一种芯线压方成型辅助装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种芯线成型装置，尤其是涉及一种芯线压方成型辅助装置。
【背景技术】
[0002]压方成型技术为焊接工艺的前道工序，主要防止多股线在焊接过程中芯线成扇形散开，有造成短路的风险。目前压方成型方式包括电阻压方成型和超声波压方成型两种，电阻压方对设备和芯线的要求高，但表面平整，便于后期的焊接加工;超声波压方，表面有波浪形的褶皱，不便于后期的焊接动作。针对于电阻压方，采用恒流电流源作为能源供给。根据Q = I2Rt,调节产生热量的大小，使多股芯线凝固在一起，从而达到压方成型的效果。这就对恒流电流源的要求很高。目前设备的功率最大压方长度为5.0mm，无法完成更长芯线的压方成型动作。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、压方尺寸偏差小的芯线压方成型辅助装置。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]—种芯线压方成型辅助装置，包括定位支架、旋转齿轮、直线驱动齿条及夹紧组件，所述的旋转齿轮转动连接在定位支架上，所述的直线驱动齿条水平设置在旋转齿轮下方，并与旋转齿轮啮合连接，带动旋转齿轮转动，所述的夹紧组件设在旋转齿轮上，所述的旋转齿轮上开设有贯通的放线槽，所述的夹紧组件由定位块及设在定位块上的两个夹紧块组成，两个夹紧块之间用于夹持芯线的缝隙与放线槽相通。
[0006]所述的旋转齿轮为圆形，其外圈开设有半圆周长的齿，所述的直线驱动齿条表面开设有与旋转齿轮啮合的齿。
[0007]所述的直线驱动齿条与外部驱动气缸连接，受外部气缸驱动而直线运动。
[0008]所述的定位块固定在旋转齿轮上，随旋转齿轮的转动而转动。
[0009]所述的两个夹紧块的相对面为夹持芯线的夹持面，且所述的夹持面上设有夹持芯线的芯线夹持槽。
[0010]所述的夹紧块与外部气缸连接，受外部气缸驱动而相对运动或相背运动，进而夹持芯线或松开芯线。
[0011]所述的夹紧块为陶瓷块。
[0012]本实用新型的芯线压方成型辅助装置配合上下电极使用。
[0013]使用时，芯线由放线槽放入，并且放线槽用于芯线的定位，芯线伸入到两个夹紧块之间，外部气缸驱动两个夹紧块相向运动，进而夹紧芯线，上下电极压紧芯线并放电，产生高温，使铜线半融化，在成型空间内塑造成型，完成芯线的一次压方动作，一次压方动作时，上下电极的电流控制在I.5A?2.1A，此时芯线已基本成型，但内部仍较松散，未达到成型品质要求，且芯线成长方形。由于上下电极动作的力大于两侧夹紧块的力，成型后的产品一般呈扁的长方形。
[0014]然后通过外部气缸驱动直线驱动齿条直线运动，带动旋转齿轮旋转90°，与旋转齿轮固定连接的夹紧组件随之旋转90°，此时，夹紧块带动芯线也旋转了90°，芯线旋转90度后使夹紧块夹紧面朝向电极压紧方向，进行上下电极进行二次压方动作，二次压方动作后的芯线已经压实，且成型尺寸有所矫正。由于之前扁的长方形形状，经过旋转90度二次压方后，有矫正为正方形的作用，使芯线的成型形状更接近于正方形。最后将本实用新型的芯线压方成型辅助装置各部件复位，以准备对下一个芯线的压制，并对压制后芯线进行检验。
[0015]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果:
[0016]1、本实用新型的装置结构简单，并且旋转动作可以通过外部气缸驱动而实现，夹紧动作也可以通过外部驱动而实现，易于操作，与上下电极配合作用方便对芯线完成二次压制成型。
[0017]2、使用本实用新型的装置，芯线表面无波浪形的褶皱，便于后期的焊接动作，优于超声波压方。后期的焊接动作，由于超声波焊接表面有波浪形的褶皱，使用波浪面焊接电极与芯线之间有缝隙，无法紧贴，电阻不稳，造成焊接不良；使用光滑面焊接，由于光滑面没有波浪面压的实，导致焊接散线。本实用新型压方产品四面光滑，接触电阻稳定，非常有利于焊接加工。
[0018]3、本实用新型的装置配合上下电极使用时，压方电流小，电极的使用寿命长。根据Q= I2Rt,芯线越长，压实所需要的电流越大。长度为7mm的0.5mm芯线一次压方直接压实需要的电流在2.5A?3.5A，而米用二次压方的电流在1.5A?2.1A，产生的热量远远小于一次压方，有效的提尚电极使用寿命
[0019]4、压方尺寸偏差小，旋转90度也能起到矫正尺寸的作用。原有一次压方成型后的尺寸偏差在±0.15mm，使用旋转压方尺寸偏差能达到+0.1mm?-0.05mm。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型的结构不意图。
[0021 ]图中标号:I为定位支架，2为旋转齿轮，3为直线驱动齿条，4为芯线夹持槽，5为放线槽，6为定位块，7为夹紧块。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0023]实施例
