1.一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，其特征在于，包括上模座、上夹板、压料板、回压公、导柱、下模板、下模回压镶件和下模座；所述导柱的一端插入下模座，所述导柱的另一端穿过上模座，使上模座能够沿着导柱移动；所述回压公设置在上模座的中部，且与上模座固定连接，所述上夹板设置在回压公的两端，且与上模座固定连接；所述压料板设置在回压公的两端，所述压料板高于回压公，且与回压公固定连接；所述下模回压镶件设置在下模座的上部，且与上模座固定连接，所述下模板设置在下模回压镶件的两端，且与下模回压镶件固定连接；所述下模回压镶件高出下模板，所述下模回压镶件的两端设有斜面，所述斜面与下模板的平面相接；所述上模座与下模座的相对位置上均设有外限位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，其特征在于，所述上模座沿着导柱向下移动，压料板向产品冲压，将产品压向下模板，同时回压公向产品回压，将产品压向下模回压镶件。
3.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，其特征在于，所述导柱插入下模座的一端上设有导套。
4.根据权利要求1所述的一种汽车精密冲压回压去应力结构模具，其特征在于，所述下模座上还设有下垫板，且两者固定连接。