一种车削拉紧装夹装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车削夹紧装置，尤其涉及一种车削拉紧装夹装置。
【背景技术】
[0002]车削加工是机械加工领域的基础，在机械行业领域广泛应用，但在车削精加工的装夹方式还是采用传统的装夹方式，将工件装入定位套中，再用压块压紧工件，这样的装夹方式劳动量大，效率极低，鉴于上述缺陷，实有必要设计一种车削拉紧装夹装置。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题在于:提供一种车削拉紧装夹装置，来解决传统装夹劳动量大，效率极低的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本发明的技术方案是:一种车削拉紧装夹装置，包括主轴、液压拉杆，包括转接盘、底盘、本体、定位模、拉紧器，所述的转接盘位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的底盘位于转接盘前端中心处，二者螺纹相连，所述的本体位于底盘前端中心处，二者焊接相连，所述的定位模位于本体前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的拉紧器位于本体内部中心处，二者滑配，并与液压拉杆螺纹相连。
[0005]进一步，所述的拉紧器包含了拉杆，安装套、锁紧螺钉、拉爪、弹簧。
[0006]进一步，所述的拉杆位于本体与转接盘内部中心处，其与本体、转接盘滑配，并与液压拉杆螺纹相连。
[0007]进一步，所述的安装套位于拉杆前端中心处，二者滑配并活动相连。
[0008]进一步，所述的锁紧螺钉位于拉杆前端中心处，二者螺纹相连。
[0009]进一步，所述的拉爪位于安装套开口上端中心处，二者活动相连。
[0010]进一步，所述的弹簧位于安装套开口右侧上端，其与安装套、拉爪活动相连。
[0011]进一步，所述的本体中心上端还开有排肩孔。
[0012]与现有技术相比，只需加工待加工工件放入定位模中，启动液压拉杆，通过拉紧器将工件拉紧，这种装夹方式快捷，操作简单，节省了装夹时间，提高了生产效率。
[0013]附图内容
[0014]图1是装置的剖视图
[0015]主轴I液压拉杆 3
[0016]转接盘3底盘4
[0017]本体5定位模6
[0018]拉紧器7排肩孔501
[0019]拉杆701安装套702
[0020]锁紧螺钉 703拉爪704
[0021]弹簧705
[0022]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0023]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0024]如图1所示，包括主轴1、液压拉杆2、转接盘3、底盘4、本体5、定位模6、拉紧器7、排肩孔501、拉杆701、安装套702、锁紧螺钉703、拉爪704、弹簧705，转接盘3位于主轴I前端中心处，二者滑配并螺纹相连，底盘4位于转接盘3前端中心处，二者螺纹相连，本体5位于底盘4前端中心处，二者焊接相连，定位模6位于本体5前端中心处，二者滑配并螺纹相连，拉紧器7位于本体5内部中心处，二者滑配，并与液压拉杆2螺纹相连，拉紧器7包含了拉杆701，安装套702、锁紧螺钉703、拉爪704、弹簧705，拉杆701位于本体5与转接盘3内部中心处，其与本体5、转接盘3滑配，并与液压拉杆2螺纹相连，安装套702位于拉杆701前端中心处，二者滑配并活动相连，锁紧螺钉703位于拉杆701前端中心处，二者螺纹相连，拉爪704位于安装套702开口上端中心处，二者活动相连，弹簧705位于安装套702开口右侧上端，其与安装套702、拉爪704活动相连，本体中心上端还开有排肩孔501。该装置是将待加工工件装入定位模6中，液压拉杆2拉动拉紧器7通过拉紧器7中的拉爪704拉紧工件，达到快速装夹，排肩孔401是方便铁肩排出，弹簧705是在拉紧器7松开状态下将拉爪704保持张开状态，方便工件取出，从而节省装夹时间，提高了生产效率。
[0025]本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车削拉紧装夹装置，包括主轴、液压拉杆，其特征在于包括转接盘、底盘、本体、定位模、拉紧器，所述的转接盘位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的底盘位于转接盘前端中心处，二者螺纹相连，所述的本体位于底盘前端中心处，二者焊接相连，所述的定位模位于本体前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的拉紧器位于本体内部中心处，二者滑配，并与液压拉杆螺纹相连。
2.如权利要求1所述的一种车削拉紧装夹装置，其特征在于所述的拉紧器包含了拉杆，安装套、锁紧螺钉、拉爪、弹簧。
3.如权利要求2所述的一种车削拉紧装夹装置，其特征在于所述的拉杆位于本体与转接盘内部中心处，其与本体、转接盘滑配，并与液压拉杆螺纹相连。
4.如权利要求3所述的一种车削拉紧装夹装置，其特征在于所述的安装套位于拉杆前端中心处，二者滑配并活动相连。
5.如权利要求4述的一种车削拉紧装夹装置，其特征在于所述的锁紧螺钉位于拉杆前端中心处，二者螺纹相连。
6.如权利要求5述的一种车削拉紧装夹装置，其特征在于所述的拉爪位于安装套开口上端中心处，二者活动相连。
7.如权利要求6述的一种车削拉紧装夹装置，其特征在于所述的弹簧位于安装套开口右侧上端，其与安装套、拉爪活动相连。
8.如权利要求7所述的一种车削拉紧装夹装置，其特征在于所述的本体中心上端还开有排肩孔。
【专利摘要】本发明公开了一种车削拉紧装夹装置，包括主轴、液压拉杆，包括转接盘、底盘、本体、定位模、拉紧器，所述的转接盘位于主轴前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的底盘位于转接盘前端中心处，二者螺纹相连，所述的本体位于底盘前端中心处，二者焊接相连，所述的定位模位于本体前端中心处，二者滑配并螺纹相连，所述的拉紧器位于本体内部中心处，二者滑配，并与液压拉杆螺纹相连。与现有技术相比，只需加工待加工工件放入定位模中，启动液压拉杆，通过拉紧器将工件拉紧，这种装夹方式快捷，操作简单，节省了装夹时间，提高了生产效率。
【IPC分类】B23Q3-12
【公开号】CN104647100
【申请号】CN201510007639
【发明人】张启胜
【申请人】池州共康汽车零部件有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2015年1月7日