数控车床刀架的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及车床刀架领域，特别是涉及一种数控车床刀架。
【背景技术】
[0002]风电法兰行业所用的数控车床刀架为手工机夹式，每次工人换刀或车刀松动重新夹紧时，都会改变车刀在数控系统中设定的零点，导致每次加工时都需要找基准，生产效率低，劳动强度增加，多次测量存在误差，导致加工精度降低，质量稳定性也随之降低，更不利于生产管理现代化，没有将数控车床的高柔性发挥到位。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种可以解决车刀零点漂移的问题，实现绝对零点，加工精度高，加工质量稳定的数控车床刀架。
[0004]本实用新型包括:刀架、刀杆型槽、轴、车刀、压紧螺栓和固定螺栓;刀架为长方体，延刀架的中心轴方向设有通孔;轴放置于刀架的通孔内；压紧螺栓置于刀架顶部与通孔内的轴连接，拧松压紧螺栓时，刀架可进行转动，用于替换车刀；距离刀架左右两边(10mm)处分别设有刀杆型槽，两个刀杆型槽与中心线平行；靠近刀架底部边缘(15mm)处设有刀杆型槽，刀杆型槽与中心线垂直；刀架前后左右四个面都设有刀杆型槽，每个面共三个刀杆型槽;与中心线平行的两个刀杆型槽内设有螺纹孔，与中心线垂直的刀杆型槽上设有三个螺纹孔，其中一个螺纹孔设在中心线上，其余两个置于中心线两端，且到中心线的距离相等，与刀杆型槽相对应的位置上，车刀上也设有两个螺纹孔，车刀通过固定螺栓将车刀与刀杆型槽固定在一起，避免了安装车刀时位置的改变，提高了加工进度;靠近刀架底部边缘的刀杆型槽分为两段，左半段刀杆型槽相对于右半段刀杆型槽低，左半段加工型槽与右半段加工型槽相通。左半段加工型槽与右半段加工型槽连接的地方形成小的凸台用于顶住刀具的刀柄顶部，给车刀一个水平支撑力，防止刀具在进给切削时不会出现车刀震动，掉刀等现象。
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型结构不意图
[0006]图中:1、刀架，2、刀杆型槽，3、轴，4、车刀，5、压紧螺栓，6、固定螺栓
【具体实施方式】
[0007]刀架1为长方体，延刀架1的中心轴方向设有通孔;轴3放置于刀架1的通孔内；压紧螺栓5置于刀架1顶部，与通孔内的轴3连接，距离刀架1左右两边(10mm)处分别设有刀杆型槽2，靠近刀架1底部边缘(15mm)处设有刀杆型槽2，与中心线平行的两个刀杆型槽2内设有螺纹孔，与中心线垂直的刀杆型槽2上设有三个螺纹孔，与刀杆型槽2相对应的位置上，车刀4上也设有两个螺纹孔，车刀4通过固定螺栓6将车刀4与刀杆型槽2固定在一起，靠近刀架1底部边缘的刀杆型槽2分为两段，左半段刀杆型槽2相对于右半段刀杆型槽2低，左半段加工型槽2与右半段加工型槽2相通，左半段加工型槽2与右半段加工型槽2连接的地方形成小的凸台。
【主权项】
1.一种数控车床刀架，其特征在于，包括刀架、刀杆型槽、轴、车刀、压紧螺栓和固定螺栓，延刀架的中心轴方向设有通孔，轴放置于刀架的通孔内，压紧螺栓置于刀架顶部与通孔内的轴连接，刀架左右两边分别设有刀杆型槽，刀架底部边缘处设有刀杆型槽，刀杆型槽设有螺纹孔，与刀杆型槽相对应的位置上，车刀上也设有螺纹孔，车刀通过固定螺栓将车刀与刀杆型槽固定在一起。2.根据权利要求1中所述的一种数控车床刀架，其特征在于，所述的靠近刀架底部边缘的刀杆型槽分为两段，左半段刀杆型槽相对于右半段刀杆型槽低，左半段加工型槽与右半段加工型槽相通，左半段加工型槽与右半段加工型槽连接的地方形成小的凸台。3.根据权利要求1中所述的一种数控车床刀架，其特征在于刀架前后左右四个面都设有刀杆型槽，每个面共三个刀杆型槽。
【专利摘要】本实用新型涉及车床刀架领域，特别是涉及一种数控车床刀架。包括刀架、刀杆型槽、轴、车刀、压紧螺栓和固定螺栓，延刀架的中心轴方向设有通孔，轴放置于刀架的通孔内，压紧螺栓置于刀架顶部与通孔内的轴连接，刀架左右两边分别设有刀杆型槽，刀架底部边缘处设有刀杆型槽，刀杆型槽设有螺纹孔，与刀杆型槽相对应的位置上，车刀上也设有螺纹孔，车刀通过固定螺栓将车刀与刀杆型槽固定在一起；解决车刀零点漂移的问题，实现绝对零点，提高了加工精度高。
【IPC分类】B23B29/24, B23B21/00
【公开号】CN205128958
【申请号】CN201520966978
【发明人】陈鹏
【申请人】山西金瑞高压环件有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月27日