一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置的制作方法

本发明涉及一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置，属于铝合金轮毂制造领域。

背景技术：

铝合金轮毂因其重量轻，散热好，尺寸精度高成为汽车轻量化节能发展要求的最佳选择，现有卡客车使用的铝合金轮毂几乎都是锻造工艺生产的，而锻造铝合金轮毂因其锻造工艺复杂，设备投入大，生产效率低，导致锻造铝合金轮毂的成本昂贵，制约了铝合金轮毂在卡客车领域的广泛应用，为降低卡客车铝合金轮毂的加工成本，促进卡客车铝合金轮毂的推广应用，采用铸造的方式生产出满足卡客车载荷要求的铝合金轮毂是业内人士追求的方向，而目前低压铸造铝合金轮毂的模具多为中心浇注结构，轮毂轮辐及安装面处于近浇口部位，在凝固顺序中是最后的冷却部位，同时又是铸件成型的补塑通道，不能进行过分强制冷却，所以造成该部位在轮毂结构部位中机械性能指标最低，尤其是延伸率，通常在4％以下，另外，低压铸造铝合金轮毂轮辋部位因宽度大、厚度薄，机械性能指标也比较低，达到卡客车的承载要求也非常困难。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置，既能满足卡客车轮毂性能要求，又能降低其生产成本，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置，包括高温熔炉，所述高温熔炉一侧设有运输管道，所述运输管道另一端连接有铸件模具组，所述铸件模具组上设置有控制器一，所述铸件模具组一侧设置有传送带，所述传送带另一端连接有专用切割机床工作台，所述专用切割机床工作台一侧设置有专用切割机床，所述专用切割机床工作台顶部设置有切割刀具，所述专用切割机床一侧设置有预热炉，所述预热炉一侧设置有旋压机，所述旋压机上设置有控制器二，所述旋压机一侧设置有热处理设备，所述热处理设备一侧设置有抛光机。

进一步而言，所述预热炉、旋压机、热处理设备、抛光机之间连接有输送带。

进一步而言，所述高温熔炉的温度为700℃-800℃，所述预热炉的温度为300℃-350℃，所述热处理设备的温度为500℃-550℃。

进一步而言，所述热处理设备包括加热炉、冷却介质槽、淬火压床。

进一步而言，所述控制器一电性连接专用切割机床、传送带以及外部电源，所述控制器二电性连接旋压机、热处理设备、抛光机以及外部电源。

本发明有益效果：一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置，包括毛坯生产装置和成品成型装置，有效的满足了铝合金轮毂低压工艺边浇铸造毛坯、锯切浇口、预热旋压、热处理、机加工及表面处理的生产工序，通过设置旋压机，轮辋经过旋压成型，可以有效弥补铸造过程中产生的微小缺陷，同时大大提高轮辋部位的机械性能指标，保证了铝合金轮毂轮辋与轮胎装配后承载车身及负荷的要求，通过预热处理以及成品热处理和机加工及表面处理，可以使铝合金轮毂的轮辐及中心部位在整个铸件中获得最好的机械性能，其中延伸率指标可以达到10％以上，屈服强度达到210mpa以上，抗拉强度达到260mpa以上，相比低压铸造降低了生产成本，完全可以满足专用卡车和公交客车的承载要求。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。

图1是本发明一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置毛坯生产线结构图。

图2是本发明一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置成品生产线结构图。

图中标号：1、高温熔炉；2、运输管道；3、铸件模具组；4、控制器一；5、传送带；6、专用切割机床工作台；7、专用切割机床；8、切割刀具；9、预热炉；10、旋压机；11控制器二；12、热处理设备；13、抛光机。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-2所示，一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置，包括高温熔炉1，用于融化铝合金得到铝合金溶液，所述高温熔炉1一侧设有运输管道2，起运输作用，所述运输管道2另一端连接有铸件模具组3，将液体铝合金运送至模具内，得到铸件毛坯，在铝合金轮毂铸坯的底模轮缘部位设有两个相对的边模浇口及环形浇道，从两个所述的边模浇口充入铝液，完成充型，并采用全水冷工艺进行铸件冷却获得铸坯，所述铸件模具组3上设置有控制器一4，用于控制毛坯生产线，所述铸件模具组3一侧设置有传送带5，用于运输加工好的铸件毛坯，所述传送带5另一端连接有专用切割机床工作台6，所述专用切割机床工作台6一侧设置有专用切割机床7，所述专用切割机床工作台6顶部设置有切割刀具8，用于锯切浇口，所述切割刀具8连接在专用切割机床7上，可以在专用切割机床7上上下运动，将底模轮缘上的两个边模浇口及环形浇道切除，所述专用切割机床7一侧设置有预热炉9，用于旋压前的预热，所述预热炉9一侧设置有旋压机10，用于铝合金轮毂的旋压生产，所述旋压机10上设置有控制器二11，用于控制成品生产线，所述旋压机10一侧设置有热处理设备12，所述热处理设备12一侧设置有抛光机13，用于对成品铝合金轮毂进行热处理以及表面处理，提高其物理机械性能。

更具体而言，所述预热炉9、旋压机10、热处理设备12、抛光机13之间连接有输送带，方便产品的运输生产，所述高温熔炉1的温度为700℃-800℃，所述预热炉9的温度为300℃-350℃，所述热处理设备12的温度为500℃-550℃，可以满足生产需求，所述热处理设备12包括加热炉、冷却介质槽、淬火压床，可以有效的对铝合金进行热处理，得到物理性能较好的产品，所述控制器一4电性连接专用切割机床、传送带以及外部电源，所述控制器二11电性连接旋压机、热处理设备、抛光机以及外部电源，控制简单方便。

本发明改进于：一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装锯切浇口置，包括毛坯生产装置和成品成型装置，有效的满足了铝合金轮毂低压工艺边浇铸造毛坯、预热旋压、热处理、机加工及表面处理的生产工序，通过设置旋压机10，轮辋经过旋压成型，可以有效弥补铸造过程中产生的微小缺陷，同时大大提高轮辋部位的机械性能指标，保证了铝合金轮毂轮辋与轮胎装配后承载车身及负荷的要求，通过预热处理以及成品热处理和机加工及表面处理，可以使铝合金轮毂的轮辐及中心部位在整个铸件中获得最好的机械性能，其中延伸率指标可以达到10％以上，屈服强度达到210mpa以上，抗拉强度达到260mpa以上，完全可以满足专用卡车和公交客车的承载要求。

以上为本发明较佳的实施方式，本发明所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本发明并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本发明的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种用于卡车和客车铝合金轮毂的低压边浇铸旋装置，包括高温熔炉，高温熔炉一侧设有运输管道，运输管道另一端连接有铸件模具组，铸件模具组上设置有控制器一，铸件模具组一侧设置有传送带，传送带另一端连接有专用切割机床工作台，专用切割机床工作台一侧设置有专用切割机床，专用切割机床工作台顶部设置有切割刀具，专用切割机床一侧设置有预热炉，预热炉一侧设置有旋压机，旋压机上设置有控制器二，旋压机一侧设置有热处理设备，热处理设备一侧设置有抛光机，整套装置可以有效满足铝合金轮毂旋压生产工艺要求，生产出来的铝合金轮毂物理机械性能好，完全可以满足专用卡车和公交客车的承载要求。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：芜湖凡达机械科技有限公司
技术研发日：2017.09.12
技术公布日：2018.01.19