一种方向盘压铸件浇口冲落模具的制作方法

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，特别涉及一种方向盘压铸件浇口冲落模具。

背景技术：

方向盘本体的采用压铸成型制造，材料多为铝件，通过压铸机压铸成型后，方向盘压铸件上留有浇口和压铸成型的飞边，因此在压铸成型的后端工序中需要对方向盘压铸件进行去浇口和飞边的后段工序。

在自动化作业程度较高的汽车零部件制造企业中，方向盘本体坯料去浇口作业通常通过压力机冲压去除。

本发明旨在提供一种专门用方向盘本体压铸件上的浇口冲落的冲落模具。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种方向盘压铸件浇口冲落模具。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：一种方向盘压铸件浇口冲落模具，包括上模板和下模板，所述下模板上安装有用于定位方向盘本体的定模，定模上安装有下刀块，上模板安装有用于将方向盘本体压紧在定模上的压紧装置和与下刀块配合使用将方向盘本体上的浇口冲压下来的上刀块；定模板上可拆卸地安装有供浇口向外滑落的导向块，下刀块可拆卸地安装在该导向块的顶部正对浇口与方向盘本体连接处，上模板上还安装有用于驱动上刀块向下运动的驱动板。

进一步地，所述定模为通过螺栓固定在上模板上的圆盘形定位座，该定位座上设置圆环形凸起，安装状态下，方向盘本体的盘体卡设在圆环形凸起的内圈处。

进一步地，所述导向块通过螺栓固定在定位座上并位于圆环形凸起围城的范围内。

进一步地，所述导向块设置有对掉落的浇口起到导向作用的斜坡。

进一步地，所述压紧装置包括有固定板和压紧块，所述固定板通过连接块和螺栓与上模板固定连接并水平设置在上模板的正下方；所述压紧块呈竖直状态并通过螺栓与固定板连接，所述压紧块的底部设有直接与方向盘本体的盘体上凹槽配合的压紧头；所述固定块上还设置有供上刀块穿过的避让孔。

进一步地，所述驱动板的下方四角安装有支撑柱，在固定板上安装有与支撑柱配合的缓冲垫，驱动板的中央位置安装有矩阵排列的导向螺栓，在上模板上设置有供导向螺栓穿过的导向孔，导向螺栓的一端与驱动板螺栓连接，导向的螺栓的螺帽端至于上模板的上方，导向螺栓位于上模板上方的部分套设有弹簧。

进一步地，所述上刀块通过螺栓安装在驱动板下方。

进一步地，所述上模板自下而上插入有与压力机的活动板连接的连接螺栓，连接螺栓上套设有位于活动板和上模板之间的缓冲套。

进一步地，所述下模板的四角处安装有导套，上模板的四角处安装有与下模板上导套配合的导柱。

进一步地，所述下模板的底部通过螺栓安装有支撑块。

有益效果：本发明的一种方向盘压铸件浇口冲落模，设置有随上模板向下运动并将方向盘本体压紧在定模上的压紧装置，该压紧装置采用沿着方向盘本体的盘体的周向分布的多个压紧块，压紧块前端的压紧头直接与方向盘本体的盘体上的凹槽配合，周向分布的压紧头保证了对方向盘本体压紧力的均匀性，压紧效果好；上刀块安装在驱动块上，在压紧装置向下运动到位并对方向盘本体进行压紧到位后，压力机的活动板继续向下运动，通过安装在驱动板上的导向螺栓带动驱动板继续向下运动，以使得上刀块和下刀块配合动作，将浇口从方向盘本体上冲压下来；在定模上还是安装有导向块，导向块设置有倾斜的斜坡，以保障在模具开模后浇口能够顺利的滚出到模具外侧。

