闭式四点机械压力机的液压过载装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种闭式四点机械压力机，特别涉及一种闭式四点机械压力机的液压过载装置。
【背景技术】
[0002]闭式四点机械压力机包括油箱、滑块柱塞泵和四只滑块油缸，滑块柱塞泵向各滑块油缸的下腔供油。在应用中，滑块四点中某点过载后需要同时卸荷。现有很多应用中一般选用液压式的保护装置较多，这种装置一般实施复杂且价格成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种闭式四点机械压力机的液压过载装置，当滑块四点中某点过载后，能够迅速进行卸荷，结构简单，调节方便，且高效可靠。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型的一种闭式四点机械压力机的液压过载装置，包括油箱Tl、滑块柱塞泵BI和各滑块油缸1，所述滑块柱塞泵BI的入口通过自封吸油过滤器LI与油箱Tl的底部相通，所述滑块柱塞泵BI的出口与双筒高压过滤器L2的入口相连，所述双筒高压过滤器L2的出口与第一单向阀Dl的入口相连，所述第一单向阀Dl的出口与各所述滑块油缸I的下腔相连；各所述滑块油缸I的下腔管路分别与卸荷阀2的卸荷阀进油口 2a相连，卸荷阀2的卸荷阀泄油口 2b与泄油管Gl相连；气源管道G2通过截止阀与空气减压阀Jl的入口相连，空气减压阀Jl的出口与第二单向阀D2的入口相连，第二单向阀D2的出口与第二电磁换向阀YV2的P 口相连，第二电磁换向阀YV2为两位三通电磁换向阀，第二电磁换向阀YV2的A 口与卸荷阀2的卸荷阀进气口 2c相连。
[0005]相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果:油箱Tl中的液压油经自封吸油过滤器LI进入滑块柱塞泵BI，滑块柱塞泵BI泵出后依次经双筒高压过滤器L2和第一单向阀Dl进入各滑块油缸I的下腔，使滑块动作。自封吸油过滤器LI可以保持滑块柱塞泵BI及滑块驱动系统的清洁，延长滑块柱塞泵BI及滑块驱动系统的使用寿命；同时可避免在更换滤芯时，润滑油从滑块驱动系统中流出。第一单向阀Dl可以防止在滑块油缸I卸荷时，管道中的剩余油不流回油箱Tl中，缩短下一次滑块柱塞泵BI对滑块驱动系统的泵油时间。双筒高压过滤器L2工作时一只滤筒通油，另一只滤筒不通油备用，可以实现在系统不停机的情况下更换滤芯，可有效控制污染，延长元件使用寿命。压缩空气从气源管道G2依次经空气减压阀Jl和第二单向阀D2进入第二电磁换向阀YV2的P 口，当第二电磁换向阀YV2处于左工位时，压缩空气进入卸荷阀2的卸荷阀进气口 2c，在卸荷阀2的上腔迅速建压，上腔气压大于下腔油压时，卸荷阀2的卸荷阀进油口 2a与卸荷阀泄油口 2b处于不导通状态。当第二电磁换向阀YV2处于右工位时，第二电磁换向阀YV2的A 口与T 口相通，使卸荷阀进气口 2c与大气相通，卸荷阀2上腔的气压释放，卸荷阀2的卸荷阀进油口 2a与卸荷阀泄油口 2b导通，使滑块油缸I卸荷，防止超压损坏。
[0006]作为本实用新型的优选方案，所述滑块柱塞泵BI的出口与所述双筒高压过滤器L2的入口之间安装有板式节流阀TV。板式节流阀TV可以控制进入滑块油缸I下腔的流量。
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述滑块柱塞泵BI的出口管路上安装有溢流阀F1，溢流阀Fl为电磁溢流阀且启闭压力受控于第一电磁换向阀YV1。滑块柱塞泵BI的出口压力通过第一电磁换向阀YVl控制，当滑块柱塞泵BI的出口油压达到设定值例如达到15MPa时，溢流阀Fl打开，液压油流回油箱Tl中。
