门扇骨架焊接反压装置的制作方法

本实用新型涉及一种人防工程防护设备，尤其是涉及一种门扇骨架焊接反压装置。

背景技术：

人防门门扇由骨架和面板焊接而成，是承受冲击波的主要部件。骨架一般由横竖槽钢和工字钢拼焊而成，上下面的平面度要求在2毫米以内，由于槽钢、工字钢数量很多，焊道数也很多，且要求必须满焊，焊接变形很大。目前工字钢、槽钢组对成骨架后，置于焊接平台上即焊接，焊接后的变形通过压力机或采用大锤敲击的方式进行校正。这种焊接方法焊接变形较大，校正困难，工人劳动强度大，校正时间长，生产效率低下。为解决上述问题，特研制出一种门扇骨架焊接反压装置，有效地减小了焊接变形，焊后不需要校正，极大地提高了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种门扇骨架焊接反压装置，针对现有的门扇骨架焊接方式焊接变形大，焊后的校正操作人员劳动强度大，生产效率低的问题，提出的解决方案，其技术方案如下所述：

一种门扇骨架焊接反压装置，包括固定部分和移动部分，所述固定部分包括平台、立柱、承力滑道，立柱位于平台左右两侧，承力滑道焊接在立柱上部钢板上，承力滑道包括工字钢，工字钢在平台左右侧各设置一根，并伸出平台，工字钢底部的内侧斜面为滑道，两端设置有限位装置；移动部分包括支撑移动架、滚轮总成、顶杆、螺旋千斤顶，滚轮总成中的滚轮置于滑道上，支撑移动架通过滚轮总成悬挂在承力滑道上，所述顶杆与支撑移动架相连接，能够沿支撑移动架滑动，所述螺旋千斤顶的一端置于门扇骨架上，另一端顶在顶杆下部设置的的钢板上。

平台为灰铸铁材质的长方体结构，高度为280mm-320mm，平面度误差在0.5mm以内，用作门扇骨架的承载件，所述门扇骨架置于其上。

立柱为组焊件，包括焊接而成的方管和钢板；方管采用厚壁钢管，下部焊接有起连接作用的横向和纵向钢板，钢板通过螺栓与平台连接，使立柱与平台固定；方管上部也焊接有钢板，用于焊接承力滑道。

限位装置采用工字钢两端焊接的钢板，用于封堵住工字钢，防止滚轮从滑道中滑出。

滚轮总成包括滚轮座、主轴、滚轮、轴承、轴用卡簧和孔用卡簧，滚轮座与支撑移动架、主轴相连接，轴承的内圈与主轴配合，外圈与滚轮配合，轴承的轴端装有轴用卡簧，滚轮为圆柱形结构，在其内孔的左右两端安装有孔用卡簧。

滚轮座的中间为一方形钢板，下部焊接2块长方形钢块，长方形钢块与移动支撑架焊接连接；滚轮座的上部焊有2块异形钢板，异形钢板与方形钢板焊接在一起，主轴的一端通过2块异形钢板焊接在滚轮座上，另一端安装好轴承。

支撑移动架包括焊接而成的钢板和方管，支撑移动架的下部由上下2块钢板和中间1块纵向钢板焊接成工字形状，上下2块钢板为上部钢板和下部钢板，其中下部钢板为滑道，顶杆沿下部钢板实现左右滑动；支撑移动架的上部为方管，焊接在上部钢板上，滚轮总成焊接在方管上。

支撑移动架设置有三组，能够通过滚轮总成在承力滑道上滑动，每组移动支撑架上安装2根顶杆。

顶杆的中间为钢管，钢管上端焊接1块长方形钢板，长方形钢板两侧再焊接2块弯折成直角的钢板，形成凹槽，用于卡在移动支撑架的下部钢板上，进而带动顶杆滑动，钢管下端焊接有1块方形钢板，用于和螺旋千斤顶相配合。

所述门扇骨架焊接反压装置是在6个位置安放千斤顶，而且位置可以自由调整，能够均匀稳固地将门扇骨架压紧在平台上，焊接时门扇骨架变形很小，焊后基本不需校正；焊接完成后顶杆和移动支撑架可以快速移出平台，将该门扇骨架吊装至下一工位，进入下一门扇骨架压紧焊接，生产效率明显提高。

