华翔纬泰精工机械有限公司