钢管开槽辅助固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶钢管开槽辅助固定装置，尤其能提高钢管开槽的质量和效率。
【背景技术】
[0002]船舶开槽钢管属于机舱空气测量注入管系，位于机舱空气测量注入管系最底处，船舶空气测量的探头要下潜至该管内进行测量，如开槽处存在缺陷易造成探头刮伤损坏。目前，公知的船舶钢管开槽是人手操作火焰切割器具，按手工画线开槽。人手拿火焰切割器具进行开槽，操作不稳，开槽口宽窄不一，开槽表面有锯齿。手工火焰切割器具在操作中产生大量飞溅物，飞溅物贴在管壁表面。手工火焰切割器具开槽效率低下，容易造成质量问题。
【发明内容】
[0003]为了克服原有手工操作火焰切割器具开槽效率低，质量差的问题，本实用新型提供一种钢管开槽辅助固定装置。该装置通过在平面钢板两侧连接管子固定装置。解决管子开槽质量的技术问题。
[0004]本实用新型解决技术问题所采用的方案是:
[0005]在装有紧固螺栓的管子固定装置之间连接有平面钢板。
[0006]积极效果，本实用新型钢管开槽辅助固定装置结构简单，易操作;开槽管子通过装置进行机械化加工，效率高。开槽辅助固定装置将管子固定在金属带锯床设备上加工，具有无飞溅物，无火焰破坏，切口准确无误的优点。适宜作为钢管开槽的辅助装置使用。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图；
[0008]图2是本实用新型的俯视图。
[0009]图中，1.管子固定装置，2.平面钢板，3.紧固螺栓。
【具体实施方式】
[0010]据图所示，在装有紧固螺栓3的两管子固定装置I之间连接有平面钢板2。
[0011]管子固定装置通过紧固螺栓松开或夹紧开槽管子。
[0012]本实用新型的使用过程:
[0013]在进行管子开槽时，首先将要开槽管子插入到管子固定装置内，用管子固定装置对管子进行紧固，通过管子固定装置上的螺栓对管子位置和垂直度进行调整。固定后，将整个钢管开槽辅助固定装置与开槽钢管在金属带锯床上进行机械加工，金属带锯床上管子夹板固定住装置上的平面钢板。金属带锯床进行纵向开槽，切割作业按划线位置进行向下切害J，分别切割出槽口的两个边框，然后横向切割，取出切割料，管子即开槽完毕，通常开槽为 V
O 曰 Ι,τ
【主权项】
1.钢管开槽辅助固定装置，其特征是:在装有紧固螺栓(3)的两管子固定装置(I)之间连接有平面钢板(2)。
【专利摘要】本实用新型提供的是钢管开槽辅助固定装置。在装有紧固螺栓的管子固定装置之间连接有平面钢板。本实用新型钢管开槽辅助固定装置结构简单,易操作;开槽管子通过装置进行机械化加工,效率高。开槽辅助固定装置将管子固定在金属带锯床设备上加工,具有无飞溅物,无火焰破坏,切口准确无误的优点。适宜作为钢管开槽的辅助装置使用。
【IPC分类】B23Q3/06
【公开号】CN205237608
【申请号】CN201521073362
【发明人】于博, 齐林, 朱旭辉, 韩世征, 王继宝, 王丹, 满江
【申请人】渤海船舶重工有限责任公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月22日