一种头枕杆弯管机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种弯管机，特别是一种汽车头枕杆弯管机。
【背景技术】
[0002]目前，头枕杆作为汽车头枕的主要部件，其加工制造主要依靠工人扳动钢管进行制造，不但费时费力，而且加工质量无法得到保证；为了省时省力，许多厂家采用了弯管机对管材进行弯曲形成头枕杆。
[0003]在CN202683696U中公开了一种名称为“弯管机”的实用新型专利，它包括机架，在机架的底部的两侧设置行走轮；电动动力机构，设置在机架的一侧的下部；动力传递机构和和弯管模盘驱动机构，位于机架的另一侧；弯管模盘，在弯管模盘上并且背对弯管模盘驱动机构的一侧构成扇形模，在扇形模的边缘部位构成一组弯管腔，该组弯管腔呈阶梯排列，在机架的另一侧且在对应于扇形模的下方的位置设置导轮架，在导轮架上设置一组导轮，该组导轮彼此形成与一组弯管腔相对应的阶梯排列关系；管体限位器，固定在扇形模上，与弯管腔的一端端部侧上方相对应。虽然上述结构的弯管机能够对管材进行弯曲，但是，该弯管机结构复杂，操作极为不方便，制造成本相应较高。
【发明内容】
[0004]本发明的目的就是提供一种结构简单、操作方便的汽车头枕杆弯管机。
[0005]本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种头枕杆弯管机，包括带有油箱的齿轮栗，在所述油箱的侧边设置有机架，在所述机架上设置有对称设置有左、右机体，在所述左、右机体的外侧分别设置有左侧立板和右侧立板，在左、右机体之间水平设置有与左、右机体连接的钢管夹紧机构，在所述钢管夹紧机构前方对应设置有两端与左侧立板和右侧立板连接的钢管弯曲机构。
[0006]其中，所述钢管夹紧机构包括两端与左、右机体上端面连接的支撑板，在所述支撑板上设置有压紧油缸，在所述左、右机体之间水平设置的模板座，在所述模板座上设置有上模板和下模板，所述上模板与所述压紧油缸连接。
[0007]其中，所述钢管弯曲机构包括U型旋转臂，在U型旋转臂内设置有穿过U型旋转臂且两端分别与左侧立板和右侧立板连接的中心轴，在中心轴上设置有支撑座，在所述中心轴的两端分别设置有左下模轮和右下模轮，在所述U型旋转臂的内侧设置有与左下模轮和右下模轮配合的带左模轮定位夹和右模轮定位夹的左上模轮和右上模轮，在所述中心轴的两端分别设置有与U型旋转臂连接的齿轮A和齿轮B，所述齿轮A和齿轮B分别与竖直设置在机架上的齿条A和齿条B啮合，所述齿条A和齿条B分别与设置在机架内的油缸A和油缸B连接，所述齿轮栗通过管道与油缸A和油缸B连接。
[0008]为了对钢管定位，在所述模板座的后端设置有用于对钢管的定位装置，所述定位装置与上模板和下模板的接合面对应。
[0009]其中，所述定位装置包括定位滑动杆，所述定位滑动杆的一端与模板座的后端连接，在所述定位滑动杆上设置有定位块。
[0010]由于采用了上述技术方案，本发明具有结构简单、操作方便的优点，采用它进行汽车头枕杆的制造，不但省时省力，而且还降低了制造成本，同时，头枕杆的质量也得到了保证。
【附图说明】
[0011]本发明的【附图说明】如下:
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的钢管夹紧机构和钢管弯曲机构结构示意图；
图3为图2的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但本发明并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。
[0013]实施例1:如图1、2、3所示，一种头枕杆弯管机，包括带有油箱I的齿轮栗2，在所述油箱I的侧边设置有机架3，其特征是:在所述机架3上设置有对称设置有左、右机体4、5，在所述左、右机体4、5的外侧分别设置有左侧立板6和右侧立板7，在左、右机体4、5之间水平设置有与左、右机体4、5连接的钢管夹紧机构，在所述钢管夹紧机构前方对应设置有两端与左侧立板6和右侧立板7连接的钢管弯曲机构。
[0014]其中，上述钢管夹紧机构包括两端与左、右机体4、5上端面连接的支撑板8，在所述支撑板8上设置有压紧油缸9，在所述左、右机体4、5之间水平设置的模板座10，在所述模板座10上设置有上模板11和下模板12，所述上模板11与所述压紧油缸9连接。
[0015]进一步描述，上述钢管弯曲机构包括U型旋转臂13，在U型旋转臂13内设置有穿过U型旋转臂13且两端分别与左侧立板6和右侧立板7连接的中心轴14，在中心轴14上设置有支撑座15，在所述中心轴14的两端分别设置有左下模轮16和右下模轮17，在所述U型旋转臂13的内侧设置有与左下模轮16和右下模轮17配合的带左模轮定位夹18和右模轮定位夹19的左上模轮28和右上模轮29，在所述中心轴14的两端分别设置有与U型旋转臂13连接的齿轮A20和齿轮B21，所述齿轮A20和齿轮B21分别与竖直设置在机架3上的齿条A22和齿条B23啮合，所述齿条A22和齿条B23分别与设置在机架3内的油缸A24和油缸B25连接，所述齿轮栗2通过管道与油缸A24和油缸B25连接。
