一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构的制作方法

本实用新型涉及一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构。

背景技术：

目前现有的电容器接线柱一般都采用车床人工切削的方式，不但生产效率低，同时由于需要专业的车床加工操作人员，需要大量的劳动力开支，提高了生产成本。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构，包括安装块，定位块，刀具，定位螺钉一，定位螺钉二，定位螺钉三，所述的定位块上设有定位槽，所述的刀具安装在定位槽上，所述的定位块一侧设有定位孔一，定位孔二，定位孔三，所述的定位螺钉一安装在定位孔一上，所述的定位螺钉二安装在定位孔二上，定位螺钉三安装在定位孔三上，所述的定位块通过锁紧螺钉安装在安装块的下方。

作为一种优选，所述的安装块安装在车刀上下移动机构上。

作为一种优选，所述的刀具一侧设有自动送料机构一。

作为一种优选，所述的自动送料机构一一侧设有多工位上料机构和自动换向机构。

作为一种优选，所述的自动换向机构一侧设有自动送料机构二。

作为一种优选，所述的自动送料机构二外侧设有双向车刀机构，自动倒角机构，自动攻丝机构和自动铣切口机构。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型通过电容器接线柱自动车削机的车刀机构的设置，实现了对产品的自动化车削，提高了生产效率，降低了生产成本，减少了劳动力支出。

同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种电容器接线柱自动车削机的正视图。

图2为本实用新型一种电容器接线柱自动车削机的轴视图。

图3为本实用新型一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构正视图。

图4为本实用新型一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构右视图。

图5为本实用新型一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构轴视图。

图中：1、安装块，2、定位块，21、定位槽，22、定位孔一，23、定位孔二，24、定位孔三，3、刀具，4、定位螺钉一，5、定位螺钉二，6、定位螺钉三，7、车刀上下移动机构，8、自动送料机构一，9、多工位上料机构，10、自动换向机构，11、自动送料机构二，12、双向车刀机构，13、自动倒角机构，14、自动攻丝机构，15、自动铣切口机构。

具体实施方式

实施例：

如图1-5所示，一种电容器接线柱自动车削机的车刀机构，包括安装块1，定位块2，刀具3，定位螺钉一4，定位螺钉二5，定位螺钉三6，所述的定位块上2设有定位槽21，所述的刀具3安装在定位槽21上，所述的定位块2一侧设有定位孔一22，定位孔二23，定位孔三24，所述的定位螺钉一4安装在定位孔一22上，所述的定位螺钉二5安装在定位孔二23上，所述的定位螺钉三6安装在定位孔三24上，所述的定位块2通过锁紧螺钉7安装在安装块1的下方。

进一步的，所述的安装块1安装在车刀上下移动机构7上，通过车刀上下移动机构7的设置，实现了对刀具3的自动化控制。

进一步的，所述的刀具3一侧设有自动送料机构一8，通过自动送料机构一8的设置，实现了自动化送料，满足对电容器接线柱不同位置的车削。

进一步的，所述的自动送料机构一8一侧设有多工位上料机构9和自动换向机构10，通过多工位上料机构9和自动换向机构10的设置，实现了自动化上料，同时也实现了产品的自动化换向车加工。

进一步的，所述的自动换向机构10一侧设有自动送料机构二11，通过自动送料机构二11的设置，实现了自动化上料，满足了自动倒角，自动攻丝和自动铣切口的需要。

进一步的，所述的自动送料机构二11外侧设有双向车刀机构12，自动倒角机构13，自动攻丝机构14和自动铣切口机构15，实现了自动化倒角，自动化攻丝和自动化铣切口，提高了生产效率。

本实用新型中，将刀具3安装在定位槽21后，通过拧紧定位螺钉一4，定位螺钉二5，定位螺钉三6，实现了对上刀具3的上部、中部和下部的锁紧，方便车削。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型通过电容器接线柱自动车削机的车刀机构的设置，实现了对产品的自动化车削，提高了生产效率，降低了生产成本，减少了劳动力支出。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新型的保护范围。