弯箍机弯曲装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，更具体地说是一种弯箍机弯曲装置。
【背景技术】
[0002]弯箍机是对钢筋作业的一种加工工具，具有使用故障低，弯曲钢筋速度快，耗能低，噪音小、震动轻等特点，得到了广泛的使用；其中的弯曲装置是弯箍机的重要部件之一，其性能的好坏直接影响总机的性能，目前，现有技术的弯曲装置通常采用电机及变速箱传动，使得弯曲装置体积较大，占用空间多，而且其控制较为麻烦。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型设计了一种结构设计合理，体积小，控制方便的弯箍机弯曲装置，其技术方案为:所述的弯箍机弯曲装置包括挂架、弯曲机构、调整机构，其特征是所述的弯曲机构包括齿轮箱，所述齿轮箱的上端设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆沿轴向设置有齿牙，所述的液压缸的活塞杆与设置在齿轮箱内的弯曲主齿轮轴啮合，所述弯曲主齿轮轴为空心结构，弯曲主齿轮轴的一端延伸到齿轮箱外侧，延伸到外侧的部分设置有弯曲盘，所述弯曲盘偏心设置有弯曲轴，所述弯曲盘的中心设置有气缸轴，所述气缸轴从弯曲主齿轮轴中穿过与气缸的活塞杆连接；所述的挂架固定在所述齿轮箱的上侧，所述的调整机构固定在所述齿轮箱的下侧，所述的齿轮箱上，设置有弯曲轴的一侧设置有导向架，所述的导向架端部设置有导丝套。
[0004]本实用新型所述的挂架上开有矩形的凹槽，凹槽内设置有挂架垫片。
[0005]本实用新型所述的调整机构包括调整架，所述调整架的下端设置有调整架轴，所述的调整架轴的一端设置有调整齿轮。
[0006]本实用新型所述的气缸通过气缸座固定在齿轮箱上。
[0007]本实用新型所述的弯曲主齿轮轴两端采用圆锥滚子轴承安装在齿轮箱内。
[0008]本实用新型所述的弯曲盘外侧设置有弯曲套。
[0009]本实用新型所述的弯曲盘与弯曲套之间设置有轴承。
[0010]本实用新型的有益效果是弯箍机弯曲装置采用液压提供弯曲动力，不但减小了体积，而且控制方便；还设置有在弯曲的过程中起到支撑作用的气缸轴，气缸轴能够在气缸的控制下自由伸缩，使得弯曲效果好，而且弯曲精度高。
[0011]【附图说明】:
[0012]附图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]附图2是本实用新型的侧视结构示意图；附图中:
[0014]100.弯曲机构、200.调整机构、1.挂架、1-1.挂架垫片、1_2.凹槽、2.齿轮箱、
3.气缸座、4.气缸、5.液压缸、6.弯曲主齿轮轴、7.导向架、8.轴承、9.导丝套、10.气缸轴、
11.弯曲套、12.调整架轴、13.调整架、14.调整齿轮、15.圆锥滚子轴承、16.弯曲轴、17.弯曲盘。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]结合附图1、2对本实用新型进一步详细描述，以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法，本实用新型具体的实施方案为:所述的弯箍机弯曲装置，包括挂架1、弯曲机构100、调整机构200，其特征是所述的弯曲机构100包括齿轮箱2，所述齿轮箱2的上端设置有液压缸5，所述液压缸5的活塞杆沿轴向设置有齿牙，所述的液压缸5的活塞杆与设置在齿轮箱2内的弯曲主齿轮轴6啮合，所述弯曲主齿轮轴6为空心结构，弯曲主齿轮轴6的一端延伸到齿轮箱2外侧，延伸到外侧的部分设置有弯曲盘17，所述弯曲盘17偏心设置有弯曲轴16，所述弯曲盘17的中心设置有气缸轴10，所述气缸轴10从弯曲主齿轮轴6中穿过与气缸4的活塞杆连接；所述的挂架I固定在所述齿轮箱2的上侧，所述的调整机构200固定在所述齿轮箱2的下侧，所述的齿轮箱2上，设置有弯曲轴的一侧设置有导向架7，所述的导向架7端部设置有导丝套9。