[0016]为了便于对钢管定位，在所述模板座10的后端设置有用于对钢管的定位装置，所述定位装置与上模板11和下模板12的接合面对应。
[0017]其中，所述定位装置包括定位滑动杆26，所述定位滑动杆26的一端与模板座10的后端连接，在所述定位滑动杆26上设置有定位块27。
[0018]本发明是这样工作的:将需要弯曲的头枕U型管一端插入左上模轮28与左下模轮16之间，另一端同时插入右上模29轮与右下模轮17之间，使得头枕头U型管进入到上模板11与下模板12之间，然后，压紧油缸9工作，带动上模板11向下移动，使得上模板11和下模板12压紧头枕U型管；当头枕U型管压紧后，启动齿轮栗2，使得油缸I内的油进入油缸A24和油缸B25，使得油缸A24和油缸B25工作，油缸A24和油缸B25分别带动齿条A22和齿条B23运动，齿条A22和齿条B23带动齿轮A20和齿轮B21转动，齿轮A20和齿轮B21的转动带动U型旋转臂13转动，转动的U型旋转臂13带动左上模轮28和右上模轮29转动，这样就使得头枕U型管弯曲，完成弯管动作。
【主权项】
1.一种头枕杆弯管机，包括带有油箱(I)的齿轮栗(2)，在所述油箱(I)的侧边设置有机架(3 )，其特征是:在所述机架(3 )上设置有对称设置有左、右机体(4、5 )，在所述左、右机体(4、5 )的外侧分别设置有左侧立板(6 )和右侧立板(7 )，在左、右机体(4、5 )之间水平设置有与左、右机体(4、5 )连接的钢管夹紧机构，在所述钢管夹紧机构前方对应设置有两端与左侧立板(6)和右侧立板(7)连接的钢管弯曲机构。2.如权利要求1所述的头枕杆弯管机，其特征是:所述钢管夹紧机构包括两端与左、右机体(4、5 )上端面连接的支撑板(8 )，在所述支撑板(8 )上设置有压紧油缸(9 )，在所述左、右机体(4、5)之间水平设置的模板座(10)，在所述模板座(10)上设置有上模板(11)和下模板(12)，所述上模板(11)与所述压紧油缸(9)连接。3.如权利要求2所述的头枕杆弯管机，其特征是:所述钢管弯曲机构包括U型旋转臂(13)，在U型旋转臂(13)内设置有穿过U型旋转臂(13)且两端分别与左侧立板(6)和右侧立板(7 )连接的中心轴(14 )，在中心轴(14 )上设置有支撑座(15 )，在所述中心轴(14 )的两端分别设置有左下模轮(16)和右下模轮(17)，在所述U型旋转臂(13)的内侧设置有与左下模轮(16)和右下模轮(17)配合的带左模轮定位夹(18)和右模轮定位夹(19)的左上模轮(28)和右上模轮(29)，在所述中心轴(14)的两端分别设置有与U型旋转臂(13)连接的齿轮A (20)和齿轮B (21)，所述齿轮A (20)和齿轮B (21)分别与竖直设置在机架(3)上的齿条A (22)和齿条B (23)啮合，所述齿条A (22)和齿条B (23)分别与设置在机架(3)内的油缸A (24)和油缸B (25)连接，所述齿轮栗(2)通过管道与油缸A (24)和油缸B (25)连接。4.如权利要求3所述的头枕杆弯管机，其特征是:在所述模板座(10)的后端设置有用于对钢管的定位装置，所述定位装置与上模板(11)和下模板(12)的接合面对应。5.如权利要求4所述的头枕弯管机，其特征是:所述定位装置包括定位滑动杆(26)，所述定位滑动杆(26)的一端与模板座(10)的后端连接，在所述定位滑动杆(26)上设置有定位块(27)。
【专利摘要】本发明公开了一种头枕杆弯管机，包括带有油箱（1）的齿轮泵（2），在所述油箱（1）的侧边设置有机架（3），在所述机架（3）上设置有对称设置有左、右机体（4、5），在所述左、右机体（4、5）的外侧分别设置有左侧立板（6）和右侧立板（7），在左、右机体（4、5）之间水平设置有与左、右机体（4、5）连接的钢管夹紧机构，在所述钢管夹紧机构前方对应设置有两端与左侧立板（6）和右侧立板（7）连接的钢管弯曲机构。本发明具有结构简单、操作方便的优点，采用它进行汽车头枕杆的制造，不但省时省力，而且还降低了制造成本，同时，头枕杆的质量也得到了保证。
【IPC分类】B21D43/00, B21D7/16, B21D7/08
【公开号】CN105127257
【申请号】CN201510652689
【发明人】童杰, 张健, 周均
【申请人】重庆豪斯特汽车零部件有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年10月10日