技术领域本实用新型涉及自动化设备，特别涉及一种用于大头螺钉的送料头及自动加工车床。
背景技术：
在车削加工的时候，需要对产品就进行稳定的夹持作用，在需要加工如图1中所示的大头螺钉时候，由于大头螺钉其端部的直径大于螺纹部的直径，为了确保在加工的时候的准确定位，需要人们用手将螺纹部插入到车床上的夹持端口上面。为了提高车床工作效率，可以在机床上设置相应的送料装置，用于往夹持头上送料，由于大头螺钉的其轴向的厚度不一，这样在送料的时候，其轴线不会自发的保持水平，这样就会造成大头螺钉装夹的时候不易对准，造成装夹偏差。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够让大头螺钉在上料时候被精准夹持的送料头及自动加工车床。本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于大头螺钉的送料头，包括料头本体，所述料头本体内设有用于送料的通道，所述通道内靠近夹持口的一端设有可上下位移的夹持轮，所述夹持轮上连接有用于复位的复位弹簧，所述通道内远离夹持轮的一端内设有用于推动大头螺钉的推动头，所述推动头上连接有驱动其在通道内左右滑动的驱动件。通过上述技术方案，夹持轮受到复位弹簧的驱动能够保持到一定的高度，这样推动头驱动大头螺钉在经过夹持轮往车床上夹持口移动的过程中，其螺纹部经过夹持轮之后，等到大头螺钉的大头端夹在夹持轮下面的时候，夹持轮对大头端施加的动力使得大头螺钉的抽线保持水平，这样就能够让大头螺钉稳定插入到车床的夹持口内部去，确保夹持稳定。本实用新型进一步设置为：所述料头本体内设有用于限制夹持轮初始位置高度的调节螺钉，所述复位弹簧驱动夹持轮与调节螺钉抵触。通过上述技术方案，调节螺钉的作用能够调节夹持轮的初始高度，由于夹持轮的高度不能够过低，不然会导致大头螺钉难以塞入，不同规格的大头螺钉在加工的时候需要的夹持轮高度不同，通过调节螺钉送料头能够对不同规格的大头螺钉进行送料，扩大送料头的引用范围。本实用新型进一步设置为：所述夹持轮的轮面为往内凹陷的圆弧面。通过上述技术方案，圆弧面的结构能够与大头螺钉的大头端贴合的较为紧密，不容易产生晃动等情况，确保送料的稳定。本实用新型进一步设置为：所述夹持轮由铝合金制成。通过上述技术方案，铝合金的材质相对铸铁等材料并非坚硬，在夹持的时候不会夹伤大头螺钉，保证工件的安全，同时还能保证在使用的时候长时间的使用，不易产生锈蚀等情况。本实用新型的上述技术目的还可以是通过以下技术方案得以实现的：一种自动加工车床，包括机架，所述机架上设有用于夹持工件的夹持口，所述机架上还设有用于送料的送料滑轨、升降组件，所述升降组件上连接有送料头，且升降组件驱动夹持头在夹持口与送料滑轨出口之间往复。通过上述技术方案，利用升降组件与送料头的配合，能够将送料的过程自动化起来，让送料头在送料滑轨上面取料，然后再从夹持口上上料，整个过程简单方便，自动化程度较高，无需人工进行操作。综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：经过改装勾的车床，其自动化的送料结构简单，改装成本较低，效果明显，能够稳定进行快速自动化的上料，在保证加工精准度的同时大大提升对大头螺钉的加工速度，扩大产能。而且其能够保证长时间的使用，不会出现错位等现象，而且也不容易损伤工件，免于维护等。附图说明图1为实施例二的结构图；图2为实施例一的结构图；图3为实施例一X方向的剖视图；图4为实施例一Y方向的剖视图。