一种保温复合板生产用热压装置的制作方法

本实用新型涉及复合板生产技术领域，具体为一种保温复合板生产用热压装置。

背景技术：

现有的保温复合板大多采用热压机制成的，通过将板胚加热并压制成型的。然而现有的热压机在压合的过程中，首先是需要将板材加热到一定的温度，在加工时，热压速度较慢，尤其是温度较低的冬天。且在复合板在热压成型后直接从出料口排出，讯速与较冷的空气接触，降温速度过快，容易造成开裂。

因此，我们需要提出一种提高热压速度，且避免板材出料口直接与冷空气接触的保温复合板生产用热压装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种保温复合板生产用热压装置，在热压机热压之前，对板材进行预加热，预热后的板材在热压时，可以降低加热时间，提高热压速度，且这种慢加热的方式，提高了产品质量；热压后的板材不会骤然降温，延缓降温速度，避免温度骤变温差大，产品产生开裂等现象，提高了产品质量。以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种保温复合板生产用热压装置，包括热压机，所述热压机的进料口一侧固定连接有加热烘道，所述加热烘道的一端通过连接机构固定连接有预热烘道，所述热压机的出料口一侧固定连接有降温烘道，所述预热烘道的内部安装有实心传送辊，且预热烘道的底部安装有通过链条与实心传送辊传动连接的驱动电机，所述预热烘道的内顶部和内底部分别安装有第一远红外加热板，所述加热烘道的内顶部固定安装有第二远红外加热板，所述加热烘道的内部安装有空心导热传送辊，所述空心导热传送辊的两端分别通过旋转接头连接有保温油管，所述保温油管与空心导热传送辊和保温油箱连通形成循环油路，且保温油箱的一侧安装有与保温油管和保温油箱连通的循环油泵。

优选的，所述连接机构包括有螺栓和固定板，所述固定板设置有两组，且两组固定板通过螺栓固定连接，所述固定板分别固定连接在加热烘道和预热烘道的一端。

优选的，所述降温烘道的结构与预热烘道的结构相同。

优选的，所述预热烘道的两端上部分别固定连接有隔热布帘，且预热烘道的两端下部分别固定连接有隔温板。

优选的，所述预热烘道的两端以及加热烘道的一端分别固定连接有耐高温密封橡胶垫。

优选的，所述预热烘道、加热烘道和降温烘道的底部分别固定连接有支腿，所述支腿的底部安装有底轮。

优选的，所述保温油箱的内部安装有电加热管以及用于检测油温的热电偶，且保温油箱上还安装有分别与热电偶和电加热管连接的用于控制温度平衡的温控器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过预热烘道以及加热烘道的设计，在热压机热压之前，对板材进行预加热，预热后的板材在热压时，可以降低加热时间，提高热压速度，且这种慢加热的方式，提高了产品质量；

2、通过降温烘道的设计，热压后的板材不会骤然降温，延缓降温速度，避免温度骤变温差大，产品产生开裂等现象，提高了产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型预热烘道的内部结构示意图；

图3为本实用新型加热烘道的内部结构示意图；

图4为本实用新型加热烘道的结构示意图；

图5为本实用新型连接机构的结构示意图。

图中：1预热烘道、2连接机构、3加热烘道、4热压机、5降温烘道、6支腿、7底轮、8循环油泵、9保温油箱、10第一远红外加热板、11隔温布帘、12实心传送辊、13隔温板、14耐高温密封橡胶垫、15驱动电机、16第二远红外加热板、17空心导热传送辊、18旋转接头、19保温油管、20螺栓、21固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：该保温复合板生产用热压装置，包括热压机4，所述热压机4的进料口一侧固定连接有加热烘道3，所述加热烘道3的一端通过连接机构2固定连接有预热烘道1，所述热压机4的出料口一侧固定连接有降温烘道5，所述预热烘道1的内部安装有实心传送辊12，且预热烘道1的底部安装有通过链条与实心传送辊12传动连接的驱动电机15，所述预热烘道1的内顶部和内底部分别安装有第一远红外加热板10，所述加热烘道3的内顶部固定安装有第二远红外加热板16，所述加热烘道3的内部安装有空心导热传送辊17，所述空心导热传送辊17的两端分别通过旋转接头18连接有保温油管19，所述保温油管19与空心导热传送辊17和保温油箱9连通形成循环油路，且保温油箱9的一侧安装有与保温油管19和保温油箱9连通的循环油泵8。

具体的，所述连接机构2包括有螺栓20和固定板21，所述固定板21设置有两组，且两组固定板21通过螺栓20固定连接，所述固定板21分别固定连接在加热烘道3和预热烘道1的一端。通过连接机构2的设计，便于拼接组装，拆卸方便。

具体的，所述降温烘道5的结构与预热烘道1的结构相同。降温烘道5的内部安装有实心传送辊12，且降温烘道5的底部安装有通过链条与实心传送辊12传动连接的驱动电机15，所述降温烘道5的内顶部和内底部分别安装有第一远红外加热板10。

具体的，所述预热烘道1的两端上部分别固定连接有隔热布帘11，且预热烘道1的两端下部分别固定连接有隔温板13。通过隔热布帘11以及隔温板13的设计，降低热量的流逝。

具体的，所述预热烘道1的两端以及加热烘道3的一端分别固定连接有耐高温密封橡胶垫14。通过耐高温密封橡胶垫14在连接处，避免热量的流逝。

具体的，所述预热烘道1、加热烘道3和降温烘道5的底部分别固定连接有支腿6，所述支腿6的底部安装有底轮7。通过底轮7的设计，便于移动。

具体的，所述保温油箱9的内部安装有电加热管以及用于检测油温的热电偶，且保温油箱9上还安装有分别与热电偶和电加热管连接的用于控制温度平衡的温控器。保温油箱9为现有技术中常见的利用电加热方式加热的恒温油箱。

工作原理：在使用时，通过预热烘道1以及加热烘道3的设计，在热压机4热压之前，对板材进行预加热，预热后的板材在热压时，可以降低加热时间，提高热压速度，且这种慢加热的方式，提高了产品质量；通过降温烘道5的设计，热压后的板材不会骤然降温，延缓降温速度，避免温度骤变温差大，产品产生开裂等现象，提高了产品质量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。