一种汽车部件冲压设备的制作方法

本实用新型是汽车部件冲压设备技术领域，具体为一种汽车部件冲压设备。

背景技术：

多数汽车部件件都需要进行冲压，将汽车部件件放置在模具上，启动冲压件进行冲压，当冲压件对模具进行冲压时，会对夹持板产生压力，如果没有对冲压件的压力进行卸载，那夹持板长此以往会发生形变或者发生断裂，影响使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种汽车部件冲压设备，以解决上述背景技术中提出的当冲压件对模具进行冲压时，会对夹持板产生压力，如果没有对冲压件的压力进行卸载，那夹持板长此以往会发生形变或者发生断裂，影响使用寿命的问题。

一种汽车部件冲压设备，包括底板，所述底板上设有夹持装置，所述夹持装置与底板之间设有缓冲装置，所述底板上表面中部设有内板，所述夹持装置包括：

夹持板，所述夹持板中部沿中线方向设有t型滑槽；

夹持块，所述夹持块有两个，所述夹持块与t型滑槽滑动连接；

丝杆，所述丝杆设于t型滑槽内，且丝杆两端与夹持板转动连接，所述丝杆左右侧的螺纹对称设置，所述丝杆一端的伸出端设有转动盘，所述丝杆与夹持块螺纹连接。

优选的，所述缓冲装置包括：

外壳，所述外壳与内板滑动连接，且外壳上表面与夹持板下表面固定连接；

缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设于内板内部的底板上表面，所述缓冲弹簧上端与外壳下表面固定连接，所述缓冲弹簧下端与底板上表面固定连接。

优选的，所述缓冲弹簧包括：

上固定板，所述上固定板与外壳下表面固定连接；

下固定板，所述下固定板与底板上表面固定连接；

气动弹簧，所述气动弹簧设于上固定板和下固定板之间，且气动弹簧一端与上固定板固定连接，另一端与下固定板固定连接；

弹簧，所述弹簧设于气动弹簧外侧。

优选的，所述内板外表面设有密封环。

优选的，所述外壳上设有通气装置，所述通气装置包括：

通孔，所述通孔为圆柱形，且设于外壳上；

密封片，所述密封片为三角形，且设有若干个，且密封片的一片与通孔内壁固定连接。

优选的，所述内板整体为矩形。

优选的，所述夹持块包括：

t型滑块，所述t型滑块与t型滑槽滑动连接；

卡板，所述卡板设于t型滑块上表面，且卡板与t型滑块一体成型。

优选的，所述卡板内表面水平设置有若干橡胶条。

本实用新型的有益效果为：将模具放置在夹持板上，并且通过夹持块进行固定，防止模具自由移动，具体方法为，转动转动盘，转动盘带动丝杆发生转动，由于丝杆与夹持块螺纹连接，故丝杆转动的同时，夹持块在t型滑槽内发生移动，因为丝杆上的螺纹对称设置，故两个夹持块相向或者相反运动，且位移量相同，夹持块相向运动时，将模具固定在夹持块之间，完成模具的固定，模具固定后实用冲压件进行冲压，经过缓冲装置的缓冲，对冲压件的压力进行卸载，防止对夹持板造成冲击破坏。

当冲压件对模具进行冲压时，会对夹持板产生压力，如果没有对冲压件的压力进行卸载，那夹持板长此以往会发生形变或者发生断裂，影响使用寿命，通过缓冲装置，夹持板在受到冲击力时，带动外壳向下压，外壳与底板之间设有缓冲弹簧，对冲击力进行卸载，对夹持板进行保护，延长夹持板的使用寿命。

通过密封环与密封片的设置，对冲压件的力进一步进行缓冲，当夹持板受到冲压件压力的瞬间，内板与外壳之间是一个密闭的环境，夹持板向下移动时，内部的空气对夹持板形成阻力，便于模具的冲压成型，并且以空气作为缓冲介质，不会对夹持板造成破坏，当内部空气压强增大到一定程度时，密封片被顶开，空气从通孔中流出，完成对压力的卸载。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式所述的一种汽车部件冲压设备主视图。

图2为具体实施方式所述的一种汽车部件冲压设备俯视图。

图3为具体实施方式所述的夹持块主视图。

图4为具体实施方式所述的缓冲弹簧主视图。

图5为图1中a处局部放大图。

其中：1、底板；2、内板；3、外壳；4、夹持板；41、t型滑槽；5、密封环；6、夹持块；61、t型滑块；62、橡胶条；63、卡板；7、丝杆；71、转动盘；8、缓冲弹簧；81、气动弹簧；83、上固定板；84、弹簧；85、下固定板；9、通气装置；91、通孔；93、密封片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，一种汽车部件冲压设备，包括底板1，底板1上设有夹持装置，夹持装置与底板1之间设有缓冲装置，底板1上表面中部设有内板2，夹持装置包括：夹持板4，夹持板4中部沿中线方向设有t型滑槽41；夹持块6，夹持块6有两个，夹持块6与t型滑槽41滑动连接；丝杆7，丝杆7设于t型滑槽41内，且丝杆7两端与夹持板4转动连接，丝杆7左右侧的螺纹对称设置，丝杆7一端的伸出端设有转动盘71，丝杆7与夹持块6螺纹连接。

