技术总结
本实用新型的车用感应器压合折弯结构，所述车用感应器包括感应器本体及引脚，所述车用感应器压合折弯结构包括：工作台，其上放置待折弯的车用感应器，所述感应器本体设于所述工作台上，所述引脚的一端延伸出所述工作台；压块，设于工作台上，所述压块的底面向下延伸有凸块，所述凸块压着所述引脚，且所述压块中设有软材料，所述软材料延伸至所述压块的底面，所述软材料压着所述感应器本体；冲头，活动设于工作台上方，对引脚进行折弯。本实用新型的车用感应器压合折弯结构，增大了压块与车用感应器的接触面积，不仅引脚受到了压力，且感应器本体受到了压力，能够完全固定车用感应器，达到满意的折弯效果。
技术研发人员：江志奇;王建良;陈福之;金静蓓
受保护的技术使用者：斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司
技术研发日：2018.03.27
技术公布日：2018.12.11