一种汽车减震器油封密封圈挤压模具的制作方法_2

文档序号:9737956阅读:来源:国知局
料装置4。
[0025]回料装置4的一端通过第一回料管41与进料管21连通,回料装置4的另一端通过第二回料管42与出料管22连通。该回料装置4用于接收温度未能达到要求温度值的物料,并将该物料回流至加热炉2,以在提高挤压质量的同时,不浪费物料。
[0026]挤压模具启动时,控制器6向出料阀7传送回流信号,使得加热炉2输出的物料进入回料装置4并回流至加热炉2,同时计时器5自动清零并开始计时,该计时器5预设有时间阈值,当计时器5计时时间高于该时间阈值时,计时器5向控制器6传送关闭信号;控制器6依据计时器5传送的关闭信号向出料阀7传送入模信号,使得加热炉2输出的物料进入模具组件
3。当挤压模具启动时,由于出料管22具有一定的长度,因此从加热炉2并经出料管22流入模具组件3内的物料的温度难免会有所降低,这样就导致进入挤压模具内物料的温度未能达到要求的温度值,从而降低了挤压模具的挤压质量,此时不宜将该物料输入模具组件3,但是也不宜浪费该物料,本实施将该物料输入回料装置4,并使其回流至加热炉2,即在预设的时间阈值后才将物料输入模具组件3,这样既可以防止挤压模具内物料的温度未能达到要求的温度值,又有效地回收了温度未能达到要求温度值的物料。
[0027]本实施例还包括时间阈值设置器13,该时间阈值设置器13用于设置时间阈值,时间阈值设置器视出料管22的长度而设定,当出料管22越长,该时间阈值越大,反之,当出料管22越短,该时间阈值越大。
[0028]由此,本发明的汽车减震器油封密封圈挤压模具,在启动时,控制器向出料阀传送回流信号,使得加热炉输出的物料进入回料装置并回流至加热炉,同时计时器自动清零并开始计时,该计时器预设有时间阈值,当计时器计时时间高于该时间阈值时,计时器向控制器传送关闭信号;控制器依据计时器传送的关闭信号向出料阀传送入模信号,使得加热炉输出的物料进入模具组件。
[0029]因此,本发明的汽车减震器油封密封圈挤压模具,挤压质量高,且能有效回收了温度未能达到要求温度值的物料,节约了物料。
[0030]可以理解的是,虽然本发明已以较佳实施例披露如上,然而上述实施例并非用以限定本发明。对于任何熟悉本领域的技术人员而言,在不脱离本发明技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本发明技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.一种汽车减震器油封密封圈挤压模具,其特征在于,包括:出料装置(I)、加热炉(2)、模具组件(3)、回料装置(4)、计时器(5)和控制器(6);所述加热炉(2)的一端通过进料管(21)与所述出料装置(I)连通,另一端通过出料管(22)与所述模具组件(3)连通;所述出料管(22)上设置有出料阀(7);所述回料装置(4)的一端与所述加热炉(2)连通,另一端与所述出料管(22)连通;所述计时器(5)和出料阀(7)均与所述控制器(6)电连接; 挤压模具启动时,所述控制器(6)向所述出料阀(7)传送回流信号,使得所述加热炉(2)输出的物料进入所述回料装置(4)并回流至所述加热炉(2),同时所述计时器(5)自动清零并开始计时,该计时器(5)预设有时间阈值,当计时器(5)计时时间高于该时间阈值时,计时器(5)向所述控制器(6)传送关闭信号;所述控制器(6)依据所述计时器(5)传送的关闭信号向所述出料阀(7)传送入模信号,使得所述加热炉(2)输出的物料进入所述模具组件(3)。2.根据权利要求1所述的汽车减震器油封密封圈挤压模具,其特征在于,所述进料管(21)上设置有进料开关(8),所述进料开关(8)与所述控制器(6)电连接,当挤压模具启动时,所述控制器(6)控制所述进料开关(8)开启。3.根据权利要求2所述的汽车减震器油封密封圈挤压模具,其特征在于,所述进料管(21)上还设置有调节阀(9),所述调节阀(9)位于所述进料管(21)和加热炉(2)之间,用于调节物料的流速。4.根据权利要求3所述的汽车减震器油封密封圈挤压模具,其特征在于,所述调节阀(9)包括阀体(10)、阀芯(11)和调节电机(12),所述阀体(10)位于所述进料管(21)上,所述阀芯(11)的一端伸入所述阀芯(11)的阀腔内,另一端与所述调节电机(12)连接,所述调节电机(12)与所述控制器(6)电连接,用于在所述控制器(6)的控制下调节所述阀芯(11)与所述阀腔之间的开度。5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车减震器油封密封圈挤压模具,其特征在于,所述加热炉(2)为自旋转加热桶。6.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车减震器油封密封圈挤压模具,其特征在于,所述挤压模具还包括:时间阈值设置器(13),所述时间阈值设置器(13)用于设置时间阈值。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车减震器油封密封圈挤压模具,包括:出料装置、加热炉、模具组件、回料装置、计时器和控制器;加热炉的一端通过进料管与出料装置连通,另一端通过出料管与模具组件连通;出料管上设置有出料阀;回料装置的一端与加热炉连通,另一端与出料管连通;计时器和出料阀均与控制器电连接;挤压模具启动时,控制器向出料阀传送回流信号,使得加热炉输出的物料进入回料装置并回流至所加热炉,同时计时器自动清零并开始计时,该计时器预设有时间阈值,当计时器计时时间高于该时间阈值时,计时器向控制器传送关闭信号;控制器依据计时器传送的关闭信号向出料阀传送入模信号,使得加热炉输出的物料进入模具组件。
【IPC分类】B21C51/00, B21C23/02, B21C31/00, B21C33/00
【公开号】CN105499291
【申请号】CN201610058624
【发明人】诸建芬
【申请人】诸建芬
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年1月28日
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