[0008]作为本实用新型的优选方案，双筒高压过滤器L2出口与第一单向阀Dl入口之间的管路上安装有第一压力表BPl。第一压力表BPl可以显示双筒高压过滤器L2出口的油压。
[0009]作为本实用新型的优选方案，第一单向阀Dl的出口管路上安装有压力继电器El和第二压力表BP2。压力继电器El可以检测进入滑块油缸I下腔的油压。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。
[0011]图1为本实用新型闭式四点机械压力机的液压过载装置的原理图。
[0012]图中:1.滑块油缸；2.卸荷阀；2a.卸荷阀进油口 ；2b.卸荷阀泄油口 ；2c.卸荷阀进气口 ；Β1.滑块柱塞泵；ΒΡ1.第一压力表；ΒΡ2.第二压力表；D1.第一单向阀；D2.第二单向阀；E1.压力继电器；F1.溢流阀；G1.泄油管；G2.气源管道；L1.自封吸油过滤器；L2.双筒高压过滤器Jl.空气减压阀；TV.板式节流阀；T1.油箱；YV1.第一电磁换向阀；YV2.第二电磁换向阀。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本实用新型闭式四点机械压力机的液压过载装置包括油箱Tl、滑块柱塞泵BI和四只滑块油缸1，滑块柱塞泵BI的入口通过自封吸油过滤器LI与油箱Tl的底部相通，滑块柱塞泵BI的出口与板式节流阀TV的入口相连，板式节流阀TV的出口与双筒高压过滤器L2的入口相连，双筒高压过滤器L2的出口与第一单向阀Dl的入口相连，双筒高压过滤器L2出口与第一单向阀Dl入口之间的管路上安装有第一压力表BPl，第一单向阀Dl的出口与各滑块油缸I的下腔相连。
[0014]油箱Tl中的液压油经自封吸油过滤器LI进入滑块柱塞泵BI，滑块柱塞泵BI泵出后依次经板式节流阀TV、双筒高压过滤器L2和第一单向阀Dl进入各滑块油缸I的下腔，使滑块动作。自封吸油过滤器LI可以保持滑块柱塞泵BI及滑块驱动系统的清洁，延长滑块柱塞泵BI及滑块驱动系统的使用寿命；同时可避免在更换滤芯时，润滑油从滑块驱动系统中流出。第一单向阀Dl可以防止在滑块油缸I卸荷时，管道中的剩余油不流回油箱Tl中，缩短下一次滑块柱塞泵BI对滑块驱动系统的泵油时间。双筒高压过滤器L2工作时一只滤筒通油，另一只滤筒不通油备用，可以实现在系统不停机的情况下更换滤芯，可有效控制污染，延长元件使用寿命。板式节流阀TV可以控制进入滑块油缸I下腔的流量。
[0015]滑块柱塞泵BI的出口管路上安装有溢流阀F1，溢流阀Fl为电磁溢流阀且启闭压力受控于第一电磁换向阀YV1。滑块柱塞泵BI的出口压力通过第一电磁换向阀YVl控制，当滑块柱塞泵BI的出口油压达到设定值例如达到15MPa时，溢流阀Fl打开，液压油流回油箱Tl中。
[0016]第一单向阀Dl的出口管路上安装有压力继电器El和第二压力表BP2。压力继电器El可以检测进入滑块油缸I下腔的油压。
[0017]各滑块油缸I的下腔管路分别与卸荷阀2的卸荷阀进油口 2a相连，卸荷阀2的卸荷阀泄油口 2b与泄油管Gl相连，气源管道G2通过截止阀与空气减压阀Jl的入口相连，空气减压阀Jl的出口与第二单向阀D2的入口相连，第二单向阀D2的出口与第二电磁换向阀YV2的P 口相连，第二电磁换向阀YV2为两位三通电磁换向阀，第二电磁换向阀YV2的A 口与卸荷阀2的卸荷阀进气口 2c相连。
