承载鞍加工卧式车床的制作方法

文档序号:3031457阅读:347来源:国知局
专利名称:承载鞍加工卧式车床的制作方法
技术领域
本实用新型属于切削机床领域。
铁路机车车箱的承载鞍,材料为ZG25,几何尺寸较大,且形状复杂,车削的孔径在φ240毫米左右,零件的尺寸精度特别是车削的加工尺寸精度要求高,所以无论从零件的材质,还是从零件的几何形状及加工精度要求,都给加工带来困难。目前国内外厂家均采用立式车床加工该零件。但立式车床造价高,占用空间大,且加工速度慢,耗电量大。
本实用新型的发明目的在于针对目前国内外采用立式车床加工该零件存在的弊端,设计一种不但能满足加工精度要求,加工速度又快,而且造价低,耗电省的承载鞍加工车床。
本实用新型是通过以下构造实现的。它包括电动机,床头箱,花盘,进给箱,卧式床身及部件,溜板箱,拖板,尾架,其要点在于花盘上装有围笼夹具,拖板上装有专用刀架和刀具,围笼夹具是夹具底座上装有二块T形定位支架和二只铰链压板装置,每块T形定位支架上端设有夹紧压板,其中一块T形定位支架设有夹紧螺栓,每只铰链压板装置由固定在夹具底座上的铰链支座和压板固紧支座、一端与铰链支座成铰链联接一端可紧固在压板固紧支座上的压板组成,压板上设有夹紧螺栓,夹具底座可开有阶梯孔,夹具底座与花盘之间由定位套相互定位,未设有夹紧螺栓的T形定位支架可设有定位块。
该实用新型比较现有加工承载鞍的加工设备具有以下优点由于围笼夹具由二块T形定位块和二只铰链压板装置,夹具底座和夹紧压板组成一个笼式围夹结构,这样将工件的六个自由度全部限死,所以定位精度高,工作重复定位精度可达0.02毫米,而且夹紧力大,安全可靠;夹紧点的位置选择合理,工件变形小,易保证零件的加工精度;一次安装加工二只承载鞍,且装拆方便,加工速度快;较之立式车床,结构简单,造价低,占地面积小,加工所耗功率小,加工成本低。该实用新型还可用普通卧式车床改制。也可将回笼夹具用在立式车床上。
以下结合附


图1-4所表示的实施例对本实用新型作进一步描述。

图1承载鞍加工卧式车床结构示意图。
附图2承载鞍加工卧式车床的围笼夹具的俯视图。
附图3附图2A-A剖视图。
附图4附图2B-B剖视图。

图1-4中,(1)--电动机,(2)--床头箱,(3)--花盘,(4)--进给箱,(5)--卧式床身及部件,(6)--溜板箱,(7)--拖板,(8)--尾架,(9)--围笼夹具,(10)--专用刀架及刀具,(11)--夹具底座,(12)(13)--T形定位支架,(14)(15)--铰链压板装置,(16)--阶梯孔,(17)--定位套,(18)--联接螺钉,(19)(20)--夹紧压板,(21)(22)--夹紧螺栓,(23)(24)(25)(26)--定位块,(27)--铰链支座,(28)--压板固紧支座,(29)--压板,(30)(31)--夹紧螺栓,(32)--铰链支座,(33)--压板固紧支座,(34)--压板,(35)(36)--夹紧螺栓,(37)(38)--承载鞍。

图1-4所表示的实施例,它由电动机(1),床头箱(2),花盘(3),进给箱(4),卧式床身及部件(5),溜板箱(6),拖板(7),尾架(8),围笼夹具(9),专用刀架及刀具(10)组成。围笼夹具(9)由夹具底座(11),固定在夹具底座(11)上的T形定位支架(12)(13)和铰链压板装置(14)(15)组成。夹具底座(11)开有阶梯孔(16),与花盘(3)之间由定位套(17)相互定位,并由八个联接螺钉(18)相互联接固紧。T形定位支架(12)(13)上端设有夹紧压板(19)(20),T形定位支架(12)设有夹紧螺栓(21)(22),T形定位支架(13)设有定位块(23)(24)(25)(26)。铰链压板装置(14)由固定在夹具底座(11)上的铰链支座(27)和压板固紧支座(28)、压板(29)组成,压板(29)上设有夹紧螺栓(30)(31)。铰链压板装置(15)由固定在夹具底座(11)上的铰链支座(32)和压板固紧支座(33)、压板(34)组成,压板(34)上设有夹紧螺栓(35)(36)。
承载鞍在本实施例上的加工操作是这样进行的将T形定位支架(12)(13)转到水平位置,铰链压板装置(14)(15)的压板(29)(34)转到一旁,然后将承载鞍(37)放到T形定位支架(12)(13)的支承面上,旋紧夹紧螺栓(21),将压板(29)转回并紧固在压板固紧支座(28)上,旋紧夹紧螺栓(30)(31);将车床主轴旋转180°,把承载鞍(38)放在T形定位支架(12)(13)的另一个支承面上,旋紧夹紧螺栓(35)(36);最后将T形定位支架(12)(13)上端的夹紧压板(19)(20)用螺母压紧在承载鞍(37)(38)上。这样将承载鞍(37)(38)一起装在围笼夹具(9)内,并且根据计算设计的T形定位支架(12)(13)二支承面的高度,使承载鞍(37)(38)的圆弧面都在同一圆心的圆周上,所以二只承载鞍能同时加工。安装完毕就可开动车床,用专用刀架和刀具(8)进行切削加工。加工完毕按上述的相反程序即可将承载鞍(37)(38)卸下。只要重复上述操作就可进行承载鞍的成批加工。
权利要求1.一种承载鞍加工卧式车床,包括电动机,床头箱,花盘,进给箱,卧式床身及部件,溜板箱,拖板,尾架,其特征在于花盘上装有围笼夹具,拖板上装有专用刀架和刀具,围笼夹具是夹具底座上装有二块T形定位支架和二只铰链压板装置,每块T形定位支架上端设有夹紧压板,其中一块T形定位支架设有夹紧螺栓,每只铰链压板装置由固定在夹具底座上的铰链支座和压板固紧支座、一端与铰链支座成铰链联接一端可紧固在压板固紧支座上的压板组成,压板上设有夹紧螺栓。
2.根据权利要求1所述的承载鞍加工卧式车床,其特征在于夹具底座开有阶梯孔,夹具底座与花盘之间由定位套相互定位。
3.根据权利要求1或2所述的承载鞍加工卧式车床,其特征在于围笼夹具未设夹紧螺栓的T形定位支架设有定位块。
专利摘要一种承载鞍加工卧式车床,其结构特征是在普通的卧式车床的花盘上装有围笼夹具和专用刀架和刀具,围笼夹具是夹具底座上装有二块T形定位支架和二只铰链压板装置,该围笼夹具能一次安装二只承载鞍进行加工,具加工精度高,加工速度快。它克服了现有技术用立式车床加工承载鞍存在的造价高、占地大、加工速度慢的弊病。
文档编号B23B3/12GK2062264SQ8922090
公开日1990年9月19日 申请日期1989年12月8日 优先权日1989年12月8日
发明者姚培德 申请人:金华县木工机床厂
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