将模具放置在夹持板4上，并且通过夹持块6进行固定，防止模具自由移动，具体方法为，转动转动盘71，转动盘71带动丝杆7发生转动，由于丝杆7与夹持块6螺纹连接，故丝杆71转动的同时，夹持块6在t型滑槽41内发生移动，因为丝杆7上的螺纹对称设置，故两个夹持块6相向或者相反运动，且位移量相同，夹持块6相向运动时，将模具固定在夹持块6之间，完成模具的固定，模具固定后实用冲压件进行冲压，经过缓冲装置的缓冲，对冲压件的压力进行卸载，防止对夹持板4造成冲击破坏。

缓冲装置包括：外壳3，外壳3与内板2滑动连接，且外壳3上表面与夹持板4下表面固定连接；缓冲弹簧8，缓冲弹簧8设于内板2内部的底板1上表面，缓冲弹簧8上端与外壳3下表面固定连接，缓冲弹簧8下端与底板1上表面固定连接。

缓冲弹簧8包括：上固定板83，上固定板83与外壳3下表面固定连接；下固定板85，下固定板85与底板1上表面固定连接；气动弹簧81，气动弹簧81设于上固定板83和下固定板85之间，且气动弹簧81一端与上固定板83固定连接，另一端与下固定板85固定连接；弹簧84，弹簧84设于气动弹簧81外侧。

当冲压件对模具进行冲压时，会对夹持板4产生压力，如果没有对冲压件的压力进行卸载，那夹持板4长此以往会发生形变或者发生断裂，影响使用寿命，通过缓冲装置，夹持板4在受到冲击力时，带动外壳3向下压，外壳3与底板1之间设有缓冲弹簧8，对冲击力进行卸载，对夹持板4进行保护，延长夹持板4的使用寿命。

内板2外表面设有密封环5。外壳3上设有通气装置9，通气装置9包括：通孔91，通孔91为圆柱形，且设于外壳3上；密封片93，密封片93为三角形，且设有若干个，且密封片93的一片与通孔91内壁固定连接。

通过密封环5与密封片93的设置，对冲压件的力进一步进行缓冲，当夹持板4受到冲压件压力的瞬间，内板2与外壳3之间是一个密闭的环境，夹持板4向下移动时，内部的空气对夹持板形4成阻力，便于模具的冲压成型，并且以空气作为缓冲介质，不会对夹持板4造成破坏，当内部空气压强增大到一定程度时，密封片93被顶开，空气从通孔中流出，完成对压力的卸载。

内板2整体为矩形。夹持块6包括：t型滑块61，t型滑块61与t型滑槽41滑动连接；卡板63，卡板63设于t型滑块61上表面，且卡板63与t型滑块61一体成型。

卡板63内表面水平设置有若干橡胶条62。

橡胶条便于对模具的卡紧，防止模具在受到冲压时发生位移。

具体工作原理及步骤：将模具放置在夹持板4上，并且通过夹持块6进行固定，防止模具自由移动，具体方法为，转动转动盘71，转动盘71带动丝杆7发生转动，由于丝杆7与夹持块6螺纹连接，故丝杆71转动的同时，夹持块6在t型滑槽41内发生移动，因为丝杆7上的螺纹对称设置，故两个夹持块6相向或者相反运动，且位移量相同，夹持块6相向运动时，将模具固定在夹持块6之间，完成模具的固定，模具固定后实用冲压件进行冲压，经过缓冲装置的缓冲，对冲压件的压力进行卸载，防止对夹持板4造成冲击破坏。

当冲压件对模具进行冲压时，会对夹持板4产生压力，如果没有对冲压件的压力进行卸载，那夹持板4长此以往会发生形变或者发生断裂，影响使用寿命，通过缓冲装置，夹持板4在受到冲击力时，带动外壳3向下压，外壳3与底板1之间设有缓冲弹簧8，对冲击力进行卸载，对夹持板4进行保护，延长夹持板4的使用寿命。

通过密封环5与密封片93的设置，对冲压件的力进一步进行缓冲，当夹持板4受到冲压件压力的瞬间，内板2与外壳3之间是一个密闭的环境，夹持板4向下移动时，内部的空气对夹持板形4成阻力，便于模具的冲压成型，并且以空气作为缓冲介质，不会对夹持板4造成破坏，当内部空气压强增大到一定程度时，密封片93被顶开，空气从通孔中流出，完成对压力的卸载。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。