轴承防尘盖铆压模具的制作方法

本实用新型涉及一种将防尘盖装配到轴承上的安装设备，具体涉及一种轴承防尘盖铆压模具。

背景技术：

目前，防尘盖一般是通过铆压模具铆压装配到轴承上，现有的铆压模具如图1所示主要包括有压模，所述压模的轴向下端设置有可铆压作用在防尘盖卷边上的铆压凸块，由于压模上缺乏相应的行程限位结构，因此人们在按压压模时，容易出现用力过大压过头的情况，从而导致铆压后轴承外圈跟着出现变形，进而影响轴承的正常使用。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可在铆压过程中有效防止轴承外圈发生变形的轴承防尘盖铆压模具。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轴承防尘盖铆压模具，包括有压模，所述压模的轴向下端设置有可铆压作用在防尘盖卷边上的铆压凸块，所述压模在铆压凸块的上方设置有径向向外延伸的限位端面，所述铆压凸块上开设有V形凹槽，且所述V形凹槽与限位端面之间通过轴向延伸面过渡连接。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，由于所述压模在铆压凸块的上方设置有径向向外延伸的限位端面，因此在人们将防尘盖压入轴承后，所述限位端面会与轴承外圈发生限位抵接，从而有效避免人们继续下压压模导致外圈发生变形。另，在所述铆压凸块上开设有V形凹槽，通过该V形凹槽与防尘盖卷边连接，可有效避免在铆压过程中出现打滑现象。

本实用新型可进一步设置为所述压模外还轴向滑动套装有定位套。通过设置定位套，铆压前先使所述定位套与轴承外圈抵接，然后铆压时使压模顺着定位套轴向滑动，操作起来更稳定更具导向性。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为图2的I部放大图。

具体实施方式

如图2、3所示给出了一种轴承防尘盖铆压模具，包括有压模1，所述压模1的轴向下端设置有可铆压作用在防尘盖2卷边上的铆压凸块11，所述压模1在铆压凸块11的上方设置有径向向外延伸的限位端面12，所述铆压凸块11上开设有V形凹槽13，且所述V形凹槽13与限位端面12之间通过轴向延伸面14过渡连接。采用上述结构，由于所述压模1在铆压凸块11的上方设置有径向向外延伸的限位端面12，因此在人们将防尘盖2压入轴承3后，所述限位端面12会与轴承外圈31发生限位抵接，从而有效避免人们继续下压压模1导致外圈31发生变形。另，在所述铆压凸块11上开设有V形凹槽13，通过该V形凹槽13与防尘盖2卷边连接，可有效避免在铆压过程中出现打滑现象。所述压模1外还轴向滑动套装有定位套4。通过设置定位套4，铆压前先使所述定位套4与轴承外圈31抵接，然后铆压时使压模1顺着定位套4轴向滑动，操作起来更稳定更具导向性。