液压缸筒两腔通油管焊接工装的制作方法

本实用新型涉及一种焊接工装，特别是涉及一种液压缸筒两腔通油管焊接工装，属于焊接用工装技术领域。

背景技术：

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，液压缸基本上由缸筒、活塞和活塞杆、密封装置等组成，为了实现液压缸的功能，在液压缸的有杆腔和无杆腔势必要设置与柔性管路连通的通油管，用来在液压缸工作过程中的进油和回油。现有大型液压缸筒两腔的通油管通常是焊接在液压缸筒上的，由于大型液压缸筒的尺寸比较大，液压缸的轴向长度比较长，故现有的通用的焊接工装没办法使用焊接通油管的需求。而一次固定装夹的时候，能同时固定装夹多个液压缸筒进行批量焊接，对于提高焊接效率具有重要的意义。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种液压缸筒两腔通油管焊接工装，该焊接工装能够同时固定安装多个液压缸筒进行批量焊接，能够在焊接的过程中对液压缸筒进行旋转，便于焊接工作、提高焊缝质量。该焊接工装操作方便、容易实现。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种液压缸筒两腔通油管焊接工装，包括底架、回转支承、支撑杆、支撑座和上顶板，所述的底架上安装有下底板，下底板上安装有所述的回转支承，回转支承上安装有上底板；所述的上底板上设有支撑杆，支撑杆的上端设有所述的上顶板；若干个所述的支撑座以回转支承的轴线为中心周向等角度地设在上底板上，支撑座上设有与液压缸筒端部相配合的凹坑；所述的上顶板与上底板平行、其上周向等角度设有若干个与液压缸筒直径相配合的弧形卡槽，卡槽的数量和方位与支撑座的数量和方位相配合；上顶板上每个卡槽旁均设有一个绑带；

进一步的，所述的焊接工装还包括电机、主轴、大锥齿轮、轴和小锥齿轮，所述的电机设在底架中、其输出轴与主轴下端传动连接，主轴上端垂直穿过下底板、回转支承和上底板后与大锥齿轮键连接；所述的支撑座与上底板之间设有垫块，所述的轴的下端与垫块的内孔间隙配合、中端键连接有与大锥齿轮相啮合的小锥齿轮、上端与支撑座固定连接；

进一步的，所述的支撑座为四个；

进一步的，所述的上顶板上每个卡槽处安装有一组两个滚轮，每组滚轮的外接圆柱的轴线位于上顶板的铅垂中心面内；

进一步的，所述的支撑座为三爪卡盘。

本实用新型通过在底架上安装回转支承，回转支承上方安装多个支撑座，实现了同时装载多个液压缸筒进行焊接，焊接的过程中，可以通过手动使液压缸筒自转进行焊接，也可以通过电机带动转动机构使液压缸筒自转完成一周圈的焊接。如此，既提高了焊接效率，又提高了焊缝的质量。该焊接工装操作方便、容易实现。

附图说明

图1是本实用新型的三维立体结构图。

图2是本实用新型的局部主视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是本实用新型的局部俯视图。

图中：1、底架，2、电机，3、下底板，4、回转支承，5、上底板，6、支撑杆，7、主轴，8、大锥齿轮，9、支撑座，10、轴，11、小锥齿轮，12、垫块，13、卡槽，14、上顶板，15、绑带，16、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图4所示，一种液压缸筒两腔通油管焊接工装，包括底架1、回转支承4、支撑杆6、支撑座9和上顶板14，所述的底架1上安装有下底板3，下底板3上安装有所述的回转支承4，回转支承4上安装有上底板5；所述的上底板5上设有支撑杆6，支撑杆6的上端设有所述的上顶板14；若干个所述的支撑座9以回转支承4的轴线为中心周向等角度地设在上底板5上，支撑座9上设有与液压缸筒端部相配合的凹坑；所述的上顶板14与上底板5平行、其上周向等角度设有若干个与液压缸筒直径相配合的弧形卡槽13，卡槽13的数量和方位与支撑座9的数量和方位相配合；上顶板14上每个卡槽13旁均设有一个绑带15。

本实用新型的工作原理：焊接时，将若干个液压缸筒下端分别放置在支撑座9上，液压缸筒上端与卡槽13贴合，绑带15对液压缸筒进行绑紧，对液压缸筒通油管进行焊接，焊接过程中，可以手动使旋转液压缸筒自转完成一周圈的焊接，焊接完一个后，手动拨动回转支承4，将下一个液压缸筒转到焊接工位，依次循环，即可实现液压缸筒两腔通油管批量焊接。

所述的焊接工装还包括电机2、主轴7、大锥齿轮8、轴10和小锥齿轮11，所述的电机2设在底架1中、其输出轴与主轴7下端传动连接，主轴7上端垂直穿过下底板3、回转支承4和上底板5后与大锥齿轮8键连接；所述的支撑座9与上底板5之间设有垫块12，所述的轴10的下端与垫块12的内孔间隙配合、中端键连接有与大锥齿轮8相啮合的小锥齿轮11、上端与支撑座9固定连接。需要液压缸筒自转进行焊接时，启动电机2，电机2带动大锥齿轮8旋转，进而带动与大锥齿轮8啮合的小锥齿轮11进行旋转，即可带动所有支撑座9上的液压缸筒自转，实现液压缸筒的一周圈的焊接。

所述的支撑座9为四个，支撑座9过少，焊接的效率较低，支撑座9过多，装载的液压缸筒过多，会导致回转支承4难以转动，增加焊接工人的体力劳动。

所述的上顶板14上每个卡槽13处安装有一组两个滚轮16，每组滚轮16的外接圆柱的轴线位于上顶板14的铅垂中心面内，装载液压缸筒后，需要液压缸筒自转进行焊接时，滚轮16与液压缸筒之间是滚动摩擦，可以减小液压缸筒与上顶板14之间的阻力，便于实现液压缸筒的旋转。

所述的支撑座9为三爪卡盘，既可以装载液压缸筒，同时可以对液压缸筒进行夹紧，避免了焊接过程中液压缸筒倾倒而造成人员损伤。