本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种模具可调式定位导正装置。
背景技术：
随着现在汽车工业的高速发展，人们对汽车的质量也要求越来越高，其中就要求在汽车钣金件生产过程中生产出精度较高的钣金件。
现在钣金模具的定位基本采用直接在钣金模具上加工出定位销安装孔，然后由工人装配安装定位销的方式。但是由于加工过程中存在误差，人为装配过程中存在误差，以及定位销生产过程存在误差，多种误差的叠加会导致定位的精度大大降低，以至于在生产过程中导致钣金件上的定位孔不能正常放入定位销上，或者放入后导致钣金件偏移，这样不能保证生产出高精度的钣金件。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可对定位销位置进行微调，方便钣金件安放的模具可调式定位导正装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：模具可调式定位导正装置，包括定位安装座，所述定位安装座上安装有定位销，所述定位安装座相邻的两侧边上分别设有调节座，所述调节座上设有若干螺钉过孔；所述调节座通过调节螺杆固定在所述定位安装座的侧边上,所述调节座上设有与所述调节螺杆对应的调节过孔，所述调节螺杆的外端部设有螺杆挡边；所述调节座与所述定位安装座之间设有弹性垫板。
作为优选的技术方案，两所述调节座一体设置。
作为优选的技术方案，所述调节过孔为长圆孔。
作为优选的技术方案，所述定位安装座上也设有若干螺钉过孔。
由于采用了上述技术方案，模具可调式定位导正装置，包括定位安装座，所述定位安装座上安装有定位销，所述定位安装座相邻的两侧边上分别设有调节座，所述调节座上设有若干螺钉过孔；所述调节座通过调节螺杆固定在所述定位安装座的侧边上,所述调节座上设有与所述调节螺杆对应的调节过孔，所述调节螺杆的外端部设有螺杆挡边；所述调节座与所述定位安装座之间设有弹性垫板；本实用新型通过调节螺杆和弹性垫板的压缩，可将所述定位销在定位安装座安装的平面上进行两个维度的微调，从而消除生产和装配中产生的定位销位置的误差，方便钣金件的安放。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的爆炸结构示意图。
图中：1-定位安装座；2-定位销；3-调节座；31-调节过孔；4-螺钉过孔；5-调节螺杆；51-螺杆挡边；6-弹性垫板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1和图2所示，模具可调式定位导正装置，包括定位安装座1，所述定位安装座1上安装有定位销2，所述定位安装座1、所述定位销2及其安装为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。
所述定位安装座1相邻的两侧边上分别设有调节座3，本实施例示意两所述调节座3一体设置，且两所述调节座3垂直布置。所述调节座3上设有若干螺钉过孔4，本实施例所述定位安装座1上也设有若干螺钉过孔4。所述螺钉过孔4及其用途为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。
所述调节座3通过调节螺杆5固定在所述定位安装座1的侧边上,所述调节座3上设有与所述调节螺杆5对应的调节过孔31，所述调节螺杆5的外端部设有螺杆挡边51。本实施例所述调节螺杆5示意为内六角螺栓，所述螺杆挡边51即为内六角螺栓的头部，当然所述调节螺杆5也可以为外六角螺栓或者螺钉等。本实施例所述调节过孔31为长圆孔，这样可以适应在一个所述调节螺杆5调节时产生的另一所述调节螺杆5与另一所述调节座3之间的横向位移。
所述调节座3与所述定位安装座1之间设有弹性垫板6，本实施例所述弹性垫板6为橡胶垫板。通过所述弹性垫板6的弹性和弹力，实现所述定位销2的微调和所述调节螺杆5的紧固。
本实施例通过所述调节螺杆5的转动和所述弹性垫板6的压缩，可将所述定位销2在所述定位安装座1安装的平面上进行两个维度的微调，从而消除生产和装配中产生的所述定位销2位置的误差，方便钣金件的安放。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。