[0018]压缩空气从气源管道G2依次经空气减压阀Jl和第二单向阀D2进入第二电磁换向阀YV2的P 口，当第二电磁换向阀YV2处于左工位时，压缩空气进入卸荷阀2的卸荷阀进气口 2c，在卸荷阀2的上腔迅速建压，上腔气压大于下腔油压时，卸荷阀2的卸荷阀进油口2a与卸荷阀泄油口 2b处于不导通状态。当第二电磁换向阀YV2处于右工位时，第二电磁换向阀YV2的A 口与T 口相通，使卸荷阀进气口 2c与大气相通，卸荷阀2上腔的气压释放，卸荷阀2的卸荷阀进油口 2a与卸荷阀泄油口 2b导通，使滑块油缸I卸荷，防止超压损坏。
[0019]以上所述仅为本实用新型之较佳可行实施例而已，非因此局限本实用新型的专利保护范围。除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述。
【主权项】
1.一种闭式四点机械压力机的液压过载装置，包括油箱(Tl)、滑块柱塞泵(BI)和各滑块油缸(1)，其特征在于:所述滑块柱塞泵(BI)的入口通过自封吸油过滤器(LI)与油箱(Tl)的底部相通，所述滑块柱塞泵(BI)的出口与双筒高压过滤器(L2)的入口相连，所述双筒高压过滤器(L2)的出口与第一单向阀(Dl)的入口相连，所述第一单向阀(Dl)的出口与各所述滑块油缸(I)的下腔相连；各所述滑块油缸(I)的下腔管路分别与卸荷阀(2)的卸荷阀进油口(2a)相连，卸荷阀(2)的卸荷阀泄油口(2b)与泄油管(Gl)相连；气源管道(G2)通过截止阀与空气减压阀(Jl)的入口相连，空气减压阀(Jl)的出口与第二单向阀(D2)的入口相连，第二单向阀(D2)的出口与第二电磁换向阀(YV2)的P 口相连，第二电磁换向阀(YV2 )为两位三通电磁换向阀，第二电磁换向阀(YV2 )的A 口与卸荷阀(2 )的卸荷阀进气口(2c)相连。
2.根据权利要求1所述的闭式四点机械压力机的液压过载装置，其特征在于:所述滑块柱塞泵(BI)的出口与所述双筒高压过滤器(L2)的入口之间安装有板式节流阀(TV)。
3.根据权利要求1或2所述的闭式四点机械压力机的液压过载装置，其特征在于:所述滑块柱塞泵(BI)的出口管路上安装有溢流阀(F1)，溢流阀(Fl)为电磁溢流阀且启闭压力受控于第一电磁换向阀(YVl )。
4.根据权利要求1所述的闭式四点机械压力机的液压过载装置，其特征在于:双筒高压过滤器(L2)出口与第一单向阀(Dl)入口之间的管路上安装有第一压力表(BP1)。
5.根据权利要求4所述的闭式四点机械压力机的液压过载装置，其特征在于:第一单向阀(Dl)的出口管路上安装有压力继电器(El)和第二压力表(BP2)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种闭式四点机械压力机的液压过载装置，滑块柱塞泵的入口通过自封吸油过滤器与油箱的底部相通，滑块柱塞泵的出口与双筒高压过滤器的入口相连，双筒高压过滤器的出口与第一单向阀的入口相连，第一单向阀的出口与各滑块油缸的下腔相连；各滑块油缸的下腔管路分别与卸荷阀进油口相连，卸荷阀泄油口与泄油管相连；气源管道通过截止阀与空气减压阀的入口相连，空气减压阀的出口与第二单向阀的入口相连，第二单向阀的出口与第二电磁换向阀的P口相连，第二电磁换向阀为两位三通电磁换向阀，第二电磁换向阀的A口与卸荷阀进气口相连。当滑块四点中某点过载后，该装置能够迅速进行卸荷，结构简单，调节方便，且高效可靠。
【IPC分类】B30B15-28, B30B15-16
【公开号】CN204566774
【申请号】CN201520142292
【发明人】郑义祥, 曹阳, 赵先, 刘吉霞, 庄健, 谭兴琛
【申请人】江苏扬力集团有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月13日