一种管道切断切坡装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种管道切断切坡装置，涉及一种机电安装工程及市攭管道工程技术领域。该发明包括轨道结构和切断车，轨道结构：固定在需要切割的管道上；切断车：通过围绕轨道结构运行对管道进行切断切坡；轨道结构包括橡胶圈和传动链条，切断车包括车体和切断装置，车体的下端设置有内边缘卡住橡胶圈外侧的车轮，车体内部设置有电机、传动齿轮和电瓶，电机带动传动齿轮使切断车在橡胶圈上移动，切断装置包括支架和焊枪，焊枪随着切断车的移动对管道进行切割。本实用新型能实现对管道的自动切割和切坡，在提高此类工程的施工质量的同时减少工作的时间，实现此类工作的机械化，提高工作的效率，同时为下道工序提供高水平的基础材料。
【专利说明】
一种管道切断切坡装置
技术领域
[0001]本发明涉及一种机电安装工程及市政管道工程技术领域，特别是涉及一种管道切断切坡装置。
【背景技术】
[0002]在给排水、采暖、燃气、工业管道以及各类涉及管道工程施工的过程中，通常会遇见较大金属管道切断、和切坡的问题。传统的做法是通过人手持焊枪对管道进行切割和切破，但由于有些管道的管径过于巨大，人的活动区域也受到限制，有时需要站到管子上有时需要钻到管子下进行切断和切坡，受到各种环境限制，十分的不方便，施工的质量非常难控制，经常会出现切口不均匀的现象，影响下道工序施工，所以对施工人员的技术水平有着相当高的要求，而且比较耗费人力财力。
【发明内容】
[0003]针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种管道切断切坡装置，使其能实现对管道的自动切割和切坡，在提高此类工程的施工质量的同时减少工作的时间，实现此类工作的机械化，提高工作的效率，同时为下道工序提供高水平的基础材料。
[0004]为了解决上述问题，本发明提供一种管道切断切坡装置，其中，包括轨道结构和切断车，
[0005]轨道结构:固定在需要切割的管道上；
[0006]切断车:通过围绕轨道结构运行对管道进行切断切坡；
[0007]所述轨道结构包括橡胶圈和传动链条，所述切断车包括车体和切断装置，所述车体的下端设置有内边缘卡住所述橡胶圈外侧的车轮，所述车体内部设置有电机、传动齿轮和电瓶，所述电机带动所述传动齿轮使所述切断车在所述橡胶圈上移动，所述切断装置包括支架和焊枪，所述焊枪随着所述切断车的移动对管道进行切割。
[0008]优选的，所述支架设置在所述切断车的右端，所述支架的顶端通过连接件与所述焊枪连接，所述焊枪的底端设置有连接口，所述连接口连接有氧气乙炔管线。
[0009]优选的，所述车体内部设置有传动轴，所述传动轴上方设置有传动齿轮，所述传动齿轮上设置有传动链条，所述传动链条穿过设置在所述传动轴上方的传动齿轮固定在需切割管道的表面，通过调整传动链条的松紧度使所述切断车自由运动。
[0010]优选的，所述传动轴的表面设置有齿轮状结构，所述传动轴与所述传动齿轮通过咬合连接。
[0011]优选的，所述传动轴的前方设置有所述电机，所述传动轴的后方设置有所述电瓶，所述传动齿轮与所述电机连接。
[0012]优选的，所述车轮与所述传动轴连接，所述车轮的数量为四个。
[0013]与现有技术相比，本发明具有以下优点:
[0014]本发明能实现对管道的自动切割和切坡，在提高此类工程的施工质量的同时减少工作的时间，实现了此类工作的机械化，解放工人的双手，减少了人力财力的不必要支出，同时改善了工作中人的不确定因素，使切出的坡口更加的完整和快速，为下道工序提供高水平的基础材料。
【附图说明】
[0015]图1是本发明的实施例结构示意图；
[0016]图2是本发明的实施例俯视图；
[0017]图3是本发明的实施例B-B剖面图；
[0018]图4是本发明的实施例C-C剖面图；
[0019]图5是本发明的实施例A-A剖面图。
[0020]主要元件符号说明:
[0021]1-橡胶圈2-电瓶3-电机
[0022]4-传动齿轮5-传动链条6-支架
[0023]7-焊枪8-氧气乙炔管线9-传动轴10-管道
【具体实施方式】
[0024]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图与实例对本发明作进一步详细说明，但所举实例不作为对本发明的限定。
[0025]如图1至图5所示，本发明的实施例包括轨道结构和切断车，
[0026]轨道结构:固定在需要切割的管道上；
[0027]切断车:通过围绕轨道结构运行对管道进行切断切坡；
