一种车窗玻璃升降器用绕线轮模具加工模具的制作方法

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体为一种车窗玻璃升降器用绕线轮模具加工模具。

背景技术：

随着人们生活水平的提高，汽车作为一个代步工具，已经走进千家万户，汽车的玻璃升降已由一键式按钮电动升降取代了传统的手摇机械式升降。在材质方面，也由钢材向工程塑料方向转移。而在加工过程中，绕线轮需要通过两组活动模具进行固定进而冲压成型，而绕线轮绕线槽是有一定的倾斜角度，而且是整体连贯的，这就要求模具设计和制造加工等工艺要有较好的方案保证，作为生产中最重要的模具，需要定时更换，所以需要一种专门用于加工绕线轮模具的模具，保证绕线轮模具的结合线完美、顺滑。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车窗玻璃升降器用绕线轮模具加工模具，以解决上述背景技术中提出的无法保证绕线轮模具的结合线完美顺滑进而影响到绕线轮生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车窗玻璃升降器用绕线轮模具加工模具，包括绕线轮式工件，所述绕线轮式工件的前表面安装有两组接线孔，所述绕线轮式工件上开设有绕线槽式电极，所述绕线轮式工件的右侧外壁上安装有固定块，所述接线孔与绕线槽式电极电性连接。

优选的，所述接线孔的内腔中开设有螺纹，且所述接线孔的内腔后侧安装有接触电极，所述接线孔通过接触电极与绕线槽式电极连接。

优选的，所述接线孔的前表面卡接有绝缘保护橡胶盖。

优选的，所述绕线轮式工件的左右两侧外壁上均匀开设有摩擦槽。

优选的，所述固定块为横截面是正方形的固定块，且固定块的内腔中开设有六边形固定连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计工具电极，电极的形状是一个整体的绕线轮，预留了放电火花位后，加工的时候通过用上半部和下半部同时加工两个滑块，保证了两个滑块的结合线完美顺滑，避免绕线轮模具的绕线槽结合线无法完美匹配。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视图。

图中：1绕线轮式工件、2接线孔、3绕线槽式电极、4固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车窗玻璃升降器用绕线轮模具加工模具，包括绕线轮式工件1，所述绕线轮式工件1的前表面安装有两组接线孔2，所述绕线轮式工件1上开设有绕线槽式电极3，所述绕线轮式工件1的右侧外壁上安装有固定块4，所述接线孔2与绕线槽式电极3电性连接。

其中，所述接线孔2的内腔中开设有螺纹，且所述接线孔2的内腔后侧安装有接触电极，所述接线孔2通过接触电极与绕线槽式电极3连接，保证接线稳定，所述接线孔2的前表面卡接有绝缘保护橡胶盖，避免工作过程中意外触电的危险，所述绕线轮式工件1的左右两侧外壁上均匀开设有摩擦槽，便于对加工用的活动块进行固定，所述固定块4为横截面是正方形的固定块，且固定块4的内腔中开设有六边形固定连接孔，提高稳定效果，避免出现绕线轮式工件1侧滑导致结合线出现滑动变化。

工作原理：本实用新型通过制作一个整体的绕线轮式工具电极，在使用时，通过固定块4对绕线轮工件1进行连接固定，然后通过接线孔2外接脉冲电源，并取出两组活动块外接接脉冲电源作为工件电极，通过电火花加工原理(详见“电火花加工原理——360百科”)，对两组活动块通过绕线槽式电极3进行加工成型，保证两组绕线轮模具的结合线完美顺滑，即通过原样品反加工出加工模具。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。