数控机床导轨锁紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机床辅助设备领域，特别是一种数控机床导轨锁紧装置。
【背景技术】
[0002]目前数控机床移动部件的导向支撑大多采用线性导轨，线性导轨具有摩擦力小，启动轻便、运动灵敏、平稳、精度保持性好等优点。现有的导轨结构主要由线轨和配合滑动的滑块组成，并能进行相对移动，线轨固定于机床床身上，移动部件固定与滑块上，并通过滑块沿着线轨来回移动，且保持精度。机床在实际生产中，移动部件通常要固定在某个加工位置，这就需要一种锁紧装置对移动部件进行锁紧。一些厂家发明了线轨锁紧装置，通过该装置将滑块锁定在线轨上，这种装置是将锁紧力直接作用在线轨上，容易对线轨或滑块造成损伤，影响线轨的精度，不利于线轨的长期使用和精度保持，且这种装置结构复杂适应性差，价格高昂，不利于广泛使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种数控机床导轨锁紧装置来解决上述问题。
[0004]本实用新型数控机床导轨锁紧装置，包括控制部分，控制部分包括油缸体、活塞、碟簧组和油缸盖，油缸体安装在移动部件上，所述碟簧组套在活塞上并且安装在油缸内部的油腔内，油缸盖安装在油缸体顶部，活塞下端伸出油缸体，所述装置还包括夹紧部分，夹紧部分包括定压板、动压板和调整套，活塞伸出油缸体部分依次套装有调整套和动压块，动压块通过紧固螺母锁紧，定压块固定在油缸体下方，动压块与定压块之间设有刹车条，刹车条一侧固定安装在床身上，油缸盖上设有有油孔，油孔通过液压管与液压站相连。
[0005]定压块与刹车条之间有间隙，间隙在0.005mm-0.0lmm之间，移动时保证不会产生摩擦。
[0006]液压油的作用力为碟簧组的锁紧力的1.5-2.5倍。
[0007]液压站上设有压力检测装置，保证提供恒定压力的液压油。
[0008]调整套调节动压块与刹车条之间的距离不小于1mm。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0010]锁紧力不直接作用在导轨上，不会对导轨或滑块产生损伤，确保了导轨的精度，结构简单，装配使用方便，价格便宜，利于推广。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图中:1、移动部件，2、油缸盖，3、碟簧组，4、活塞，5、油缸体，6、定压块，7、刹车条，8、床身，9、紧固螺母，10、动压块，11、调整套，12、液压管。
【具体实施方式】
[0013]下面对照附图，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0014]如图1所示的数控机床导轨锁紧装置，包括控制部分，控制部分包括油缸体5、活塞4、碟簧组3和油缸盖2，油缸体5安装在移动部件I上，所述碟簧组3套在活塞4上并且安装在油缸内部的油腔内，油缸盖2安装在油缸体5顶部，活塞4下端伸出油缸体5，所述装置还包括夹紧部分，夹紧部分包括定压板、动压板和调整套11，活塞4伸出油缸体5部分依次套装有调整套11和动压块10，动压块10通过紧固螺母9锁紧，定压块6固定在油缸体5下方，动压块10与定压块6之间设有刹车条7，刹车条7 —侧固定安装在床身8上，油缸盖2上设有有油孔，油孔通过液压管12与液压站相连。
[0015]定压块6与刹车条7之间有间隙，间隙在0.005mm-0.0lmm之间，移动时保证不会产生摩擦。
[0016]液压油的作用力为碟簧组3的锁紧力的1.5-2.5倍。
[0017]液压站上设有压力检测装置，保证提供恒定压力的液压油。
[0018]调整套11调节动压块10与刹车条7之间的距离不小于1mm。
[0019]在常态下夹紧部分处于夹紧状态，碟簧组3的力通过活塞4、动压块10、刹车条7传递到定压块6上，实现对移动部件I的锁定；当移动部件I需要移动时，液压站通过液压管12向油缸体5内供油，油液压力克服碟簧组3的锁紧力，使得动压块10和调整套11向下移动，刹车条7与定压块6脱离，实现解锁。
[0020]综上所述，本实用新型锁紧力不直接作用在导轨上，不会对导轨或滑块产生损伤，确保了导轨的精度，结构简单，装配使用方便，价格便宜，利于推广。
[0021]在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种数控机床导轨锁紧装置，包括控制部分，控制部分包括油缸体(5)、活塞(4)、碟簧组(3)和油缸盖(2)，油缸体(5)安装在移动部件(I)上，所述碟簧组(3)套在活塞(4)上并且安装在油缸内部的油腔内，油缸盖(2)安装在油缸体(5)顶部，活塞(4)下端伸出油缸体(5)，其特征在于所述装置还包括夹紧部分，夹紧部分包括定压板、动压板和调整套(11)，活塞⑷伸出油缸体(5)部分依次套装有调整套(11)和动压块(10)，动压块(10)通过紧固螺母(9)锁紧，定压块(6)固定在油缸体(5)下方，动压块(10)与定压块(6)之间设有刹车条(7)，刹车条(7) —侧固定安装在床身(8)上，油缸盖(2)上设有有油孔，油孔通过液压管(12)与液压站相连。2.根据权利要求1所述的数控机床导轨锁紧装置，其特征在于定压块(6)与刹车条(7)之间有间隙，间隙在0.005mm-0.0lmm之间。3.根据权利要求1所述的数控机床导轨锁紧装置，其特征在于液压油的作用力为碟簧组(3)的锁紧力的1.5-2.5倍。4.根据权利要求1所述的数控机床导轨锁紧装置，其特征在于液压站上设有压力检测 目.ο5.根据权利要求1所述的数控机床导轨锁紧装置，其特征在于调整套(11)调节动压块(10)与刹车条(7)之间的距离不小于Imm0
【专利摘要】本实用新型涉及一种数控机床导轨锁紧装置，属于机床辅助设备领域，包括控制部分，控制部分包括油缸体、活塞、碟簧组和油缸盖，油缸体安装在移动部件上，所述碟簧组套在活塞上并且安装在油缸内部的油腔内，油缸盖安装在油缸体顶部，活塞下端伸出油缸体，所述装置还包括夹紧部分，夹紧部分包括定压板、动压板和调整套，活塞伸出油缸体部分依次套装有调整套和动压块，动压块通过紧固螺母锁紧，定压块固定在油缸体下方，动压块与定压块之间设有刹车条，刹车条一侧固定安装在床身上。本实用新型锁紧力不直接作用在导轨上，不会对导轨或滑块产生损伤，确保了导轨的精度，结构简单，装配使用方便，价格便宜，利于推广。
【IPC分类】B23Q1/26
【公开号】CN204935117
【申请号】CN201520726797
【发明人】葛振刚, 陈舟, 魏晓庆, 刘嘉
【申请人】山东永华机械有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月18日