附图说明

图1是所述门扇骨架焊接反压装置的主视图；

图2是所述门扇骨架焊接反压装置的左视图；

图3是所述门扇骨架焊接反压装置的俯视图；

图4是所述滚轮总成的主视图；

图5是所述滚轮总成的左视图；

图6是所述滚轮总成的俯视图。

具体实施方式

如图1到图3所示，所述门扇骨架焊接反压装置由固定部分和移动部分组成。

固定部分包括平台1、立柱2、承力滑道3，平台1为灰铸铁材质的长方体结构，高度在300毫米左右，平面度误差在0.5mm以内，是门扇骨架100的承载件，门扇骨架置于其上实施焊接。

立柱2为组焊件，主要由方管和钢板焊接而成，位于平台1两侧，左右各为4根，方管为刚度较强的厚壁钢管，是整套反压装置的主要受力部件，方管下部焊接有起连接作用的横向和纵向钢板，通过螺栓将钢板与平台连接，从而将立柱2与平台1固定。

方管上部焊接有通长的钢板，用于焊接承力滑道3，承力滑道3也是组焊件，由工字钢和钢板焊接而成，平台的左右侧各一根，并伸出平台2.5米。工字钢的底部内侧斜面为滑道，用于使滚轮总成5的滚轮在其上滑动，工字钢两端焊接有钢板，封堵住工字钢，防止滚轮从滑道中滑出，承力滑道3焊接在立柱2上部钢板上。

移动部分包括支撑移动架4、滚轮总成5、顶杆6、螺旋千斤顶7，支撑移动架4为组焊件，由钢板和方管焊接而成，共3组，通过滚轮总成5悬挂在承力滑道3上。

支撑移动架4的下部由上下2块钢板和中间1块纵向钢板焊接成工字形状，其中下部钢板为滑道，顶杆可在其上左右滑动，上部为焊接在上部钢板上的方管，滚轮总成5焊接在方管上。

如图4到图6所示，滚轮总成5为组装件，包括滚轮座8、主轴9、滚轮10、轴承11、轴用卡簧12和孔用卡簧13，滚轮座8由钢板焊接而成，滚轮总成5通过其与支撑移动架4连接。

滚轮座8的中间为一方形钢板，下部焊接2块长方形钢块，长方形钢块与移动支撑架4焊接连接，滚轮座8的上部焊有2块异形钢板。

主轴9为圆钢，一端通过滚轮座8的2块异形钢板焊接在滚轮座8上，另一端安装好轴承11。

轴承11的内圈与主轴9配合，外圈与滚轮10配合，为防止轴承11轴向移动，轴端装有轴用卡簧12。滚轮10为圆柱形结构，安装在轴承11上，为防止滚轮10在轴承11上移动或滑出，在滚轮10内孔的左右两端安装有孔用卡簧13。

顶杆6为组焊件，可在移动支撑架4上左右滑动，每组移动支撑架4上安装2根顶杆6。顶杆6中间为钢管，钢管上端焊接1块长方形钢板，长方形钢板两侧再焊接2块弯折成直角的钢板，形成凹槽，用于卡在移动支撑架4下部的钢板上而带动顶杆6滑动，钢管下端焊接有1块方形钢板，和螺旋千斤顶7相配合。

螺旋千斤顶7是加力器，其一端置于门扇骨架100上，随着逐步缓慢加力，另一端顶在顶杆6下部的方形钢板上，直至门扇骨架100被均匀压紧在平台1上。

实施方式：将组对好的门扇骨架100置于平台1上，在其上四角及中间处放置好6个螺旋千斤顶7，千斤顶7位置可自由调整，移动移动支撑架4和顶杆6至螺旋千斤顶7上方，依次转动螺旋千斤顶7直至其顶紧在顶杆6上，6个螺旋千斤顶7受力均匀，门扇骨架被压紧在平台1上后开始焊接；焊接完成后，依次松开千斤顶7并移开，将移动支撑架4和顶杆6移到平台1外，即可吊走该门扇骨架，进入下一门扇骨架的压紧焊接。