一种数控车床自动上料装置的制作方法

文档序号:21120331发布日期:2020-06-16 23:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种数控车床自动上料装置,包括气缸(1)、安装板(2)、进料板(3)和送料台(4),其特征在于:所述气缸(1)包括一号气缸(1-1)、二号气缸(1-2)和三号气缸(1-3),所述安装板(2)包括平板(2-1)、折板(2-2)和固定板(2-3),所述平板(2-1)和固定板(2-3)均水平安装在数控车床的机身上,所述折板(2-2)通过螺钉与平板(2-1)连接,所述一号气缸(1-1)竖直安装在平板(2-1)上,一号气缸(1-1)的左侧安装有套筒(5),所述一号气缸(1-1)的杆一(1-1-1)和套筒(5)的杆二(5-1)穿过平板(2-1)后与送料台(4)相连,所述送料台(4)包括上侧的连接块(4-1)和下侧的夹紧块(4-2),所述连接块(4-1)呈工字形,连接块(4-1)的两侧凹口处设有螺纹孔(4-1-1),所述夹紧块(4-2)分为左右两部分,夹紧块(4-2)的内部设有进料孔(4-2-1),夹紧块(4-2)的上侧设有连接耳(4-2-2),连接耳(4-2-2)上设有通孔(4-2-3),所述二号气缸(1-2)水平安装在固定板(2-3)的上方,固定板(2-3)上安装有进料台(6),所述进料板(3)倾斜安装在进料台(6)的上方,所述三号气缸(1-3)水平安装在固定板(2-3)的下弯部分,三号气缸(1-3)的杆四(1-3-1)与车床头部(7)的中心轴处于同一直线上。

2.根据权利要求1所述的数控车床自动上料装置,其特征在于:所述连接块(4-1)的上表面设有2个六角形凸台(4-1-2),凸台(4-1-2)与一号气缸(1-1)的杆一(1-1-1)和套筒(5)的杆二(5-1)通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的数控车床自动上料装置,其特征在于:所述连接耳(4-2-2)之间安装有弹簧(4-3),螺栓(4-4)穿过弹簧(4-3)和连接耳(4-2-2)上的通孔(4-2-3)将夹紧块(4-2)与连接块(4-1)相连,所述弹簧(4-3)的两端向外延伸,所述螺栓(4-4)的两端与螺纹孔(4-1-1)通过螺纹配合。

4.根据权利要求1所述的数控车床自动上料装置,其特征在于:所述折板(2-2)上安装有顶杆(9),顶杆(9)与二号气缸(1-2)的杆三(1-2-1)以及进料孔(4-2-1)三者的轴线位于同一条直线上。

5.根据权利要求1所述的数控车床自动上料装置,其特征在于:所述进料板(3)的左右两侧设有凸边,进料板(3)固定在车床上且与水平方向的夹角为30°。

6.根据权利要求1所述的数控车床自动上料装置,其特征在于:所述进料台(6)的左侧设有挡板(6-1),右侧设有斜面(6-2),所述斜面(6-2)与水平方向的夹角为60°。


技术总结
本实用新型涉及一种数控车床自动上料装置,包括气缸、安装板、进料板和送料台,通过利用多个气缸驱动,使气缸连接杆做往复运动,将待加工零件依次输送至数控车床的加工位置,实现循环自动上料过程。本实用新型是对人工上料的一般数控车床进行改进,不仅能降低工人的劳动强度,减少人力成本,提高生产效率,而且与现有的采用机械手作为自动上料装置的改进方法相比,本实用新型装置的结构更为简单,成本大幅降低,占用空间更小,具备更好的实用性。

技术研发人员:沈一中
受保护的技术使用者:桐乡市凯盛精密机械有限公司
技术研发日:2019.09.12
技术公布日:2020.06.16
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