[0028]轨道结构包括橡胶圈和传动链条，切断车包括车体和切断装置，车体的下端设置有内边缘卡住橡胶圈外侧的车轮，车体内部设置有电机、传动齿轮和电瓶，电机带动传动齿轮使切断车在橡胶圈上移动，切断装置包括支架和焊枪，焊枪随着切断车的移动对管道进行切割。
[0029]支架设置在切断车的右端，支架的顶端通过连接件与焊枪连接，焊枪的底端设置有连接口，连接口连接有氧气乙炔管线。
[0030]车体内部设置有传动轴，传动轴上方设置有传动齿轮，传动齿轮上设置有传动链条，传动链条穿过设置在传动轴上方的传动齿轮固定在需切割管道的表面，通过调整传动链条的松紧度使切断车自由运动。
[0031]传动轴的表面设置有齿轮状结构，传动轴与传动齿轮通过咬合连接。
[0032]传动轴的前方设置有所述电机，传动轴的后方设置有所述电瓶，传动齿轮与电机连接。
[0033]车轮与传动轴连接，车轮的数量为四个。
[0034]本实施例中，橡胶圈宽度250mm，切断车的尺寸为250mm宽、300mm长、150mm高，切断车的侧方设有200_长的支架，可固定焊枪。切断车的内部设有电瓶和电机的安装槽，其中电瓶采用铅蓄电池12V/1.2A，电机采用GPG-07SC/12V/60W/直流电机，传动链条采用35B尼龙链条并配合相应的齿轮。
[0035]—种管道切断切坡装置的使用方法，包括以下步骤:
[0036]S10、将橡胶圈固定在需要切割的管道上，使其与管道连接紧密；
[0037]S20、将切断车放到橡胶圈上，使车轮的内边缘卡住橡胶圈的外侧；
[0038]S30、将传动链条穿过切断车传动轴上方的传动齿轮，然后调整好传动链条的松紧度，使切断车在橡胶轨道上能自由运动，将传动链条扣死；
[0039]S40、将焊枪固定到小车侧方的支架上，调整好角度；
[0040]S50、接通小车的电源，在电机的驱动下小车开始围绕管道进行匀速运动，之后打开喷枪，管道就会按照设好的轨道被均匀的切割和切坡。
[0041]本实施例中，在工作时，将橡胶圈I缠绕在焊接钢管上，使其与管道连接紧密，勒紧，确定好长度后将橡胶圈I卡住。
[0042]然后将切断车放到橡胶圈I得上方，使车轮的内边缘卡住橡胶圈I的外侧，并能自由行走。
[0043]将传动链条5穿过切断车传动轴上方的传动齿轮，然后调整好链条的松紧度，使切断车能自由运动又不会因为太松为脱离橡胶轨道，调整好传动链条的松紧以后将传动链条扣死。
[0044]将焊枪7固定到切断车侧方的支架上，支架末端设置有可转动的圆球，然后转动圆球将喷枪7与焊接钢管的角度调整到45°，之后接通切断车的电源，在电机3的驱动下，切断车开始围绕焊接钢管进行匀速运动，之后打开喷枪7，管道就会按照设好的轨道均匀的切割和切坡。
[0045]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种管道切断切坡装置，其特征在于，包括轨道结构和切断车， 轨道结构:固定在需要切割的管道上； 切断车:通过围绕轨道结构运行对管道进行切断切坡； 所述轨道结构包括橡胶圈和传动链条，所述切断车包括车体和切断装置，所述车体的下端设置有内边缘卡住所述橡胶圈外侧的车轮，所述车体内部设置有电机、传动齿轮和电瓶，所述电机带动所述传动齿轮使所述切断车在所述橡胶圈上移动，所述切断装置包括支架和焊枪，所述焊枪随着所述切断车的移动对管道进行切割。2.如权利要求1所述的管道切断切坡装置，其特征在于，所述支架设置在所述切断车的右端，所述支架的顶端通过连接件与所述焊枪连接，所述焊枪的底端设置有连接口，所述连接口连接有氧气乙炔管线。3.如权利要求2所述的管道切断切坡装置，其特征在于，所述车体内部设置有传动轴，所述传动轴上方设置有传动齿轮，所述传动齿轮上设置有传动链条，所述传动链条穿过设置在所述传动轴上方的传动齿轮固定在需切割管道的表面，通过调整传动链条的松紧度使所述切断车自由运动。4.如权利要求3所述的管道切断切坡装置，其特征在于，所述传动轴的表面设置有齿轮状结构，所述传动轴与所述传动齿轮通过咬合连接。5.如权利要求4所述的管道切断切坡装置，其特征在于，所述传动轴的前方设置有所述电机，所述传动轴的后方设置有所述电瓶，所述传动齿轮与所述电机连接。6.如权利要求5所述的管道切断切坡装置，其特征在于，所述车轮与所述传动轴连接，所述车轮的数量为四个。
【文档编号】B23K7/10GK205437428SQ201521116855
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】袁进阁, 祝洪平
【申请人】中国三冶集团有限公司