一种拼接式车刀的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种拼接式车刀，其为双刃车刀，包括第一刀刃和第二刀刃，所述第一刀刃和第二刀刃均由刀片、刀头和刀杆组成，所述刀片装配的刀头上，所述刀头和刀杆装配连接，所述刀头设有第一通槽，所述第一通槽贯通刀头上下面，所述刀杆设有第一通槽相适配的第二通槽，所述第一通槽和第二通槽安装有第一n型卡件，所述第一刀刃的刀杆设有第三通槽，所述第二刀刃设有与第三通槽相适配的第四通槽，所述第三、第四通槽中设有第二n型卡件，将第一刀刃和第二刀刃连接为一体，本实用新型不仅能够方便的选用单刃或者双刃车刀进行车削加工，同时在车刀的零部件磨损损坏后均能便捷更换，大大延长了车刀的使用寿命。
【专利说明】
_种拼接式车刀
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及车刀，特别涉及一种拼接式车刀。【背景技术】
[0002]轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。目前，在轴承座加工过程中，大多数是通过平口钳对轴承座进行固定，但是，因为平口钳对于轴承座固定不是很牢固，在加工过程中轴承座容易晃动，影响轴承座的加工甚至导致轴承的磨损损坏，同时轴承在夹具固定好后进行加工，在轴承加工好后，往往需要手动取件，对轴承进行下一步加工，效率非常低下。【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种拼接式车刀，它不仅能够方便的选用单刃或者双刃车刀进行车削加工，同时在车刀的零部件磨损损坏后均能便捷更换，大大延长了车刀的使用寿命。
[0004]为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是:一种拼接式车刀，其为双刃车刀，包括第一刀刃和第二刀刃，所述第一刀刃和第二刀刃均由刀片、刀头和刀杆组成，所述刀片装配的刀头上，所述刀头和刀杆装配连接，所述刀头设有第一通槽，所述第一通槽贯通刀头上下面，所述刀杆设有第一通槽相适配的第二通槽，所述第一通槽和第二通槽安装有第一 n型卡件，所述第一刀刃的刀杆设有第三通槽，所述第二刀刃设有与第三通槽相适配的第四通槽，所述第三、第四通槽中设有第二n型卡件，将第一刀刃和第二刀刃连接为一体。
[0005]进一步地，所述刀头设有与第一通槽同一垂直线上的第一螺孔，所述第一螺孔贯通刀头前后壁，所述刀杆的前壁设有与第一螺孔相适配的第二螺孔，所述第二螺孔与第二通槽相贯通，所述第一 n型卡件底部设有与第一螺孔相适配的第三螺孔，所述第一、第二、第三螺孔中旋接有第一螺杆，将刀头和刀杆连接为一体。
[0006]进一步地，所述第一通槽顶部设有第一缺口，所述第一缺口贯通刀头后壁，所述第二通槽顶部设有第二缺口，所述第二缺口贯通刀杆前壁，所述第一 n型卡件顶部卡装在第一缺口和第二缺口中，使得所述第一 n型卡件顶面与刀杆顶面相平。
[0007]进一步地，所述第一刀刃的刀杆顶部侧壁分布有第四螺孔，所述第四螺孔与第三通槽相贯通，所述第二刀刃的刀杆侧壁分布有与第四螺孔相适配的第五螺孔，所述第五螺孔与第四通槽相贯通，所述第二n型卡件分布有与第四螺孔相适配的第六螺孔，所述第四、 第五、第六螺孔旋接有第二螺杆，将第一刀刃和第二刀刃连接为一体。
[0008]进一步地，所述第三通槽设有第三缺口，所述第三缺口贯通第一刀刃的刀杆底面侧壁，所述第四通槽设有第四缺口，所述第四缺口贯通第二刀刃的刀杆底面侧壁，所述第二 n型卡件顶部卡装在第三缺口和第四缺口中，使得第二n型卡件与刀杆底面相平。
[0009]与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0010]本实用新型能够方便的拼接车刀，针对加工需求，能够方便的选择单刃或者双刃车刀进行加工，操作便捷，加工也更加方便，大大提高了生产效率，同时车刀的刀头和刀杆装配连接，在刀头或者刀杆磨损损坏后，能够方便的拆卸更换，大大延长了车刀的使用寿命。【附图说明】[0〇11]图1为本实用新型结构不意图。
[0012]图2为本实用新型刀头和刀杆连接结构示意图。
[0013]图3为本实用新型第一刀刃和第二刀刃连接结构示意图。
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。【具体实施方式】
