车床的制作方法

文档序号:12164184阅读:381来源:国知局

本实用新型涉及机加工领域,特别是一种车床,该车床特别用于管材或者棒材的切断加工。



背景技术:

目前,较长的小直径管材和棒材(原材料)切断为较短的管材或者棒材工件时,一般采用车床进行切断加工,通过卡盘将较长的小直径管材或者棒材(原材料)固定在车床上,由于较长的小直径管材或者棒材(原材料)直径较小,导致刚性较差,只通过卡盘装夹的原材料长度不能过长,过长导致切断加工时原材料容易折弯报废,所以,现在一般一次装夹加工出较短的管材或者棒材工件数量为2-3件,频繁停车床装夹原材料,劳动强度较大,生产效率低。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于提高管材或者棒材切断加工生产效率的车床。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:车床,包括架体、卡盘、拖板,所述卡盘、拖板均设置在架体上,还包括支撑夹持机构,所述支撑夹持机构设置在拖板上。

进一步的是,所述支撑夹持机构包括支撑架、夹持组件,所述夹持组件设置在支撑架上,所述支撑架设置在拖板上。

进一步的是,所述支撑架包括竖支撑板、横支撑板,所述竖支撑板、横支撑板相互垂直设置,所述横支撑板与拖板连接。

进一步的是,所述横支撑板与拖板连接的方式为焊接。

进一步的是,所述夹持组件包括轴承、轴套、轴承座,所述轴承安装在轴承座中,所述轴套设置在轴承中。

进一步的是,所述轴承为深沟球轴承或者调心球轴承。

进一步的是,所述轴套包括位于轴承内部的连接段和位于轴承外部的紧固段,所述紧固段的外表面设置有螺纹,还包括紧固件,所述紧固件与轴套的紧固段匹配连接。

进一步的是,所述紧固件为螺母。

本实用新型的有益效果是:通过在拖板上设置支撑夹持机构,管材或者棒材切断加工时,通过卡盘和支撑夹持机构一起装夹、固定管材或者棒材的原材料,支撑夹持机构可在原材料上滑动,支撑夹持机构限制了原材料的径向跳动,降低了加工过程中振动,降低了加工的报废率。在保证切断加工质量情况下,可以明显提高管材或者棒材原材料的长度,一次装夹可以加工出较短的管材或者棒材工件数量至少10件以上,降低了管材或者棒材原材料的装夹次数,从而提高了生产效率,降低劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图中标记为:架体1、卡盘2、管材3、支撑夹持机构4、支撑架41、夹持组件42、轴承421、轴套422、紧固件5、刀架6。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,车床,包括架体1、卡盘2、拖板,所述卡盘2、拖板均设置在架体1上,还包括支撑夹持机构4,所述支撑夹持机构4设置在拖板上。

通过原材料以管材为例,如图1所述,通过卡盘2和支撑夹持机构4装夹,将管材3装夹固定在车床上,刀架6上设有轧刀,将刀架6设置在支撑夹持机构4的右侧,通过轧刀切断而得工件,然后在车床不停车的情况下,拖板往左移动下一个工件长度的距离,同时带动支撑夹持机构4在原材料上移动了相同的距离,然后再移动刀架6,从而可进行第二个工件的切断加工,在车床不停车的情况下,使得一次装夹可以加工出工件数量至少10件以上。支撑夹持机构4限制了工件的径向跳动,降低了加工过程中振动,降低了加工的报废率。在保证切断加工质量的情况下,可以明显提高管材或者棒材原材料的长度,一次装夹可以加工出工件数量至少10件以上,降低了原材料的装夹次数,从而提高了生产效率,降低劳动强度。

具体的,所述支撑夹持机构4包括支撑架41、夹持组件42,所述夹持组件42设置在支撑架41上,所述支撑架41设置在拖板上。支撑架41为钢件,由竖支撑板、横支撑板组成,所述竖支撑板、横支撑板相互垂直设置,所述横支撑板与拖板连接,这样设置可增加支撑架41与拖板的连接范围,提高连接强度,横支撑板与拖板连接的方式可为焊接。

具体的,由于管材或者棒材原材料的形状一般为圆柱形,支撑夹持机构4需在原材料上滑动,也即是夹持组件42在原材料上滑动。所以本实用新型夹持组件42优选的一种实施方式为:夹持组件42包括轴承421、轴套422、轴承座,所述轴承421安装在轴承座中,所述轴套422设置在轴承421中。轴承421、轴套422、轴承座结构简单,运用技术成熟,使用效果好、成本低。轴承421可为深沟球轴承或者调心球轴承。进一步的是,为了提高工件的质量,进一步防止在加工时,原材料发生跳动、振动,如图1所示,轴套422包括位于轴承421内部的连接段和位于轴承421外部的紧固段,所述轴套422的紧固段外表面设置有螺纹,还包括紧固件5,所述紧固件5与轴套422的紧固段匹配连接。轧刀对原材料进行切断时,紧固件5将轴套422固定在原材料上,防止了夹持组件42的跳动,提高了工件的质量,支撑夹持机构4移动时,拧松紧固件5,然后进行移动。紧固件5优选为螺母。

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