一种煤车轮对组装机的制作方法

本发明涉及一种自动化加工领域，尤其涉及一种煤车轮对组装机。

背景技术：

轮对引导车辆沿钢轨运动，同时还承受着煤车的全部载荷。其主要技术指标就是摩擦系数、承载能力、使用寿命，此外还有运行稳定性与安全性，除材质和结构决定上述指标之外，装配工艺和装配质量也对其产生直接的影响。目前，国内煤车轮对的装配工艺主要有两种：第一种比较传统，采取的办法是用大锤人工敲打，不仅费时，而且费力，需要人工敲打组装上轴承，在人工敲打组装上轮对，因受力不均匀，轮对极易组装偏，造成轮对转动不灵活；第二种用千斤顶组装，把煤车轮轴固定在工装上，在用千斤顶装压，装压时也很容易组装偏，而且轴承之类的还是手工装配。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种煤车轮对组装机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种煤车轮对组装机，包括装配机、上顶缸、装压缸、升降平台、轴承顶压装置、轮对顶压装置、轮对固定爪，所述装配机底部安装有上顶缸且装配机左右两侧分别安装有装压缸，所述上顶缸和装压缸均通过油管连接液压泵站，所述装配机顶部安装有升降平台且升降平台底部连接上顶缸且由上顶缸控制，所述装配机内部左右两侧均通过装压缸安装有轴承顶压装置，所述左右装压缸内侧均在位于轴承顶压装置一周安装有轮对顶压装置，所述轮对顶压装置内侧均安装有轮对固定爪。

优选的：所述煤车轮对组装机还包括轴承和煤车轮对，所述煤车底板可通过升降平台平稳上升使得左右两侧轴承与轴承顶压装置处于同一水平面并通过装压缸推动轴承顶压装置将轴承两端对称压装，所述煤车轮对可通过轮对固定爪固定并通过装压缸推动轮对顶压装置将煤车轮对压装。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，不但提高了轮对组装质量，更有效的降低了工人的劳动强度而且操作起来也特别方便。

附图说明

图1为本发明煤车轮对组装机的结构示意图。

图中：1、装配机，2、上顶缸，3、装压缸，4、升降平台，5、轴承顶压装置，6、轴承，7、轮对顶压装置，8、轮对顶压装置，9、煤车轮对。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步阐述：

如图1所示，一种煤车轮对组装机，包括装配机1、上顶缸2、装压缸3、升降平台4、轴承顶压装置5、轮对顶压装置7、轮对固定爪8，所述装配机1底部安装有上顶缸2且装配机1左右两侧分别安装有装压缸3，所述上顶缸2和装压缸3均通过油管连接液压泵站，所述装配机1顶部安装有升降平台4且升降平台4底部连接上顶缸2且由上顶缸2控制，所述装配机1内部左右两侧均通过装压缸3安装有轴承顶压装置5，所述左右装压缸3内侧均在位于轴承顶压装置5一周安装有轮对顶压装置7，所述轮对顶压装置7内侧均安装有轮对固定爪8。所述煤车轮对组装机还包括轴承6和煤车轮对9，所述煤车底板可通过升降平台4平稳上升使得左右两侧轴承6与轴承顶压装置5处于同一水平面并通过装压缸3推动轴承顶压装置5将轴承6两端对称压装，所述煤车轮对9可通过轮对固定爪8固定并通过装压缸3推动轮对顶压装置7将煤车轮对9压装。

本发明使用方法：煤车底板可通过升降平台4平稳上升使得左右两侧轴承6与轴承顶压装置5处于同一水平面并通过装压缸3推动轴承顶压装置5将轴承6两端对称压装，再装三角压盖、轴卡后，将煤车轮对9通过轮对固定爪8固定并通过装压缸3推动轮对顶压装置7将煤车轮对9压装，进一步通过螺栓固定。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，因此等同范围内的同等变化都囊括在本发明范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种煤车轮对组装机，包括装配机、上顶缸、装压缸、升降平台、轴承顶压装置、轮对顶压装置、轮对固定爪，所述装配机底部安装有上顶缸且装配机左右两侧分别安装有装压缸，所述上顶缸和装压缸均通过油管连接液压泵站，所述装配机顶部安装有升降平台且升降平台底部连接上顶缸且由上顶缸控制，所述装配机内部左右两侧均通过装压缸安装有轴承顶压装置，所述左右装压缸内侧均在位于轴承顶压装置一周安装有轮对顶压装置，所述轮对顶压装置内侧均安装有轮对固定爪。本发明结构简单，设计合理，不但提高了轮对组装质量，更有效的降低了工人的劳动强度而且操作起来也特别方便。

技术研发人员：陈波;张维维;韩光海;郝培龙;张彪;李晶;苏士清;吴玉侠;种涛
受保护的技术使用者：枣庄矿业（集团）有限责任公司蒋庄煤矿
技术研发日：2018.10.16
技术公布日：2019.01.08