本实用新型涉及冷镦模具技术领域，特别涉及一种冷镦设备。
背景技术：
进出水管是用于机械设备和发动机冷却系统中的管道，一般包括中间的柔性软管和两端的硬性钢管接头，在这种进出水管的制造过程中，往往需要将钢管接头进行双鼓包，以便于与柔性软管连接。在现有技术中，对管件进行多次鼓包镦头作业需要用到多个冷镦模具，不仅需要重复多次装夹管件，还要多次搬运、调试、使用模具，很不方便。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中对钢管接头进行鼓包镦头作业的工序繁琐、操作不便的缺陷，提供一种冷镦设备。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种冷镦设备，其包括有：第一哈夫模具、第二哈夫模具、导向部和夹具；所述导向部设置于所述第一哈夫模具上并将所述第二哈夫模具夹持在所述第一哈夫模具上，所述第一哈夫模具和所述第二哈夫模具分别装夹在管件上，所述第一哈夫模具的开合方向和所述第二哈夫模具的开合方向分别与所述管件的轴线垂直；所述夹具具有两个夹持臂，两个所述夹持臂延伸至所述第二哈夫模具沿所述第二哈夫模具的开合方向的两端并向所述管件的轴线的方向夹持所述第二哈夫模具，用于驱动所述第二哈夫模具开合。
较佳地，在本实用新型的冷镦设备中，在所述第二哈夫模具沿所述第二哈夫模具的开合方向的两端对应所述夹持臂分别设置导轨，每个所述夹持臂在相对应的所述导轨中滑动。通过本优选实施方案，利用夹持臂在导轨中的滑动对第二哈夫模具产生的夹持力控制第二哈夫模具的开合，进一步简化了工作人员的操作。
较佳地，在本实用新型的冷镦设备中，所述第二哈夫模具上对应每个所述夹持臂设有滑坡面，所述滑坡面面朝相对应的所述夹持臂，所述夹持臂沿相对应的所述滑坡面滑动以带动所述第二哈夫模具开合。通过本优选实施方案，使得夹持臂在滑动过程中有所引导，提高第二哈夫模具的开合精度。
较佳地，在本实用新型的冷镦设备中，所述夹持臂上对应所述滑坡面设置有配合斜面，所述配合斜面和相对应的所述滑坡面相互滑动。通过本优选实施方案，使得夹持臂与第二哈夫模具之间的滑动配合更顺畅，方便了工作人员的操作。
较佳地，在本实用新型的冷镦设备中，所述第一哈夫模具上连接有第一驱动部，所述夹具上连接有第二驱动部，所述第一驱动部和所述第二驱动部之间连接有连接支架。通过本优选实施方案，采用连接支架将第一驱动部和第二驱动部连接起来，使得第一驱动部和第二驱动部在运动过程中更加稳固并且有所支撑，保证第一哈夫模具和第二哈夫模具的开合稳定，便于工作人员的操作。
较佳地，在本实用新型的冷镦设备中，所述第一驱动部包括驱动件和驱动杆，所述驱动件固定在所述连接支架上，所述驱动杆连接在所述第一哈夫模具和所述驱动件之间，所述驱动杆的轴线与所述第一哈夫模具的开合方向平行。通过本优选实施方案，工作人员通过操作驱动件使驱动杆伸缩，实现半自动化地控制第一哈夫模具的开合。
较佳地，在本实用新型的冷镦设备中，所述第二驱动部包括油缸和活塞杆，所述油缸固定在所述连接支架上，所述活塞杆连接在所述油缸和所述夹具之间，所述活塞杆的轴线与所述第二哈夫模具的开合方向垂直。通过本优选实施方案，工作人员可通过控制油缸的进出油来控制第二哈夫模具的开合，实现半自动化地装夹管件作业。
较佳地，在本实用新型的冷镦设备中，所述第一哈夫模具远离所述第一驱动部的表面上设有定位槽，所述连接支架上对应所述定位槽设有形状匹配的定位凸台，所述定位槽卡嵌在所述定位凸台中，所述定位槽的轴线与所述管件的轴线垂直，所述定位槽的轴线与所述第一哈夫模具的开合方向垂直。通过本优选实施方案，使得第一哈夫模具在开模合模的过程中，不会发生位移。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。
本实用新型的积极进步效果在于：