[0015]如图1至图3所示，一种拼接式车刀，其为双刃车刀，包括第一刀刃1和第二刀刃2， 所述第一刀刃1和第二刀刃2均由刀片3、刀头4和刀杆5组成，所述刀片3装配的刀头4上，所述刀头4设有第一通槽41，所述第一通槽41贯通刀头4上下面，所述刀杆5设有第一通槽41相适配的第二通槽51，所述第一通槽41和第二通槽51安装有第一 n型卡件6,所述刀头4和刀杆 5装配连接，在刀头4或者刀杆5磨损损坏后，能够便捷的更换，大大提高车刀的使用寿命，并且所述第一通槽41和第二通槽51能够有效地定位刀头4和刀杆5的装配位置，组装更加便捷。[〇〇16] 所述刀头4设有与第一通槽41同一垂直线上的第一螺孔42,所述第一螺孔42贯通刀头4前后壁，所述刀杆5的前壁设有与第一螺孔42相适配的第二螺孔52,所述第二螺孔52 与第二通槽51相贯通，所述第一 n型卡件6底部设有与第一螺孔42相适配的第三螺孔61，所述第一、第二、第三螺孔42、52、61中旋接有第一螺杆62，将刀头4和刀杆5连接为一体，所述第一螺杆62将刀头4、刀杆5和第一n型卡件6都锁住，使得刀头4和刀杆5连接更加牢固；同时所述第一通槽41顶部设有第一缺口 43，所述第一缺口 43贯通刀头4后壁，所述第二通槽52顶部设有第二缺口 53,所述第二缺口 53贯通刀杆5前壁，所述第一 n型卡件6顶部卡装在第一缺口 43和第二缺口 53中，使得所述第一 n型卡件6顶面与刀杆5顶面相平，使得车刀能够很好的装配在机器上进行加工。[〇〇17]所述第一刀刃1的刀杆4设有第三通槽11，所述第二刀刃2设有与第三通槽11相适配的第四通槽21，所述第三、第四通槽11、21中设有第二n型卡件7,将第一刀刃1和第二刀刃 2连接为一体，在需要使用双刃车刀的时候，所述第三通槽11和第四通槽21能够有效地定位第一刀刃1和第二刀刃2的装配位置，组装更加便捷。[〇〇18] 所述第一刀刃1的刀杆4顶部侧壁分布有第四螺孔12,所述第四螺孔12与第三通槽 11相贯通，所述第二刀刃2的刀杆4侧壁分布有与第四螺孔12相适配的第五螺孔22,所述第五螺孔22与第四通槽21相贯通，所述第二n型卡件7分布有与第四螺孔12相适配的第六螺孔 71，所述第四、第五、第六螺孔12、22、71旋接有第二螺杆72,将第一刀刃1和第二刀刃2连接为一体，所述第二螺杆72将第一刀刃1、第二刀刃2和第二n型卡件7都锁住，使得第一刀刃1 和第二刀刃2连接更加牢固；同时所述第三通槽11设有第三缺口 13，所述第三缺口 13贯通第一刀刃1的刀杆4底面侧壁，所述第四通槽21设有第四缺口 23,所述第四缺口 23贯通第二刀刃2的刀杆4底面侧壁，所述第二n型卡件7顶部卡装在第三缺口 13和第四缺口 23中，使得第二n型卡件7与刀杆4底面相平，使得车刀能够很好的装配在机器上进行加工。[〇〇19]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种拼接式车刀，其为双刃车刀，包括第一刀刃和第二刀刃，所述第一刀刃和第二刀 刃均由刀片、刀头和刀杆组成，所述刀片装配的刀头上，所述刀头和刀杆装配连接，其特征 在于:所述刀头设有第一通槽，所述第一通槽贯通刀头上下面，所述刀杆设有第一通槽相适 配的第二通槽，所述第一通槽和第二通槽安装有第一 n型卡件，所述第一刀刃的刀杆设有第 三通槽，所述第二刀刃设有与第三通槽相适配的第四通槽，所述第三、第四通槽中设有第二 n型卡件，将第一刀刃和第二刀刃连接为一体。2.根据权利要求1所述的一种拼接式车刀，其特征在于:所述刀头设有与第一通槽同一 垂直线上的第一螺孔，所述第一螺孔贯通刀头前后壁，所述刀杆的前壁设有与第一螺孔相 适配的第二螺孔，所述第二螺孔与第二通槽相贯通，所述第一 n型卡件底部设有与第一螺孔 相适配的第三螺孔，所述第一、第二、第三螺孔中旋接有第一螺杆，将刀头和刀杆连接为一 体。3.根据权利要求2所述的一种拼接式车刀，其特征在于:所述第一通槽顶部设有第一缺 口，所述第一缺口贯通刀头后壁，所述第二通槽顶部设有第二缺口，所述第二缺口贯通刀杆 前壁，所述第一n型卡件顶部卡装在第一缺口和第二缺口中，使得所述第一n型卡件顶面与 刀杆顶面相平。4.根据权利要求1所述的一种拼接式车刀，其特征在于:所述第一刀刃的刀杆顶部侧壁 分布有第四螺孔，所述第四螺孔与第三通槽相贯通，所述第二刀刃的刀杆侧壁分布有与第 四螺孔相适配的第五螺孔，所述第五螺孔与第四通槽相贯通，所述第二n型卡件分布有与第 四螺孔相适配的第六螺孔，所述第四、第五、第六螺孔旋接有第二螺杆，将第一刀刃和第二 刀刃连接为一体。5.根据权利要求4所述的一种拼接式车刀，其特征在于:所述第三通槽设有第三缺口， 所述第三缺口贯通第一刀刃的刀杆底面侧壁，所述第四通槽设有第四缺口，所述第四缺口 贯通第二刀刃的刀杆底面侧壁，所述第二n型卡件顶部卡装在第三缺口和第四缺口中，使得 第二n型卡件与刀杆底面相平。
【文档编号】B23B27/00GK205571425SQ201620189202
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】施天津
【申请人】泛科轴承集团有限公司