1.一种车辆下车身，其特征在于包括：
至少两块下车身底板，其中基于所述车辆下车身的尺寸来确定所述至少两块下车身底板的尺寸，所述车辆下车身的尺寸包括确定的长度和宽度；
在所述至少两块下车身底板上的凹下部分和凸起部分，其中所述凹下部分和凸起部分使用冲压模具而形成；
在所述至少两块下车身底板之间的焊接接头，形成了所述车辆下车身，其中所述车辆下车身在长度方向和/或宽度方向上由所述至少两块下车身底板拼接而成，使得所述车辆下车身达到所述确定的长度和宽度。
2.根据权利要求1所述的车辆下车身，其中在所述至少两块下车身底板上的凹下部分和凸起部分使用同一冲压模具形成。
3.根据权利要求2所述的车辆下车身，其中：
所述至少两块下车身底板中的每一块下车身底板的确定尺寸小于或等于所述冲压模具所能冲压的最大下车身底板的尺寸，以及
所述车辆下车身的确定长度和宽度均大于或等于所述冲压模具所能冲压的最大下车身底板的长度和宽度。
4.根据权利要求1所述的车辆下车身，其中从尺寸较大的底板材料上切割所述至少两块下车身底板以形成所述至少两块下车身底板中的每一块。
5.根据权利要求3所述的车辆下车身，其中：
所述车辆下车身由两块下车身底板拼接而成；
所述车辆下车身的确定长度大于所述冲压模具所能冲压的最大下车身底板的长度；
沿长度方向从底板材料切割所述至少两块下车身底板，以形成所述两块下车身底板中的每一块；以及
将所述两块下车身底板沿宽度方向焊接从而拼接成所述车辆下车身。
6.根据权利要求3所述的车辆下车身，其中：
所述车辆下车身由两块下车身底板拼接而成；
所述车辆下车身的确定宽度大于所述冲压模具所能冲压的最大下车身底板的宽度；
沿宽度方向从底板材料切割所述至少两块下车身底板，以形成所述两块下车身底板中的每一块；以及
将所述两块下车身底板沿长度方向焊接从而拼接成所述车辆下车身。
7.根据权利要求3所述的车辆下车身，其中：
所述车辆下车身由四块下车身底板拼接而成；
所述车辆下车身的确定长度和宽度分别大于所述冲压模具所能冲压的最大下车身底板的长度和宽度；
沿长度方向和/或宽度方向从底板材料切割所述四块下车身底板，以形成所述四块下车身底板中的每一块；以及
将所述四块下车身底板沿长度方向和宽度方向焊接从而拼接成所述车辆下车身。
8.根据权利要求1所述的车辆下车身，还包括：
在所述车辆下车身的宽度方向上的一个或多个结构强化横梁。
9.根据权利要求1所述的车辆下车身，其中所述焊接接头接合任意相邻两块下车身底板的凹下部分，并且所述焊接接头位于所述凹下部分的上侧。