铝合金车轮的加工刀具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车轮加工的技术领域，具体说是一种铝合金车轮的加工刀具。
【背景技术】
[0002]在铝合金车轮的生产中，通常利用模具浇注出铝合金的车轮毛坯，然后利用加工刀具对铸造出的车轮进行进一步加工，以加工出车轮的中心孔和盖口。
[0003]图1和图2为中心孔刀具的示意图，中心孔刀具包括刀杆1和刀头2，刀头安装在刀杆上，在车轮5加工时先通过中心孔刀具粗车一遍中心孔3，然后再重复精车一遍中心孔。图中的斜线充填部分为中心孔中待加工掉的部分。
[0004]中心孔加工完成后需更换盖口刀具，图3和图4为盖口刀具的示意图，盖口刀具同样包括刀杆1和刀头2，刀头安装在刀杆上，通过盖口刀具先粗车一遍盖口 4，然后再精车一遍盖口。图中的斜线充填部分为中心孔中待加工掉的部分。
[0005]现有技术中的车轮加工过程中，在加工中心孔时需要重复进刀两次，再加工盖口时还需要进行刀具更换，导致加工步骤相对较多，生产效率低下。
【发明内容】
[0006]本发明要解决的技术问题是提供一种铝合金车轮的加工刀具。
[0007]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
本发明的铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。
[0008]本发明还可以采用以下技术措施:
第二刀片的加工范围相较第一刀片大2mm。
[0009]第二刀片相对于刀杆中轴线的安装位置较第一刀片的安装位置向外2_。
[0010]第一刀片安装位置与第二刀片安装位置之间的间隔为40mm。
[0011]第一刀片与刀杆中轴方向之间的夹角为87°，第二刀片与刀杆中轴方向之间的额夹角为93°。
[0012]第一刀片为粗车刀，第二刀片为精车刀。
[0013]本发明具有的优点和积极效果是:
本发明的铝合金车轮的加工刀具中，在刀杆上同时设置第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片，车轮加工过程中第一刀片完成对车轮中心孔的粗车，而第二刀片完成对中心孔的精车，第一刀片和第二刀片的加工过程同时完成，一次进刀即可完成车轮中心孔的成型加工，然后利用第二刀片对车轮盖口进行加工。本发明的铝合金车轮的加工刀具在工作过程中无需重复进刀，也无需对刀具进行更换，进而优化了车轮的加工工艺，减少了生产时间，也提高了工作效率。
【附图说明】
[0014]图1是现有技术中铝合金车轮的加工中所用中心孔刀具的示意图；
图2是中心孔刀具在工作中的不意图；
图3是现有技术中铝合金车轮的加工中所用盖口刀具的示意图；
图4是盖口刀具在工作中的示意图；
图5是本发明的铝合金车轮的加工刀具的示意图；
图6是本发明的铝合金车轮的加工刀具在加工中心孔时的示意图；
图7是本发明的铝合金车轮的加工刀具在加工盖口时的示意图。
【具体实施方式】
[0015]以下通过附图和具体实施例对本发明中的技术方案进行详细说明:
如图5至图7所示，本发明的铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，同一刀杆1上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片2a和第二刀片2b，第二刀片的加工范围大于第一刀片。图中的斜线充填部分为中心孔中待加工掉的部分。
[0016]第二刀片的加工范围相较第一刀片大2mm，第二刀片在第一刀片的基础上再切削掉 2mm。
[0017]第二刀片相对于刀杆中轴线的安装位置较第一刀片的安装位置向外2_。
[0018]第一刀片安装位置与第二刀片安装位置之间的间隔为40mm，两个刀片间的距离小于40mm会有撞车的危险，而刀片间的距离大于40mm则会使刀杆过长，同时也有刀杆在加工中受力断裂的危险。
[0019]第一刀片与刀杆中轴方向之间的夹角为87°，第二刀片与刀杆中轴方向之间的额夹角为93°，刀具在加工过程中的刀轴与加工面相互平行，从而使两刀片和车轮加工面之间保持进到角，方便加工的进行。
[0020]第一刀片为粗车刀，第二刀片为精车刀。
[0021]本发明的铝合金车轮的加工刀具中，在刀杆上同时设置第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片，车轮加工过程中第一刀片完成对车轮5的中心孔3的粗车，而第二刀片完成对中心孔的精车，第一刀片和第二刀片的加工过程同时完成，一次进刀即可完成车轮中心孔的成型加工，然后利用第二刀片对车轮的盖口 4进行加工。本发明的铝合金车轮的加工刀具在工作过程中无需重复进刀，也无需对刀具进行更换，进而优化了车轮的加工工艺，减少了生产时间，也提高了工作效率。
[0022]以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当然会利用揭示的技术内容作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，其特征在于:同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。2.根据权利要求1所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第二刀片的加工范围相较第一刀片大2mm。3.根据权利要求1或2所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第二刀片相对于刀杆中轴线的安装位置较第一刀片的安装位置向外2_。4.根据权利要求3所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第一刀片安装位置与第二刀片安装位置之间的间隔为40mm。5.根据权利要求4所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第一刀片与刀杆中轴方向之间的夹角为87°，第二刀片与刀杆中轴方向之间的额夹角为93°。6.根据权利要求1所述的铝合金车轮的加工刀具，其特征在于:第一刀片为粗车刀，第二刀片为精车刀。
【专利摘要】一种铝合金车轮的加工刀具，包括刀杆和刀片，刀片与刀杆相固定，同一刀杆上设置两个刀片，按进刀顺序分别为第一刀片和第二刀片，第二刀片的加工范围大于第一刀片。车轮加工过程中第一刀片完成对车轮中心孔的粗车，而第二刀片完成对中心孔的精车，第一刀片和第二刀片的加工过程同时完成，一次进刀即可完成车轮中心孔的成型加工，然后利用第二刀片对车轮盖口进行加工。本发明的铝合金车轮的加工刀具在工作过程中无需重复进刀，也无需对刀具进行更换，进而优化了车轮的加工工艺，减少了生产时间，也提高了工作效率。
【IPC分类】B23B27/00
【公开号】CN105397118
【申请号】CN201510955072
【发明人】张大勇, 乔东, 邱立宝, 王蕊, 王建强, 付亚男
【申请人】天津立中车轮有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月15日