本实用新型提供的冷镦设备便于加工小型的进出水管的双鼓包，采用一次装夹、多次成型的哈夫模具设计，大大地降低了人工多次重复装夹的成本，提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的冷镦设备的立体图。
图2为本实用新型一实施例的冷镦设备的侧视图。
图3为本实用新型一实施例的冷镦设备中第二驱动部、夹具和导轨的连接示意图。
图4为本实用新型一实施例的冷镦设备中第二哈夫模具的正视图。
图5为本实用新型一实施例的冷镦设备中第一冲头的剖面图。
图6为本实用新型一实施例的冷镦设备中第二冲头的剖面图。
附图标记说明：
第一哈夫模具 1
定位槽 11
第一驱动部 12
驱动件 121
驱动杆 122
第二哈夫模具 2
滑坡面 21
导向部 3
夹具 4
夹持臂 41
配合斜面 411
第二驱动部 42
油缸 421
活塞杆 422
管件 5
导轨 6
第一冲头 7
第二冲头 8
连接支架 9
定位凸台 91
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图6所示，一种冷镦设备，其包括有：第一哈夫模具1、第二哈夫模具2、导向部3和夹具4；导向部3设置于第一哈夫模具1上并将第二哈夫模具2夹持在第一哈夫模具1上，第一哈夫模具1和第二哈夫模具2分别装夹在管件5上，第一哈夫模具1的开合方向和第二哈夫模具2的开合方向分别与管件5的轴线垂直；夹具4具有两个夹持臂41，两个夹持臂41延伸至第二哈夫模具2沿第二哈夫模具2的开合方向的两端并向管件5的轴线的方向夹持第二哈夫模具2，用于驱动第二哈夫模具2开合。
具体来说，本实施例的冷镦设备具有通过导向部3组合在一起的两套哈夫模具，第一哈夫模具1和第二哈夫模具2的开合中心处于同一轴线上，因此，第一哈夫模具1和第二哈夫模具2的开合方向并不受限制，两者的开合方向之间的夹角可以是任意角度，为了便于说明和理解，本实用新型以第一哈夫模具1和第二哈夫模具2的开合方向相同这一特殊情况为准进行说明，但不能被认为是对本实用新型保护范围的限定。第一哈夫模具1和第二哈夫模具2分别装夹在管件5上，两者的开合方向与管件5的轴线垂直，其中第一哈夫模具1夹住管件5的大部分管身，第二哈夫模具2夹住少量管身并且使管件5的端部露出，以便冲模基座(未示出)的冲头对准进行冲压，本实施例采用两个作业冲头对管件5的端部进行轮流冲压镦头以形成双鼓包结构，其中，第一冲头7伸出的冲压块的尺寸与第二冲头8伸出的冲压块不同，如图5和图6所示。第二哈夫模具2通过导向部3被夹持在第一哈夫模具1上，这使得它们能够被组合在一起，但第一哈夫模具1和第二哈夫模具2的开合运动时独立的。当第一哈夫模具1将管件5的管身装夹固定后，第二哈夫模具2先不合模，利用第一冲头7先对管件5的端部进行鼓包镦头作业，然后在将第二哈夫模具2合模，利用与第一冲头7的冲压快的尺寸不同的第二冲头8对管件5的端部再进行一次鼓包镦头作业，即能够实现一次装夹、多次鼓包的目的。具体作业流程为：在对管件5进行镦头作业时，先将第一哈夫模具1和第二哈夫模具2开模放入管件5，再将第一哈夫模具1合模，冲模基座驱动第一冲头7前进冲模在管件5上形成一个鼓包，然后第一冲头7后退并移出工位，冲模基座将第二冲头8移动至工位，再通过第二驱动部42将第二哈夫模具2合模，冲模基座驱动第二冲头8前进冲模在关键上形成另一个鼓包，然后第二冲头8后退，最后依次将第二哈夫模具2和第一哈夫模具1开模，从而完成管件5的双鼓包镦头作业。
通过本实施例的冷镦设备，工作人员仅需装夹管件5一次，就能通过操作第一哈夫模具1和第二哈夫模具2依照上文描述的步进工序进行作业，完成管件5的双鼓包镦头作业，将传统的双鼓包镦头作业工序中，往往需要将管件5在多个设备中多次装夹进行镦头作业，工序复杂且精度无法保证，本实施例的冷镦设备通过在一次装夹管件5的过程中完成两次镦头作业，使得管件5在一次装夹作业中多次成型，保证镦头作业的精度，大大降低了人工多次重复装夹的成本，提高了生产效率。