附图说明

图1为本发明的冲落模具安装在压力机上的示意图；

图2为本发明的立体分解结构示意图；

图3为本发明中的下模板的立体分解结构示意图；

图4为本发明中的上模板的立体分解结构示意图；

图5为本发明方向盘本体的定位和浇口冲落的立体结构示意图；

附图标记说明：活动板1，上模板2，下模板3，定模4，圆环形凸起4a，导向块5，斜坡5a，下刀块6，压紧装置7，固定板7a，压紧块7b，连接块7c，避让孔7d，缓冲垫7e，驱动板8，支撑柱8a，上刀块9，导向螺栓10，弹簧11，导套12，连接螺栓13，缓冲套14，导柱15，支撑块16，方向盘本体17。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1至图5所示的一种方向盘压铸件浇口冲落模具，包括上模板2和下模板3，所述下模板3上安装有用于定位方向盘本体17的定模4，定模4上安装有下刀块6，上模板2安装有用于将方向盘本体17压紧在定模4上的压紧装置7和与下刀块6配合使用将方向盘本体17上的浇口冲压下来的上刀块9；定模4板上可拆卸地安装有供浇口向外滑落的导向块5，下刀块6可拆卸地安装在该导向块5的顶部正对浇口与方向盘本体17连接处，上模板2上还安装有用于驱动上刀块9向下运动的驱动板8。

所述定模4为通过螺栓固定在上模板2上的圆盘形定位座，该定位座上设置圆环形凸起4a，安装状态下，方向盘本体17的盘体卡设在圆环形凸起4a的内圈处。

所述导向块5通过螺栓固定在定位座上并位于圆环形凸起4a围城的范围内。

所述导向块5设置有对掉落的浇口起到导向作用的斜坡5a。

所述压紧装置7包括有固定板7a和压紧块7b，所述固定板7a通过连接块7c和螺栓与上模板2固定连接并水平设置在上模板2的正下方；所述压紧块7b呈竖直状态并通过螺栓与固定板7a连接，所述压紧块7b的底部设有直接与方向盘本体17的盘体上凹槽配合的压紧头；所述固定块上还设置有供上刀块9穿过的避让孔7d。

所述驱动板8的下方四角安装有支撑柱8a，在固定板7a上安装有与支撑柱8a配合的缓冲垫7e，驱动板8的中央位置安装有矩阵排列的导向螺栓10，在上模板2上设置有供导向螺栓10穿过的导向孔，导向螺栓10的一端与驱动板8螺栓连接，导向的螺栓的螺帽端至于上模板2的上方，导向螺栓10位于上模板2上方的部分套设有弹簧11。

所述上刀块9通过螺栓安装在驱动板8下方。

所述上模板2自下而上插入有与压力机的活动板1连接的连接螺栓13，连接螺栓13上套设有位于活动板1和上模板2之间的缓冲套14。由于上模板2通过连接螺栓13和导套12与活动板1连接，在下模板3运动到压紧装置7将方向盘本体17压紧后，活动板1继续向下运动的过程中上模板2不会随之继续向下运动，而次过程中，活动板1继续向下运动通过导向螺栓10带动驱动板8继续向下运动，连接螺栓13上的缓冲套14避免减少了活动板1继续下降过程中对上模板2的冲击，避免压紧块7b对方向盘本体17的压紧力过大导致方向盘本体17变形。

所述下模板3的四角处安装有导套12，上模板2的四角处安装有与下模板3上导套12配合的导柱15。

所述下模板3的底部通过螺栓安装有支撑块16。支撑块16在下模板3的起到支撑作用的同时，也方便整个模具通过压块与压力机固定。

工作原理，压紧装置7随上模板2向下运动并将方向盘本体17压紧在定模4上，该压紧装置7采用沿着方向盘本体17的盘体的周向分布的多个压紧块7b，压紧块7b前端的压紧头直接与方向盘本体17的盘体上的凹槽配合，周向分布的压紧头保证了方向盘本体17压紧力的均匀性，压紧效果好；上刀块9安装在驱动块上，在压紧装置7向下运动到位并对方向盘本体17进行压紧到位后，压力机的活动板1继续向下运动，通过安装在驱动板8上的导向螺栓10带动驱动板8继续向下运动，以使得上刀块9和下刀块6配合动作，将浇口从方向盘本体17上冲压下来；在定模4上还是安装有导向块5，导向块5设置有倾斜的斜坡5a，以保障在模具开模后浇口能够顺利的滚出到模具外侧。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的技术范围作出任何限制，故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。