一种车床套筒定位装置的制作方法

本实用新型涉及一种自定心机构，特别涉及数控车床套筒尾端自定心机构。

背景技术：

现有数控车床，为了便于生产和维修，主轴部分大多采用套筒总成。套筒总成与主轴箱连接，在套筒前端采用套筒端面螺钉连接，在套筒后端一般采用直圆定位法兰连接或螺纹连接。因法兰与套筒间有间隙，或内外螺纹间间隙，都可能导致套筒安装不正，影响主轴精度及声音。

技术实现要素：

本实用新型解决了上述现有技术的不足，提供一种套筒后端与箱体锥面定位连接，实现套筒正位安装。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种车床套筒定位装置，包括主轴箱，在所述的主轴箱内固定有套筒，在所述的套筒内活动设置有主轴，在所述的主轴与套筒之间设有轴承，在所述的主轴箱尾端固定有套设在套筒尾端的套筒后锁圈，所述的套筒与套筒后锁圈接触一端为锥面配合。

在所述的主轴前端安装有卡盘，在所述的主轴前端与套筒之间设有内法兰和前法兰。

在所述的套筒尾端设有后法兰、隔套以及锁定螺母。

本实用新型与现有技术相比具有有益效果：

1、套筒后锁圈内孔与套筒外圆通过锥面，自定心、零间隙定位，完全保证套筒正位安装。

2、安装方便。套筒后锁圈放进去后，螺钉直接紧固，不用找正，零件自定心，提高功效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的车床套筒定位装置包括主轴箱1，主轴箱1内固定有套筒2，套筒2内活动设置有主轴3，主轴3与套筒2之间设有轴承4。为了在安装套筒2时能够使套筒定位准确，主轴箱1尾端固定安装有套筒后锁圈5，套筒后锁圈5与套筒2锥面配合套设在套筒2尾端，套筒后锁圈5呈环形设有锥形孔，套筒2尾端呈设置圆锥面与该锥形孔配合，在安装时通过套筒2的圆锥面与套筒后锁圈5的锥形孔配合实现定位，使得定位准确且减少了间隙配合，工作时减少震动和噪音。在主轴3前端安装有卡盘6用于安装零件，在主轴3前端套设有位于主轴3和套筒2之间的前法兰8和内法兰7，内法兰7安装在前法兰8与主轴3之间，前法兰8定位轴承外圈，内法兰7定位轴承内圈，前法兰8和内法兰7之间有环形密封槽，防止主轴前端轴承进水。，在套筒2后端设有套设在主轴3上的后法兰9、后隔套10之间有环形密封槽，防止主轴后端轴承进水以及将后隔套10和后法兰顶紧在套筒2尾端的锁定螺母11锁紧轴承内圈后法兰9锁紧轴承外圈。