[0024]—种芯线压方成型辅助装置，如图1所示，包括定位支架1、旋转齿轮2、直线驱动齿条3及夹紧组件，旋转齿轮2转动连接在定位支架I上，直线驱动齿条3水平设置在旋转齿轮2下方，并与旋转齿轮2啮合连接，带动旋转齿轮2转动，夹紧组件设在旋转齿轮2上，旋转齿轮2上开设有贯通的放线槽5，夹紧组件由定位块6及设在定位块6上的两个夹紧块7组成，两个夹紧块7之间用于夹持芯线的缝隙与放线槽5相通。两个夹紧块7的相对面为夹持芯线的夹持面，且夹持面上设有夹持芯线的芯线夹持槽4。
[0025]其中，旋转齿轮2为圆形，其外圈开设有半圆周长的齿，直线驱动齿条3表面开设有与旋转齿轮2啮合的齿。直线驱动齿条3与外部驱动气缸连接，受外部气缸驱动而直线运动。定位块6固定在旋转齿轮2上，随旋转齿轮2的转动而转动。夹紧块7与外部气缸连接，受外部气缸驱动而相对运动或相背运动，进而夹持芯线或松开芯线。夹紧块7为陶瓷块。
[0026]本实施例的芯线压方成型辅助装置配合上下电极使用。
[0027]使用时，芯线由放线槽5放入，并且放线槽5用于芯线的定位，芯线伸入到两个夹紧块7之间，外部气缸驱动两个夹紧块7相向运动，进而夹紧芯线，上下电极压紧芯线并放电，产生高温，使铜线半融化，在成型空间内塑造成型，完成芯线的一次压方动作，一次压方动作时，上下电极的电流控制在1.5A?2.1A，此时芯线已基本成型，但内部仍较松散，未达到成型品质要求，且芯线成长方形。由于上下电极动作的力大于两侧夹紧块7的力，成型后的产品一般呈扁的长方形。
[0028]然后通过外部气缸驱动直线驱动齿条3直线运动，带动旋转齿轮2旋转90°，与旋转齿轮2固定连接的夹紧组件随之旋转90°，此时，夹紧块7带动芯线也旋转了90°，芯线旋转90度后使夹紧块7夹紧面朝向电极压紧方向，进行上下电极进行二次压方动作，二次压方动作后的芯线已经压实，且成型尺寸有所矫正。由于之前扁的长方形形状，经过旋转90度二次压方后，有矫正为正方形的作用，使芯线的成型形状更接近于正方形。最后将本实用新型的芯线压方成型辅助装置各部件复位，以准备对下一个芯线的压制，并对压制后芯线进行检验。
[0029]上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种芯线压方成型辅助装置，其特征在于，包括定位支架(I)、旋转齿轮(2)、直线驱动齿条(3)及夹紧组件，所述的旋转齿轮(2)转动连接在定位支架(I)上，所述的直线驱动齿条(3)水平设置在旋转齿轮(2)下方，并与旋转齿轮(2)啮合连接，带动旋转齿轮(2)转动，所述的夹紧组件设在旋转齿轮(2)上，所述的旋转齿轮(2)上开设有贯通的放线槽(5)，所述的夹紧组件由定位块(6)及设在定位块(6)上的两个夹紧块(7)组成，两个夹紧块(7)之间用于夹持芯线的缝隙与放线槽(5)相通。2.根据权利要求1所述的一种芯线压方成型辅助装置，其特征在于，所述的旋转齿轮(2)为圆形，其外圈开设有半圆周长的齿，所述的直线驱动齿条(3)表面开设有与旋转齿轮(2)啮合的齿。3.根据权利要求1所述的一种芯线压方成型辅助装置，其特征在于，所述的直线驱动齿条(3)与外部驱动气缸连接，受外部气缸驱动而直线运动。4.根据权利要求1所述的一种芯线压方成型辅助装置，其特征在于，所述的定位块(6)固定在旋转齿轮(2)上，随旋转齿轮(2)的转动而转动。5.根据权利要求1所述的一种芯线压方成型辅助装置，其特征在于，所述的两个夹紧块(7)的相对面为夹持芯线的夹持面，且所述的夹持面上设有夹持芯线的芯线夹持槽(4)。6.根据权利要求1所述的一种芯线压方成型辅助装置，其特征在于，所述的夹紧块(7)与外部气缸连接，受外部气缸驱动而相对运动或相背运动，进而夹持芯线或松开芯线。7.根据权利要求1所述的一种芯线压方成型辅助装置，其特征在于，所述的夹紧块(7)为陶瓷块。
【专利摘要】本实用新型涉及一种芯线压方成型辅助装置，包括定位支架、旋转齿轮、直线驱动齿条及夹紧组件，所述的旋转齿轮转动连接在定位支架上，所述的直线驱动齿条水平设置在旋转齿轮下方，并与旋转齿轮啮合连接，带动旋转齿轮转动，所述的夹紧组件设在旋转齿轮上，所述的旋转齿轮上开设有贯通的放线槽，所述的夹紧组件由定位块及设在定位块上的两个夹紧块组成，两个夹紧块之间用于夹持芯线的缝隙与放线槽相通。与现有技术相比，本实用新型结构简单，并且旋转动作可以通过外部气缸驱动而实现，夹紧动作也可以通过外部驱动而实现，易于操作，与上下电极配合作用方便对芯线完成二次压制成型。
【IPC分类】B21F99/00
【公开号】CN205253997
【申请号】CN201521083440
【发明人】缪海东
【申请人】德尔福连接器系统（南通）有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月22日