一种新型加强型箱盖的制作方法

本实用新型涉及箱盖技术领域，具体为一种新型加强型箱盖。

背景技术：

在城轨车辆的电气机箱箱盖中，目前采用箱盖底板四周进行单层折弯，然后再进行焊接。由于使用的板材厚度比较薄，焊接后易产生翻边处变形现象，影响产品质量，造成了车辆事故的潜在危险及产品的不合格率。需要额外增加一道调型工序，且调型难度大，人工复杂。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型加强型箱盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型加强型箱盖，包括箱盖本体和翻边本体，以及设置于翻边本体上的第一折边线、第二折边线和第三折边线，所述第一折边线和第二折边线之间形成外侧翻边，所述第二折边线和第三折边线之间形成内侧翻边，所述第三折边线和翻边本体外侧边缘形成复合翻边，所述箱盖本体上开设有工艺孔。

优选的，所述内侧翻边和外侧翻边的宽度相差一个板厚。

优选的，所述外侧翻边上开设有预留孔。

优选的，所述复合翻边的宽度为4.5mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新型加强型箱盖，用计算机辅助设计模拟出结构，将下料图进行修改，定下缺口，采用激光下料，折边成型，最后保证了结构的合理性和可行性，在外侧翻边上先开设预留孔来保证孔的精度，内侧翻边和复合翻边作为支撑，有效的增加了箱盖本体的强度，提高箱盖本体的抗菱精度，对底部的平面度也有一定的支撑作用，从而解决了箱盖本体的焊接后，翻边本体塌陷不平和强度不够易变形的质量惯性问题，保证了产品质量，具有很高的实用性，大大提升了该一种新型加强型箱盖的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型折叠成型结构示意图；

图3为本实用新型A部放大结构示意图。

图中：1箱盖本体、2翻边本体、3预留孔、4工艺孔、5第一折边线、6第二折边线、7第三折边线、8外侧翻边、9内侧翻边、10复合翻边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型加强型箱盖，包括箱盖本体1和翻边本体2，以及设置于翻边本体2上的第一折边线5、第二折边线6和第三折边线7，所述第一折边线5和第二折边线6之间形成外侧翻边8，所述第二折边线6和第三折边线7之间形成内侧翻边9，所述第三折边线7和翻边本体2外侧边缘形成复合翻边10，所述箱盖本体1上开设有工艺孔4，所述内侧翻边9和外侧翻边8的宽度相差一个板厚，所述外侧翻边8上开设有预留孔3，所述复合翻边10的宽度为4.5mm。

工作原理：本实用新型一种新型加强型箱盖，使用时，对于翻边本体2易产生的干涉现象，用计算机辅助设计模拟出结构，将下料图进行修改，定下缺口，采用激光下料，折边成型，最后保证了结构的合理性和可行性，对外侧翻边8上有孔的地方，采用在外侧翻边8上先开设预留孔3，折弯后定型后通过配钻，来保证孔的精度，使用此项新的结构能够有效的增加了箱盖本体1的强度，提高箱盖本体1的抗菱精度，内侧翻边9和复合翻边10作为支撑，对底部的平面度也有一定的支撑作用，从而解决了箱盖本体1的焊接后，翻边本体2塌陷不平和强度不够易变形的质量惯性问题，保证了产品质量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。