[0017]本实用新型所述的挂架I上开有矩形的凹槽1-2，凹槽1-2内设置有挂架垫片1-1 ο
[0018]本实用新型所述的调整机构200包括调整架13，所述调整架13的下端设置有调整架轴12，所述的调整架轴12的一端设置有调整齿轮14。
[0019]本实用新型所述的气缸4通过气缸座3固定在齿轮箱2上。
[0020]本实用新型所述的弯曲主齿轮轴6两端采用圆锥滚子轴承15安装在齿轮箱2内。
[0021]本实用新型所述的弯曲盘17外侧设置有弯曲套11。
[0022]本实用新型所述的弯曲盘17与弯曲套11之间设置有轴承8。
[0023]本实用新型的有益效果是弯箍机弯曲装置采用液压提供弯曲动力，不但减小了体积，而且控制方便；还设置有在弯曲的过程中起到支撑作用的气缸轴10，气缸轴10能够在气缸4的控制下自由伸缩，使得弯曲效果好，而且弯曲精度高。
【主权项】
1.弯箍机弯曲装置，包括挂架(I)、弯曲机构(100)、调整机构(200)，其特征是所述的弯曲机构(100 )包括齿轮箱(2 )，所述齿轮箱(2 )的上端设置有液压缸(5 )，所述液压缸(5 )的活塞杆沿轴向设置有齿牙，所述的液压缸(5)的活塞杆与设置在齿轮箱(2)内的弯曲主齿轮轴(6)嗤合，所述弯曲主齿轮轴(6)为空心结构，弯曲主齿轮轴(6)的一端延伸到齿轮箱(2)外侧，延伸到外侧的部分设置有弯曲盘(17)，所述弯曲盘(17)偏心设置有弯曲轴(16),所述弯曲盘(17)的中心设置有气缸轴(10)，所述气缸轴(10)从弯曲主齿轮轴(6)中穿过与气缸(4)的活塞杆连接；所述的挂架(I)固定在所述齿轮箱(2)的上侧，所述的调整机构(200)固定在所述齿轮箱(2)的下侧，所述的齿轮箱(2)上，设置有弯曲轴的一侧设置有导向架(7)，所述的导向架(7)端部设置有导丝套(9)。2.根据权利要求1所述的弯箍机弯曲装置，其特征在于所述的挂架(I)上开有矩形的凹槽(1-2)，凹槽(1-2)内设置有挂架垫片(1-1)。3.根据权利要求1所述的弯箍机弯曲装置，其特征在于所述的调整机构(200)包括调整架(13)，所述调整架(13)的下端设置有调整架轴(12)，所述的调整架轴(12)的一端设置有调整齿轮(14)。4.根据权利要求1所述的弯箍机弯曲装置，其特征在于所述的气缸(4)通过气缸座(3)固定在齿轮箱(2)上。5.根据权利要求1所述的弯箍机弯曲装置，其特征在于所述的弯曲主齿轮轴(6)两端采用圆锥滚子轴承(15 )安装在齿轮箱(2 )内。6.根据权利要求1所述的弯箍机弯曲装置，其特征在于所述的弯曲盘(17)外侧设置有弯曲套(11)。7.根据权利要求6所述的弯箍机弯曲装置，其特征在于所述的弯曲盘(17)与弯曲套(11)之间设置有轴承(8)。
【专利摘要】弯箍机弯曲装置，包括挂架、弯曲机构、调整机构，其特征是所述的弯曲机构包括齿轮箱，所述齿轮箱的上端设置有液压缸，所述液压缸的活塞杆沿轴向设置有齿牙，所述的液压缸的活塞杆与设置在齿轮箱内的弯曲主齿轮轴啮合，所述弯曲主齿轮轴为空心结构，弯曲主齿轮轴的一端延伸到齿轮箱外侧，延伸到外侧的部分设置有弯曲盘，所述弯曲盘偏心设置有弯曲轴，所述弯曲盘的中心设置有气缸轴，所述气缸轴从弯曲主齿轮轴中穿过与气缸的活塞杆连接；本实用新型的有益效果是采用液压提供弯曲动力，不但减小了体积，而且控制方便；还设置有在弯曲的过程中起到支撑作用的气缸轴，气缸轴能够在气缸的控制下自由伸缩，使得弯曲效果好，而且弯曲精度高。
【IPC分类】B21F1/00
【公开号】CN204912574
【申请号】CN201520462253
【发明人】颜宁宁, 李国瑞
【申请人】曲阜巨力铁路轨道工程有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年7月1日