一种车辆底架焊接方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及焊接工艺技术领域，更具体地说是一种车辆底架焊接方法。
【背景技术】
[0002]目前，零件在进行焊接时，由于焊接热应力会导致零件的焊接部周围的表面产生波浪形的变形，不仅影响零件外观，还会导致零件尺寸超差或者报废。例如对折弯而成的轴套的两个侧边进行焊接，或者对两个零件进行焊接均会产生变形产生上述变形，特别是针对壁厚小于1.5_的零件而言，产生的变形更明显，对焊接之后的零件所造成的损害更大。
【发明内容】
[0003]本发明的技术方案是这样实现的:一种车辆底架焊接方法，在车辆底架待焊接的待焊接部进行焊接时，使所述待焊接车辆底架与冷却液接触，所述冷却液的温度低于所述待焊接部在焊接时的温度，所述冷却液为常温水，所述待焊接部高于所述冷却液的液面4_12mm0
[0004]优选地，所述常温水被盛放在容器内，所述容器包括底板和设置在所述底板上的环形侧壁，所述待焊接部位于所述常温油的液面上方。
[0005]本发明的有益效果:当对待焊接车辆底架的待焊接部进行焊接时，焊接所产生的余热会经待焊接车辆底架传递到冷却液上，并被冷却液吸收，进而降低待焊接部周围的表面产生的变形。有上述分析可知，本发明的零件焊接方法能够有效降低由焊接所产生的变形。
【具体实施方式】
[0006]对本发明提供的实施方式作进一步详细的说明:
一种车辆底架焊接方法，在车辆底架待焊接的待焊接部进行焊接时，使所述待焊接车辆底架与冷却液接触，所述冷却液的温度低于所述待焊接部在焊接时的温度，所述冷却液为常温水，所述待焊接部高于所述冷却液的液面4-12mm。
[0007]优选地，所述常温水被盛放在容器内，所述容器包括底板和设置在所述底板上的环形侧壁，所述待焊接部位于所述常温油的液面上方。
[0008]本发明的有益效果:当对待焊接车辆底架的待焊接部进行焊接时，焊接所产生的余热会经待焊接车辆底架传递到冷却液上，并被冷却液吸收，进而降低待焊接部周围的表面产生的变形。有上述分析可知，本发明的零件焊接方法能够有效降低由焊接所产生的变形。
[0009]在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以做出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书应被认为是说明性的而非限制性的。
【主权项】
1.一种车辆底架焊接方法，其特征在于，在车辆底架待焊接的待焊接部进行焊接时，使所述待焊接车辆底架与冷却液接触，所述冷却液的温度低于所述待焊接部在焊接时的温度，所述冷却液为常温水，所述待焊接部高于所述冷却液的液面4-12mm。2.根据权利要求1所述的车辆底架焊接方法，其特征在于，所述常温水被盛放在容器内，所述容器包括底板和设置在所述底板上的环形侧壁，所述待焊接部位于所述常温油的液面上方。
【专利摘要】本发明公开一种车辆底架焊接方法，在车辆底架待焊接的待焊接部进行焊接时，使所述待焊接车辆底架与冷却液接触，所述冷却液的温度低于所述待焊接部在焊接时的温度，所述冷却液为常温水，所述待焊接部高于所述冷却液的液面4-12mm。本发明的有益效果：当对待焊接车辆底架的待焊接部进行焊接时，焊接所产生的余热会经待焊接车辆底架传递到冷却液上，并被冷却液吸收，进而降低待焊接部周围的表面产生的变形。有上述分析可知，本发明的零件焊接方法能够有效降低由焊接所产生的变形。
【IPC分类】B23K31/02
【公开号】CN104972236
【申请号】CN201510370617
【发明人】何拥军, 何嘉圣, 何嘉贤, 赖卫华, 郭守亮, 韦柳祥
【申请人】柳州金茂机械有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年6月30日