钢筋调直机防扭转导向装置的制作方法

本实用新型涉及钢筋盘卷线材矫直技术领域，尤其指一种钢筋调直机防扭转导向装置。

背景技术：

钢筋盘卷线材最简单、有效的矫直方法是使钢筋盘卷线材沿盘卷的轴向方向逐圈展开，经过导向装置送入调直机中进行矫直。在中国专利CN1233487C中，公开了一种带纵肋的高线盘卷的开卷矫直方法及开卷矫直机，开卷矫直机包括导向辊和矫直辊工作部分，其中导向辊有与高线（即钢筋线材）表面在形状尺寸上相适应且可对高线纵肋根部基圆施加夹紧力的结构，该结构能避免高线在导向辊之间转动。该文献中的导向辊结构类似图3所示，其设置有与钢筋纵肋相匹配的环形凹槽4，导向装置采用导向轮径向压着钢筋，导向轮的侧周面上设置有用于夹持钢筋的导向槽，导向槽的底部还设置有用于容纳钢筋表面纵肋的纵筋槽，在导向轮组的转动下，钢筋逐渐前进。在往前输送钢筋的过程中，钢筋会由于自身的扭转应力在导向轮之间边前进边转动，当其进入调直机构中的矫直轮组前依然会跑偏，而若强行通过导向轮对钢筋施加硬性的夹紧力来抵消钢筋的扭转应力，很难避免钢筋发生跑偏的情况，容易导致钢筋被诸轮压伤。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种钢筋调直机防扭转导向装置，通过本装置引导钢筋进入调直机构可以防止钢筋在调直过程中产生扭转，同时能实现在调直钢筋过程中诸轮均压在钢筋内径上，最大程度地避免钢筋的纵横肋被压伤。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：钢筋调直机防扭转导向装置，包括轮座以及通过轮轴安装在轮座上的导向轮，所述导向轮上设有与钢筋纵肋向匹配的环形凹槽，所述轮座上设有用于调整导向轮之间的距离和压力的调整机构，该装置包括至少两组导向轮组，所述导向轮组包括轮座、调整机构以及对向设置在轮座上的两个导向轮，沿钢筋输送方向往前看，所述导向轮组依次竖直对齐设置，或者后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置，各导向轮组均设置有用于使导向轮弹性地抵压在钢筋上的弹性体，所有弹性体的弹力足够使导向轮压住钢筋并防止钢筋在往前输送的过程中发生扭转。

优选地，当钢筋的直径在14mm以上时，沿钢筋输送方向往前看，后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置。

更优选地，沿钢筋输送方向往前看，所述后一导向轮组往右倾斜的角度根据其与前一导向轮组的间距确定，所述前一导向轮组与后一导向轮组每间隔100毫米，则所述后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜1-6度。

进一步地，各导向轮组中弹性体极限载荷力的值为q、所有导向轮组弹性体总刚度的值为p、钢筋直径的值为d，各项值之间的关系为：

q>600N×d；

上式中，d的单位为mm。

p>600N/mm×d；

上式中，d的单位为mm。

更进一步地，各导向轮组中弹性体刚度的值为k，其与钢筋直径的关系为：

k>300N/mm×d；

上式中，d的单位为mm。

其中，所述调整机构可调节轮座上的两个导向轮之间的距离以及弹性体的压缩量，从而改变导向轮对钢筋的压力。

优选地，所述导向轮组包括对向设置的两个导向轮，两个导向轮夹住钢筋时的着力点位于钢筋的同一径线上；或者，所述导向轮组包括错开设置的两个导向轮，其夹住钢筋的着力点位于两条错开的钢筋径线上，所述两条错开的径线之间的距离不超过钢筋直径的三倍。

更优选地，所述导向轮组包括三个导向轮，所述三个导向轮包括第一导向轮以及直径小于第一导向轮的两个第二导向轮，所述第一导向轮与两个第二导向轮分别从钢筋的两侧夹住钢筋。

