一种汽车转向节轴承及其骨架密封圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车转向节轴承领域，涉及一种汽车转向节轴承及其骨架密封圈。
【背景技术】
[0002]汽车转向节轴承的密封结构多种多样，从轴承的罩壳密封到增加密封圈密封，从O型圈密封到骨架密封圈密封。随着社会的进步，经济的发展，汽车行业及汽车用户对汽车转向节轴承的密封效果要求日益提高，仅是密封已经不能满足需求，需要柔性密封才能更大程度上满足客户需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、牢固性好、密封效果好的汽车转向节轴承及其骨架密封圈。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]本实用新型的汽车转向节轴承，其特征在于:包括座圈、轴圈、滚子和罩壳，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装有骨架密封圈，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。
[0006]本实用新型的汽车转向节轴承，骨架密封圈是由刚性骨架浇注包裹耐油丁腈橡胶制成。
[0007]本实用新型的汽车转向节轴承，在汽车转向节轴承安装前，骨架密封圈上的密封唇状态为斜向上45°凸起并保持弹性；汽车转向节轴承安装在转向节上后，密封唇受转向节的压力变形为平的，在车辆行驶时转向节平面上下颠簸时，密封唇利用其弹性紧贴转向节平面实现密封效果。
[0008]本实用新型的骨架密封圈，其特征在于，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。
[0009]本实用新型的骨架密封圈，骨架密封圈是由刚性骨架浇注包裹耐油丁腈橡胶制成。
[0010]骨架密封圈的密封唇为斜向上45°凸起并保持弹性。
[0011]本实用新型的有益效果是，结构简单、牢固性好、密封效果好，转向节轴承安装在转向节上后密封唇因受转向节的压力变形为平的，如图所示，密封唇受压力变形，同时因耐油橡胶具有良好的弹性，在车辆行驶时转向节平面上下颠簸时，密封唇利用其良好的弹性上下弹动，时刻紧紧贴着转向节平面，使转向节平面与密封唇之间没有间隙，避免外界的异物进入轴承内部，实现转向节平面的柔性密封。
【附图说明】
[0012]附图为本实用新型的结构示意图。图1为骨架密封圈常态时的局部剖视图，图2为骨架密封圈工作状态的局部剖视图，图3为骨架密封圈整体结构示意图，图4为汽车转向节轴承示意图。
[0013]图中，OI座圈、02轴圈、03汽车转向节主销、04滚子、93罩壳、09骨架密封圈、05转向节平面、06密封唇。
【具体实施方式】
[0014]附图为本实用新型的一种具体实施例。
[0015]本实用新型的汽车转向节轴承，包括座圈01、轴圈02、滚子04、罩壳93、骨架密封圈09，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装骨架密封圈，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇06，密封唇能够与转向节平面05贴合实现密封效果。骨架密封圈是由刚性骨架浇注包裹耐油丁腈橡胶制成。
[0016]本实用新型的骨架密封圈，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。骨架密封圈是由刚性骨架浇注包裹耐油丁腈橡胶制成。密封唇为斜向上45°凸起并保持弹性。
[0017]骨架密封圈实现汽车转向节平面的柔性密封。在汽车转向节轴承安装前，骨架密封圈上的密封唇状态如图1所示，斜向上45°凸起并保持良好的弹性；汽车转向节轴承安装在转向节上后，密封唇因受转向节的压力变形为平的，如图2所示，密封唇受压力变形，同时因耐油橡胶具有良好的弹性，在车辆行驶时转向节平面上下颠簸时，密封唇利用其良好的弹性上下弹动，时刻紧紧贴着转向节平面实现密封效果，使转向节平面与密封唇之间没有间隙，避免外界的异物进入轴承内部。
【主权项】
1.一种汽车转向节轴承，其特征在于，包括座圈、轴圈、滚子和罩壳，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装有骨架密封圈，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。2.根据权利要求1所述的汽车转向节轴承，其特征在于，骨架密封圈是由刚性骨架浇注包裹耐油丁腈橡胶制成。3.根据权利要求1所述的汽车转向节轴承，其特征在于，在汽车转向节轴承安装前，骨架密封圈上的密封唇状态为斜向上45°凸起并保持弹性；汽车转向节轴承安装在转向节上后，密封唇受转向节的压力变形为平的，在车辆行驶时转向节平面上下颠簸时，密封唇利用其弹性紧贴转向节平面实现密封效果。4.一种骨架密封圈，其特征在于，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。5.根据权利要求4所述的骨架密封圈，其特征在于，骨架密封圈是由刚性骨架浇注包裹耐油丁腈橡胶制成。6.根据权利要求4所述的骨架密封圈，其特征在于，其密封唇为斜向上45°凸起并保持弹性。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车转向节轴承及其骨架密封圈。本实用新型的汽车转向节轴承，包括座圈、轴圈、滚子和罩壳，座圈和轴圈之间安装若干个滚子，罩壳套在座圈和轴圈的外侧从而将座圈、轴圈、滚子安装在一起，座圈的外圆面与罩壳之间安装有骨架密封圈，骨架密封圈的外侧边缘设有一圈倾斜的密封唇，密封唇能够与转向节平面贴合实现密封效果。本实用新型的有益效果是，结构简单、牢固性好、密封效果好，转向节轴承安装在转向节上后密封唇因受转向节的压力变形为平的，同时因耐油橡胶具有良好的弹性，在车辆行驶时转向节平面上下颠簸时，密封唇上下弹动，时刻紧紧贴着转向节平面，使转向节平面与密封唇之间没有间隙，避免外界的异物进入轴承内部。
【IPC分类】F16C19/36, F16C33/78
【公开号】CN204784176
【申请号】CN201520322949
【发明人】张志明, 耿池朋
【申请人】山东湖西王集团有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年5月19日