专利名称：用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法
技术领域：
本发明属于一种金属磨料的加热方法，特别涉及一种利用废旧轮胎胎口钢丝来制作高强钢砂的加热方法。
背景技术：
废旧汽车轮胎的胎口钢丝(俗称胎口圈)，是直径多为Φ 1.0-2. Omm的圆圈钢束， 一直被用来再生炼钢或切割成钢丝切段，钢丝切段被用来制作工业金属磨料。目前，在用废旧轮胎胎口钢丝来制作钢丸时，切割后的钢丝小段上都包裹着一层橡胶，致使金属工件表面清理质量不稳定，手工加工方法严重污染环境。用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂需要有科学的热处理工艺，才能保证硬度和韧性的和谐统一。
发明内容
本发明的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，利用该工艺方法生产出的高强钢丸质量高、使用寿命长、适用于各种工件的表面清理、除锈。如上构思，本发明的技术方案是一种用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，其特征在于将废旧汽车轮胎的胎口钢丝捆成约15_20kg的小捆，然后将钢丝捆放入直筒式加热炉里加热到600-80(TC均热后取出快速用冷水淬火。上述胎口钢丝用低碳铅丝捆成。上述直筒式加热炉，包括炉壁和炉膛，炉壁和炉膛之间为炉衬；其特征在于炉膛由上、下两部分组成，炉膛的下部为燃烧室，炉膛上部的底部装有料架，料架架设在炉膛下部两侧的炉衬上，炉膛的上部前面装有直通立式炉门。上述炉膛的顶部设有除尘烟道。本发明的优点是1、选用轮胎专用钢丝或废旧轮胎胎口丝为原料，简化了生产工艺、并且提高了生产效率、降低了制作成本。2、可快速地将胎口钢丝上的橡胶去除。3、采用本工艺方法，不会污染环境。4、制造出的钢砂硬度均勻、韧性强、不易破碎，适用于各种工件的表面清理、除锈。5、使用的直筒式加热炉结构简单、使用方便、加热的效果好，并且节省了能源。
图1是本直筒式加热炉的结构示意图。
具体实施例方式一种用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，将废旧汽车轮胎的胎口钢丝用低碳铅丝捆成约15-20kg的小捆，然后将钢丝捆放入直筒式加热炉里，加热到600-800°C均热后取出快速用冷水淬火。
如图1所示一种直筒式加热炉，包括炉壁1和炉膛2，炉壁和炉膛之间为炉衬3。 炉膛由上、下两部分组成，炉膛的下部为燃烧室4，燃烧室上有燃料入口 5。炉膛上部的底部装有料架6，料架架设在炉膛下部两侧的炉衬上，炉膛的上部前面装有直通立式炉门7，炉膛的顶部设有除尘烟道8。利用本加热炉来加热胎口钢丝省工、省热、省人工，加热均勻，效果很好并且消耗极低，每加热1吨钢丝，需燃煤IOkg或燃油^g。
权利要求
1.一种用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，其特征在于将废旧汽车轮胎的胎口钢丝捆成约15-20kg的小捆，然后将钢丝捆放入直筒式加热炉里，加热到600-800°C均热后取出快速用冷水淬火。
2.根据权利要求1所述的用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，其特征在于上述胎口钢丝用低碳铅丝捆成。
3.根据权利要求1所述的用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，其特征在于上述直筒式加热炉由炉壁和炉膛组成，炉壁和炉膛之间为炉衬，炉膛由上、下两部分组成，炉膛的下部为燃烧室，炉膛上部的底部装有料架，料架架设在炉膛下部两侧的炉衬上，炉膛的上部前面装有直通立式炉门。
4.根据权利要求3所述的用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，其特征在于上述炉膛的顶部设有除尘烟道。
全文摘要
一种用废旧轮胎钢丝生产高强钢砂的加热方法，将废旧汽车轮胎的胎口钢丝捆成约15-20kg的小捆，然后将钢丝捆放入直筒式加热炉里，加热到600-800℃均热后取出快速用冷水淬火。本发明的优点是1、选用轮胎专用钢丝或废旧轮胎胎口丝为原料，简化了生产工艺、并且提高了生产效率、降低了制作成本。2、可快速地将胎口钢丝上的橡胶去除。3、采用本工艺方法，不会污染环境。4、制造出的钢砂硬度均匀、韧性强、不易破碎，适用于各种工件的表面清理、除锈。5、所用的加热设备省工、省热、省人工，加热均匀，并且消耗极低。
文档编号C21D1/34GK102554238SQ20101058695
公开日2012年7月11日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者王耀明 申请人:天津市新潮铸钢磨料厂