更优选地，所述第一导向轮与两个第二导向轮夹住钢筋时，各个第二导向轮的着力点与第一导向轮着力点错开的距离均不超过钢筋直径的三倍。

其中，所述第一导向轮与第二导向轮的直径比大于1.5倍。

本实用新型的有益效果在于：钢筋进入该导向装置时，由于导向轮抵压在钢筋的内径上，若钢筋存在扭转的趋势，则大于内径的钢筋横肋会施加反向顶力在导向轮上，由于弹性体抵压住导向轮，此时弹性体会产生一个相应的正向作用力，在弹性体的作用力下，各个导向轮弹性地压向钢筋并防止其扭转，避免钢筋在导向轮间前进的过程中发生转动，防止钢筋进入矫直轮组前出现跑偏的现象；另外，对于一般的钢筋，可使各组导向轮组依次竖直对齐设置，而对于直径较大的钢筋，其扭转应力也相应较高，那么可以沿钢筋输送方向往前看，使后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置，这样即便钢筋在通过后一导向轮组后仍然发生轻微的扭转，也会因为倾斜的角度而在很大程度上抵消掉，当其再进入到前一导向轮组时便已经是正确的姿态了。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1中两组导向轮组中的结构示意图；

图3为实施例1中导向轮与钢筋的剖视结构示意图；

图4为本实用新型实施例2中的整体结构示意图；

图5为本实用新型实施例3中的整体结构示意图；

图6为本实用新型实施例3的另一种结构示意图。

附图标记为：

1——导向轮 1a——第一导向轮 1b——第二导向轮

2——弹性体 3——轮座 3a——调整机构

4——环形凹槽。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”（钢筋出料端）、“后”（钢筋进料端）、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，“径线”的含义即垂直于钢筋中心轴线的任意直线。另外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。

实施例1

如图1-3所示，钢筋调直机防扭转导向装置，包括轮座3以及通过轮轴安装在轮座3上的导向轮1，导向轮1上设有与钢筋纵肋向匹配的环形凹槽4，轮座3上设有用于调整导向轮1之间的距离的调整机构3a，该装置包括至少两组导向轮组，所述导向轮组包括轮座3、调整机构3a以及对向设置在轮座3上的两个导向轮1，沿钢筋输送方向往前看，导向轮组依次竖直对齐设置，或者后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置，各导向轮组均设置有用于使导向轮1弹性地抵压在钢筋上的弹性体2，所有弹性体2的弹力足够使导向轮1压住钢筋并防止钢筋在往前输送的过程中发生扭转。

上述实施方式提供的钢筋调直机防扭转导向装置，当钢筋进入导向装置时，由于导向轮1抵压在钢筋的内径上，若钢筋存在扭转的趋势，则大于内径的钢筋横肋会施加反向顶力在导向轮1上，由于弹性体2抵压住导向轮1，此时弹性体2会产生一个相应的正向作用力，在弹性体2的作用力下，各个导向轮1弹性地压向钢筋并防止其扭转，避免钢筋在导向轮1间前进的过程中发生转动，防止钢筋进入矫直轮组前出现跑偏的现象，另外，对于一般的钢筋，可使各组导向轮组依次竖直对齐设置，而对于直径较大的钢筋，其扭转应力也相应较高，那么可以沿钢筋输送方向往前看，使后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置，这样即便钢筋在通过后一导向轮组后仍然发生轻微的扭转，也会因为倾斜的角度而在很大程度上抵消掉，当其再进入到前一导向轮组时便已经是正确的姿态了。

作为优选地，当钢筋的直径在14mm以上时，沿钢筋输送方向往前看，后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置。

其中，沿钢筋输送方向往前看，后一导向轮组往右倾斜的角度根据其与前一导向轮组的间距确定，前一导向轮组与后一导向轮组每间隔100毫米，则后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜1-6度。

进一步，各导向轮组中弹性体2极限载荷力的值为q、所有导向轮组弹性体2总刚度的值为p、钢筋直径的值为d，各项值之间的关系为：q>600N×d，p>600N/mm×d，其中d的单位为mm。另外，各导向轮组中弹性体2刚度的值为k，其与钢筋直径的关系为：k>300N/mm×d，其中d的单位为mm，例如，当钢筋的直径为4mm时，各导向轮组中弹性体2的刚度均应大于1200 N/mm。

