一种弯管成型的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种弯管成型机，属于汽车部件加工【技术领域】。一种弯管成型机的设备支架上具有支座，设备支架的底部具有配电柜，支架的上部的一侧具有两个启动开关及一个急停开关，支座上一侧具有送料油缸，支座上另一侧具有退料油缸，退料油缸连接退料顶杆，弯曲终点限位支架与原点限位支架之间具有旋转机构。解决了原工艺品质、效率、成本的相关问题。
【专利说明】一种弯管成型机
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种弯管成型机，属于汽车部件加工【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 目前对汽车使用的油管进行加工时，有一个工序是要对钢管进行弯曲并进行管子 的两端进行缩口，目前的加工设备是分两次完成的先进行弯曲在缩口，这样的加工过程即 费时间又效率低下。
【发明内容】
[0003] 本实用新型针对以上问题的提出，而研制一种弯管成型机。
[0004] -种弯管成型机的设备支架上具有支座，设备支架的底部具有配电柜，支架的上 部的一侧具有两个启动开关及一个急停开关，支座上一侧具有送料油缸，支座上另一侧具 有退料油缸，退料油缸连接退料顶杆，弯曲终点限位支架与原点限位支架之间具有旋转机 构；旋转机构包括主轴及轴承系统，主轴及轴承系统的下部具有齿轮齿条调整系统，齿轮与 齿轮齿条调整系统的齿条啮合；齿轮与齿轮齿条调整系统的齿轮连接主轴及轴承系统的下 部；主轴及轴承系统的上部固定连接旋转盘，旋转盘上固定有缩口胎具座；送料油缸连接 送料杆座及定向杆，送料杆座及定向杆连接送料杆及弯曲芯。弯管靠模与缩口胎具座固定， 缩口胎具与轴承盘的底部固定；设备支架内部的底部为液压，送料油缸的一侧具有送料杆 座及定位杆，送料杆座及定位杆上具有送料杆及弯管芯，支座的下部具有旋转盘中间停顿 接近开关，设备支架上具有操作面板。
[0005] 本实用新型提供的原理及有益效果：可以对钢管一次弯曲并可以对管子进行缩 □。
[0006] 弯管缩口一体机是一种新型的机器，适用于汽车发动机用的直径较小的薄壁管件 加工。弯曲和缩口一次加工完成。
[0007] 1.操作顺序及设备各部位功能说明
[0008] 1)作业者将产品套进送料杆及弯管芯上
[0009] 2)作业者双手同时按启动开关。（双手同时按启动开关是安全措施防止手在设备 上造成伤害。双手不同时按设备不启动）。
[0010] 3)送料油缸带着产品前进。将产品压入缩口胎具中完成缩口加工。
[0011] 4)缩口完成后弯管油缸前进。带动齿条、齿轮、主轴和旋转盘旋转。完成弯管加工 (因产品已经压入缩口胎具中依靠涨紧力将产品固定。弯管时不需夹紧胎具）。
[0012] 5)弯管完成后弯管油缸后退。带动旋转盘反向旋转约5度停止。这时送料油缸后 退带动送料杆及弯管芯，退出已加工完的产品。（因弯曲后的产品有弹性变形，旋转盘反向 旋转约5度。送料杆才能顺利退出产品。）
[0013] 6)送料油缸后退到位后旋转盘反向旋转到原始位置。
[0014] 7)退料油缸带动退料顶杆如进。将广品从缩口胎具中顶出后退料油缸后退到原始 点。作业者将产品取出一件产品完成。完成一件产品约10秒钟。
[0015] 8)另外有些产品凸起与缩口部位在一起。在缩口时弯管靠模阻挡。不能进入缩口 胎具中。本设备设有将弯管靠模模向移动机构。这样弯管靠模在缩口时移开。弯管时又进 入并自动定位锁紧。适应了多种产品的加工。
[0016] 9)本弯管缩口一体机是将原两道工序合为一道工序加工，解决了原工艺品质、效 率、成本的相关问题。
[0017] 10)设备性能参数如下表所示：
[0018]
【权利要求】
1. 一种弯管成型机，其特征在于：设备支架（12)上具有支座，设备支架（12)的底部具 有配电柜（11)，支架的上部的一侧具有两个启动开关（4)及一个急停开关（5)，支座上一侧 具有送料油缸（9)，支座上另一侧具有退料油缸（1)，退料油缸（1)连接退料顶杆（2)，弯曲 终点限位支架（15)与原点限位支架（3)之间具有旋转机构；旋转机构包括主轴及轴承系统 (18),主轴及轴承系统（18)的下部具有齿轮齿条调整系统（22),齿轮（19)与齿轮齿条调 整系统（22)的齿条（20)啮合；齿轮（19)与齿轮齿条调整系统（22)的齿轮连接主轴及轴 承系统（18)的下部；主轴及轴承系统（18)的上部固定连接旋转盘（13)，旋转盘（13)上固 定有缩口胎具座（16);送料油缸（9)连接送料杆座及定向杆（25)，送料杆座及定向杆（25) 连接送料杆及弯曲芯，弯管靠模（14)与缩口胎具座（16)固定，缩口胎具（8)与轴承盘的 底部固定；设备支架（12)内部的底部为液压，送料油缸（9)的一侧具有送料杆座及定向杆 (25)，送料杆座及定位杆上具有送料杆及弯管芯（26)，支座的下部具有旋转盘中间停顿接 近开关（23)，设备支架（12)上具有操作面板（10)。
【文档编号】B21D9/00GK204122539SQ201420365023
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年7月3日 优先权日:2014年7月3日
【发明者】王斌, 赵允 申请人:大连万升汽配有限公司