一种数控车床用滚轮式托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种数控车床用滚轮式托架，属于数控车床辅助装置领域。
【背景技术】
[0002]在现实生产中，通用数控车床加工铁路货车车轴时，需要先将车轴放置于托架上，再依靠人力推动车轴进行对正、夹紧。车床原装托架为V字形结构，V字面各有一个直径为50mm的滚珠来定位车轴，车轴放入托架后，重力直接作用于滚珠，通过滚珠移动来实现车轴的调整，由于滚珠与V字面的滚珠槽间仅有一层油脂，导致滚珠极易被压紧，造成滚珠失效，同时推力增大，一人难以操作。V字形结构(带滚珠)存在以下问题:一、推力大，依靠人力很难推动车轴，增加了操作者的工作强度；二、移动慢，加工效率降低；三、修理托架造成经济损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服原有托架操作不便和易损坏的不足，提供一种稳定实用、能够降低操作者的劳动强度、提高生产率、降低成本的数控车床用滚轮式托架。
[0004]本实用新型的目的是通过以下方式实现的:
[0005]本实用新型包括托架体、滚轮、滚轮轴，其特征是:滚轮轴两端固定在托架体上，滚轮套装在滚轮轴上，在滚轮与滚轮轴间设有轴承。
[0006]本实用新型的优点是:装配方便、结实耐用，满足了数控卧车加工铁路货车车轴时减轻操作者劳动强度和提高生产效率的要求。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图；
[0008]图2是图1的左视图；
[0009]图3是本实用新型的应用示意图。
【具体实施方式】
[0010]参照附图1、2，本实用新型包括托架体8、滚轮3、滚轮轴2，托架体由一个底座和两块立板组焊而成；托架底座上有四个螺栓连接用的长圆孔6，托架立板上各有一个U型定位槽；滚轮两端各有一个轴承孔，端面各有六个螺纹孔；轴承端盖上有六个沉头孔；滚轮轴两端有轴承定位外圆和锁紧用的螺纹。滚轮套装在滚轮轴上，两个深沟球轴承1分别设在轴承孔中用轴承端盖4封闭，轴承端盖4用六个螺钉7紧固于滚轮3两端，滚轮轴2两端放入托架立板的U形槽内，用两个螺母5将滚轮轴2固定在托架体8上。
[0011]参照附图3，应用时，将托架放置于托架支撑座11上，并通过四组螺钉9及垫圈10将托架紧固于托架支撑座11上。托架底座上采用长圆孔6，便于调整托架纵向位置。车轴放置于托架上后，左右推动车轴时，滚轮可以随车轴灵活转动，达到了降低操作者劳动强度和提尚生广效率的目的。
[0012]本实用新型利用铜质滚轮承载车轴。原有的滚珠型托架与车轴为点接触，受力过于集中，所以易损坏，而本实用新型的滚轮式托架两端装有两套深沟球轴承，承载力大，转动灵活，同时滚轮为铜质材料，避免了碰伤车轴，所以滚轮式托架更为灵活耐用。
【主权项】
1.一种数控车床用滚轮式托架，包括托架体、滚轮、滚轮轴，其特征是:滚轮轴两端固定在托架体上，滚轮套装在滚轮轴上，在滚轮与滚轮轴间设有轴承。
【专利摘要】本实用新型涉及一种数控车床用滚轮式托架，包括托架体、滚轮、滚轮轴，其特征是：滚轮轴两端固定在托架体上，滚轮套装在滚轮轴上，在滚轮与滚轮轴间设有轴承。其优点是：装配方便、结实耐用，满足了数控卧车加工铁路货车车轴时减轻操作者劳动强度和提高生产效率的要求。
【IPC分类】B23B25/00, B23Q1/76
【公开号】CN205074786
【申请号】CN201520458342
【发明人】廉俊伟, 索晓晨, 姜世平, 刘欢, 张志鹏, 刘德华, 张龙, 崔云鹏, 张云礼
【申请人】包头北方创业股份有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年6月30日