需要说明的是，可在导向轮组里设置抵压住其中一个导向轮1的弹性体2，也可设置两个弹性体2来分别抵压住两个导向轮1，那么对于上述的关系式，此时的k值为该导向轮组中的两个弹性体2的刚度总和。

另外，在本实施例中，调整机构3a可通过调节轮座3上的两个导向轮1之间的距离以及弹性体2的压缩量，从而改变导向轮1对钢筋的压力。

实施例2

钢筋调直机防扭转导向装置，包括轮座3以及通过轮轴安装在轮座3上的导向轮1，所述导向轮1上设有与钢筋纵肋向匹配的环形凹槽4，轮座3上设有用于调整导向轮1之间的距离的调整机构3a，该装置包括至少两组导向轮组，所述导向轮组包括轮座3、调整机构3a以及对向设置在轮座3上的两个导向轮1，沿钢筋输送方向往前看，导向轮组依次竖直对齐设置，或者后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置，各导向轮组均设置有用于使导向轮1弹性地抵压在钢筋上的弹性体2，所有弹性体2的弹力足够使导向轮1压住钢筋并防止钢筋在往前输送的过程中发生扭转。

其中，导向轮组包括对向设置的两个导向轮1，两个导向轮1夹住钢筋时的着力点位于钢筋的同一径线上；或者作为优选地，如图4所示，导向轮组包括错开设置的两个导向轮1，其夹住钢筋的着力点错开的距离s不超过钢筋直径的三倍，在这个范围内不仅能够保证导向轮组对钢筋的正常导向能力，还能够避免两个导向轮1对钢筋产生过大的应力集中，从而进一步降低钢筋表面被导向轮组挤压夹伤的风险。

另外，在本实施例中，各导向轮组中弹性体2极限载荷力、所有导向轮组弹性体2总刚度的值以及各导向轮组中弹性体2刚度的值与钢筋直径之间的关系均与实施例1相同，并且调整机构3a同样可通过调节轮座3上的两个导向轮1之间的距离以及弹性体2的压缩量，进而改变导向轮1对钢筋的压力。

实施例3

钢筋调直机防扭转导向装置，包括轮座3以及通过轮轴安装在轮座3上的导向轮1，所述导向轮1上设有与钢筋纵肋向匹配的环形凹槽4，轮座3上设有用于调整导向轮1之间的距离的调整机构3a，该装置包括至少两组导向轮组，所述导向轮组包括轮座3、调整机构3a以及对向设置在轮座3上的两个导向轮1，沿钢筋输送方向往前看，导向轮组依次竖直对齐设置，或者后一导向轮组相对于前一导向轮组往右倾斜设置，各导向轮组均设置有用于使导向轮1弹性地抵压在钢筋上的弹性体2，所有弹性体2的弹力足够使导向轮1压住钢筋并防止钢筋在往前输送的过程中发生扭转。

如图5或图6所示，导向轮组包括三个导向轮1，三个导向轮1包括第一导向轮1a以及直径小于第一导向轮1a的两个第二导向轮1b，第一导向轮1a与两个第二导向轮1b分别从钢筋的两侧夹住钢筋，其中，第一导向轮1a与两个第二导向轮1b夹住钢筋时，各个第二导向轮1b的着力点与第一导向轮着力点错开的距离均不超过钢筋直径的三倍，该结构可在一定程度上避免两个导向轮1对钢筋产生过大的应力集中，从而进一步降低钢筋表面被导向轮组挤压夹伤的风险。

作为优选地，第一导向轮1a与第二导向轮1b的直径比大于1.5倍，以提高导向轮组夹持钢筋时的稳定性。

另外，在本实施例中，各导向轮组中弹性体2极限载荷力、所有导向轮组弹性体2总刚度的值以及各导向轮组中弹性体2刚度的值与钢筋直径之间的关系均与实施例1相同，并且调整机构3a同样可通过调节轮座3上的两个导向轮1之间的距离以及弹性体2的压缩量，进而改变导向轮1对钢筋的压力。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。