优选地，在本实施例的冷镦设备中，在第二哈夫模具2沿第二哈夫模具2的开合方向的两端对应夹持臂41分别设置导轨6，每个夹持臂41在相对应的导轨6中滑动。具体来说，第二哈夫模具2位于两个导轨6之间，两个夹持臂41沿导轨6滑动伸入或退出第二哈夫模具2沿其开合方向的两端，两个夹持臂41的滑动方向与第二哈夫模具2的开合方向垂直。通过本优选实施方案，利用夹持臂41在导轨6中的滑动对第二哈夫模具2产生的夹持力控制第二哈夫模具2的开合，进一步简化了工作人员的操作。
优选地，在本实施例的冷镦设备中，第二哈夫模具2上对应每个夹持臂41设有滑坡面21，滑坡面21面朝相对应的夹持臂41，夹持臂41沿相对应的滑坡面21滑动以带动第二哈夫模具2开合。具体来说，通过夹持臂41和滑坡面21之间的相互滑动进行力的传递，将沿导轨6方向的作用力转化成垂直于导轨6方向的开合力。通过本优选实施方案，使得夹持臂41在滑动过程中有所引导，提高第二哈夫模具2的开合精度。
优选地，在本实施例的冷镦设备中，夹持臂41上对应滑坡面21设置有配合斜面411，配合斜面411和相对应的滑坡面21相互滑动。具体来说，配合斜面411与滑坡面21之间的滑动接触面积更大，保证夹持臂41和第二哈夫模具2之间的相互滑动的稳定性。通过本优选实施方案，使得夹持臂41与第二哈夫模具2之间的滑动配合更顺畅，方便了工作人员的操作。
优选地，在本实施例的冷镦设备中，第一哈夫模具1上连接有第一驱动部12，夹具4上连接有第二驱动部42，第一驱动部12和第二驱动部42之间连接有连接支架9。具体来说，连接支架9将第一驱动部12和第二驱动部42连成一体，保证作业过程中各部件运动的平稳。通过本优选实施方案，采用连接支架9将第一驱动部12和第二驱动部42连接起来，使得第一驱动部12和第二驱动部42在运动过程中更加稳固并且有所支撑，保证第一哈夫模具1和第二哈夫模具2的开合稳定，便于工作人员的操作。
优选地，在本实施例的冷镦设备中，第一驱动部12包括驱动件121和驱动杆122，驱动件121固定在连接支架9上，驱动杆122连接在第一哈夫模具1和驱动件121之间，驱动杆122的轴线与第一哈夫模具1的开合方向平行。具体来说，驱动件121可以是直线电机，也可以是气缸或者油缸421。通过本优选实施方案，工作人员通过操作驱动件121使驱动杆122伸缩，实现半自动化地控制第一哈夫模具1的开合。
优选地，在本实施例的冷镦设备中，第二驱动部42包括油缸421和活塞杆422，油缸421固定在连接支架9上，活塞杆422连接在油缸421和夹具4之间，活塞杆422的轴线与第二哈夫模具2的开合方向垂直。具体来说，工作人员可以通过改变进出油的油量、速率，来变化夹持臂41的滑动速度和第二哈夫模具2的开合速度。通过本优选实施方案，工作人员可通过控制油缸421的进出油来控制第二哈夫模具2的开合，实现半自动化地装夹管件5作业。
优选地，在本实施例的冷镦设备中，第一哈夫模具1远离第一驱动部12的表面上设有定位槽11，连接支架9上对应定位槽11设有形状匹配的定位凸台91，定位槽11卡嵌在定位凸台91中，定位槽11的轴线与管件5的轴线垂直，定位槽11的轴线与第一哈夫模具1的开合方向垂直。具体来说，由于模具在开模合模过程中不可避免的会发生位移，因此设置一个与第一哈夫模具1的开合方向以及管件5的轴线均垂直的定位槽11以避免该位移的发生。通过本优选实施方案，使得第一哈夫模具1在开模合模的过程中，不会发生位移。
本实用新型提供的冷镦设备便于加工小型的进出水管的双鼓包，采用一次装夹、多次成型的哈夫模具设计，大大地降低了人工多次重复装夹的成本，提高了生产效率。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。