一种用于油缸活塞杆装配的工装的制作方法

本实用新型涉及油缸装配技术领域，具体地说涉及一种用于油缸活塞杆装配的工装。

背景技术：

目前，油缸活塞杆的装配工具较少，一般的装配工艺是将油缸缸体竖立固定住，利用行车吊装活塞杆，将其装入缸体中，利用重力及人工用榔头敲击活塞杆，将活塞杆装入缸体中，生产效率低，人员劳动强度大，同时存在着极大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于油缸活塞杆装配的工装，以解决现有技术存在的油缸活塞杆安装效率低下，人员劳动强度大，存在安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于油缸活塞杆装配的工装，包括工装台、液压系统，所述工装台一端固定有液压缸，装配油缸置于工装台另一端，所述液压缸和装配油缸下有垫块，所述垫块固定于工装台，所述液压缸连接液压系统。

优选地，所述液压系统包括液压泵、电动机、油箱，所述液压泵安置于油箱上，所述电动机连接液压泵。

优选地，所述液压系统使用液压胶管与液压缸连接。

优选地，所述液压缸是双作用活塞式液压缸。

本实用新型带来的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过工装台固定装配油缸，液压系统给液压缸提供动力来装配活塞杆，大大提高了生产效率，满足了不同规格油缸的装配要求，方便了工作人员操作，有利于安全生产。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于油缸活塞杆装配的工装俯视图。

其中，1-工装台，2-液压系统，3-液压缸，4-装配油缸，5-垫块，6-液压胶管，21-液压泵，22-电动机，23-油箱。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型作进一步地详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的一种用于油缸活塞杆装配的工装，包括工装台1、液压系统2，所述工装台1一端固定有液压缸3，装配油缸4置于工装台1另一端，所述液压缸3和装配油缸4下有垫块5，所述垫块5固定于工装台1，所述液压缸3连接液压系统2。

进一步来说，所述液压系统2包括液压泵21、电动机22、油箱23，所述液压泵21安置于油箱23上，所述电动机22连接液压泵21。

进一步来说，所述液压系统2使用液压胶管6与液压缸3连接。

进一步来说，所述液压缸3是双作用活塞式液压缸。

本实用新型的工作过程如下：将装配油缸4水平置于工装台1一端，装配油缸4缸盖顶在工装台1的垫块5上，对缸体起到定位支撑作用。使用行车将要装配的活塞杆吊装至指定位置，对准入位。打开液压系统2，对液压缸3供压，使液压缸3活塞杆缓缓伸出，顶住被装配的活塞杆，使其装配入位。装配到位后，控制液压系统2对液压缸3反向供压，液压缸3活塞杆缩回去。装配完成，使用行车将装配好的液压缸吊出工装台。

综上所述，本实用新型通过工装台固定装配油缸，液压系统给液压缸提供动力来装配活塞杆，大大提高了生产效率，满足了不同规格油缸的装配要求，方便了工作人员操作，有利于安全生产。

以上所述仅为本实用新型的实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

技术特征：

1.一种用于油缸活塞杆装配的工装，包括工装台(1)、液压系统(2)，其特征在于：所述工装台(1)一端固定有液压缸(3)，装配油缸(4)置于工装台(1)另一端，所述液压缸(3)和装配油缸(4)下有垫块(5)，所述垫块(5)固定于工装台(1)，所述液压缸(3)连接液压系统(2)。

2.如权利要求1所述的用于油缸活塞杆装配的工装，其特征在于，所述液压系统(2)包括液压泵(21)、电动机(22)、油箱(23)，所述液压泵(21)安置于油箱(23)上，所述电动机(22)连接液压泵(21)。

3.如权利要求1所述的用于油缸活塞杆装配的工装，其特征在于，所述液压系统(2)使用液压胶管(6)与液压缸(3)连接。

4.如权利要求1所述的用于油缸活塞杆装配的工装，其特征在于，所述液压缸(3)是双作用活塞式液压缸。

技术总结
本实用新型提供一种用于油缸活塞杆装配的工装，包括工装台、液压系统，所述工装台一端固定有液压缸，装配油缸置于工装台另一端，所述液压缸和装配油缸下有垫块，所述垫块固定于工装台，所述液压缸连接液压系统。通过本实用新型，以解决现有技术存在的油缸活塞杆安装耗时耗力，效率低的问题。

技术研发人员：徐飞龙
受保护的技术使用者：无锡欧曼液压科技有限公司
技术研发日：2019.07.17
技术公布日：2020.06.23