附图标记：1、料头本体；11、通道；21、夹持轮；22、复位弹簧；23、调节螺钉；31、推动头；32、驱动件；4、机架；41、夹持口；42、送料滑轨；43、升降组件。具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。实施例一、如图2所示，一种用于大头螺钉的送料头，包括料头本体1，料头本体1呈长方体形状，料头本体1内设有用于送料的通道11，通道11的形状也为长方形。在通道11的一端设有夹持轮21，夹持轮21上面穿设有转轴，而料头本体1上面设有供转轴上下位移的腰型槽，这样夹持轮21能够通过转轴顺着腰型槽上下的位移。如图3所示，夹持轮21上连接有用于复位的复位弹簧22，复位弹簧22的两端分别于转轴的两端连接，整个复位弹簧22套在料头本体1上面，复位弹簧22把夹持轮21往上方提。同时在料头本体1上还设有调节螺钉23，人们能够通过旋转调节螺钉23进行调节调节螺钉23的位置，调节螺钉23的位置能够限定夹持轮21的初始高度，由于夹持轮21的高度不能够过低，不然会导致大头螺钉难以塞入，不同规格的大头螺钉在加工的时候需要的夹持轮21高度不同，通过调节螺钉23送料头能够对不同规格的大头螺钉进行送料，扩大送料头的引用范围。如果需要插入的大头螺钉大头端较大，就需要将调节螺钉23往下位移，这样就会将夹持轮21的初始位置调低，保证大头螺钉的稳定塞入。如果需要插入的大头螺钉大头端较小，就需要将调节螺钉23往上位移，这样就会将夹持轮21的初始位置调低，大头螺钉同样能够稳定塞入。如图4所示，通道11内远离夹持轮21的一端内设有用于推动大头螺钉的推动头31，推动头31上连接有驱动其在通道11内左右滑动的驱动件32。该驱动件32为气缸，气缸的驱动推动推动头31的左右运动，在送料的时候，推动头31能够推动位于通道11内的大头螺钉往夹持轮21方向运动，从而将大头螺钉往外面推出。其中，夹持轮21的轮面为往内凹陷的圆弧面，圆弧面的结构能够与大头螺钉的大头端贴合的较为紧密，不容易产生晃动等情况，确保送料的稳定。夹持轮21由铝合金制成，铝合金的材质相对铸铁等材料并非坚硬，在夹持的时候不会夹伤大头螺钉，保证工件的安全，同时还能保证在使用的时候长时间的使用，不易产生锈蚀等情况。实施例二、如图1所示，一种自动加工车床，包括机架4，机架4上设有用于夹持工件的夹持口41，机架4上还设有用于送料的送料滑轨42、升降组件43，升降组件43也是一个固定在机架4上的气缸，气缸的活塞杆与实施例一中的送料头连接的，送料头受到驱动能够上下位移。在机架4上，上方是送料滑轨42的出料口，下方是用于夹持大头螺钉的夹持口41，气缸能够驱动送料头上下，送料头位于上方的时候送料口的通道11正对滑轨的出料口，送料头位于下方的时候送料口的通道11正对夹持口41，气缸驱动夹持头在夹持口41与送料滑轨42出口之间往复。其自动化的送料过程如下：工件经过送料滑轨42滑到送料头的通道11处，经过安装在送料滑轨42上的一个气缸将工件塞入到送料头的通道11内，然后升降组件43将送料头下降，使其正好正对夹持口41，然后送料头上的驱动件32驱动内部的工件进入到夹持口41上，然后送料头上移复位，这样的话自动化的上料过程就完成了在工件塞入送料头的通道11时候，夹持轮21受到挤压往上位移，工件受到推动头31的推动，往外运动的时候，其螺纹部经过夹持轮21之后，等到大头螺钉的大头端夹在夹持轮21下面的时候，夹持轮21对大头端施加的动力使得大头螺钉的抽线保持水平，这样就能够让大头螺钉稳定插入到车床的夹持口41内部去，确保夹持稳定。以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。